Ливадийский РСЗ заложил плашкоут для сообщения с островом Путятина (Приморье)
Власти региона намерены заказать серию таких судов ‒ для островов Рейнеке и Попова
Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (ЛРСЗ, Находка, Приморский край, входит в группу компаний «Доброфлот») 23 августа 2023 года заложил плашкоут проекта 272023 для перевозки пассажиров и грузов с острова Путятина. Грузопассажирская 31-метровая баржа предназначена для круглогодичной работы в прибрежной морской акватории, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Судно способно взять на борт 25 пассажиров, которые размещаются в салоне на палубе. Кроме этого, оно способно перевозить три машины, включая один грузовик, а общая грузоподъемность баржи составляет 30 тонн. У плашкоута усилена носовая часть днища, что важно при касании с грунтом во время швартовки», — пояснил управляющий группы компаний «Доброфлот» Александр Ефремов, добавив, что судно построят меньше чем за два года.
Ливадийский РСЗ 23 августа посетил губернатор Приморского края Олег Кожемяко. Он подчеркнул важность этого заказа не только для жителей Путятина, но и для предприятия: по его словам, правительство региона продолжит заказывать такие суда, в частности для островов Рейнеке и Попова. «Такая серия позволит сформировать поточную линию на предприятии для строительства подобных судов. А они нужны и удобны для береговых сообщений, для помощи в доставке в поселки грузов и людей», — заявил глава региона.
Напомним, в 2022 году на острове Путятина возникла проблема с регулярными пассажирскими перевозками. Из-за срыва сроков ремонта работавшего на данном направлении плашкоута жители острова оказались лишены транспортного сообщения с материком. Следственные органы СК России по Приморскому краю возбудили уголовное дело по факту халатности со стороны должностных лиц администрации ЗАТО Фокино из-за длительного ремонта судна СП «Путятин», а 30 декабря глава региона отправил в отставку заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства.
В результате ремонт судна был ускорен, сообщение возобновлено, а на пирсе появился теплый вагончик для ожидающих перевозку. Одновременно было принято решение о строительстве нового плашкоута.
Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (ЛРСЗ) основан в 1947 году. В 2010 году ЛРСЗ стал частью группы компаний «Доброфлот». В 2014 году производственные мощности завода были полностью восстановлены «Доброфлотом»: модернизированы все колесные части, механические и электротехнические детали портальных кранов, отремонтированы рельсы и причальные стенки. Производственные мощности завода объединяют блок цехов площадью 15 тыс. кв. м, две глубоководные причальные набережные общей длиной более 1000 м, портальные краны и слип на 16 стапельных мест. Наличие трех доков позволяет выполнять комплексный ремонт плавсредств водоизмещением до 8,5 тыс. тонн, длиной до 130 м и шириной до 20 м.
ЛСРЗ регулярно выполняет работы по государственному оборонному заказу и ремонтирует рыболовный флот. Судоверфь выполняет более 100 заказов в год на доковый и надводный ремонты гражданских судов и кораблей ВМФ. Отдельное направление деятельности ЛСРЗ — проектирование и собственное судостроение. За 75 лет своего существования завод построил более 100 судов.
