• 2019 August 14 14:02

    ICTSI throughput up 7% to 5.0 million TEUs in 1H2019

    ICTSI announces strong financial results and operational performance; Net income growth of 42% to US$128.5M in 1H2019, the company said in its release.

    Enrique K. Razon, Jr., President and Chairman of ICTSI said: “ICTSI’s performance in the first half of 2019 has been very positive. The group’s focus on generating high quality earnings from our ports, ramping up activities at our newer terminals and strong cost control has enabled us to continue to deliver on our strategic objectives. Our business remains relatively unscathed by current geopolitical headwinds, but we remain vigilant and continue to monitor the situation closely. ICTSI is a robust business, strongly placed for the second half and the Board remains confident of the future.”

    International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) today reported unaudited consolidated financial results for the first half of 2019 posting revenue from port operations of US$751.8 million, an increase of 14 percent over the US$661.8 million reported for the first six months of 2018; Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization (EBITDA) of US$424.4 million was 19 percent higher than the US$356.1 million generated in the first half of 2018. Net income attributable to equity holders of US$128.5 million grew by 42 percent compared to the US$90.2 million earned in the same period last year mainly due to improved operating income contribution from the terminals in Iraq, Australia, Democratic Republic of Congo and Subic in the Philippines; the continuing ramp-up at the new terminals in Papua New Guinea; and a decrease in equity in net loss at Sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A. (SPIA), its joint venture container terminal project with PSA International Pte Ltd. (PSA) in Buenaventura, Colombia. The increase was partially tapered by a non-recurring gain from the interest rate swap related to the pre-payment of the project finance loan at its terminal operations in Manzanillo, Mexico in 2018. Excluding the non-recurring gain in 2018, consolidated net income attributable to equity holders would have increased by 47 percent in 2019. Diluted earnings per share was 65 percent higher at US$0.048 from US$0.029 in the first half of 2018.

    For the quarter ended June 30, 2019, revenue from port operations increased nine percent from US$336.4 million to US$368.0 million; EBITDA was 13 percent higher at US$201.9 million from US$178.5 million; and net income attributable to equity holders was up 14 percent from US$49.4 million in 2018 to US$56.1 million in the same period in 2019. Excluding the non-recurring pre-termination gain from the interest rate swap at CMSA in Manzanillo, Mexico in 2018, consolidated net income attributable to equity would have increased by 20 percent in 2019. Diluted earnings per share for the quarter was 22 percent higher at US$0.020 compared to US$0.016 in 2018.

    ICTSI handled consolidated volume of 5,041,916 twenty-foot equivalent units (TEUs) in the first six months of 2019, seven percent more than the 4,714,255 TEUs handled in the same period in 2018. The increase in volume was mainly due to continuing ramp-up at ICTSI’s operations in Melbourne, Australia and Manzanillo, Mexico; improvement in trade activities in Subic, Philippines Matadi, Democratic Republic of Congo and Rijeka, Croatia; new shipping lines and services in Gdynia, Poland; and the new terminals in Lae and Motukea in Papua New Guinea. For the quarter ended June 30, 2019, total consolidated throughput was seven percent higher at 2,563,244 TEUs compared to 2,388,715 TEUs in 2018.
    Gross revenues from port operations for the first half of 2019 increased 14 percent to US$751.8 million compared to US$661.8 million reported in the same period in 2018. The increase in revenues was mainly due to volume growth; tariff adjustments for certain services at multiple terminals; new contracts with shipping lines and services; continuing ramp-up at ICTSI’s operations in Melbourne, Australia and Manzanillo, Mexico; and the contribution from the Company’s new terminals in Lae and Motukea in Papua New Guinea. For the second quarter of 2019, gross revenues increased nine percent from US$336.4 million to US$368.0 million.

    Consolidated cash operating expenses in the first half of 2019 was five percent higher at US$232.0 million compared to US$221.2 million in the same period in 2018. The increase in cash operating expenses was mainly due to higher volume; government-mandated and contracted salary rate adjustments at certain terminals; increase in information technology-related and business development expenses; and the cost contribution of the new terminals in Lae and Motukea in Papua New Guinea; partially tapered by continuous monitoring of cost optimization measures and favorable translation impact of Pakistani Rupee expenses at Karachi, Pakistan, Australian dollar expenses at Melbourne, Australia and Brazilian Reais expenses at Suape, Brazil.

    Consolidated EBITDA for the first half of 2019 increased 19 percent to US$424.4 million from US$356.1 million in 2018 mainly due to strong revenues partially tapered by the higher operating expenses driven by volume growth. Consequently, EBITDA margin increased to 56 percent in the first half of 2019 from 54 percent in the same period in 2018.

    Consolidated financing charges and other expenses for the first half was marginally lower at 0.6 percent from US$60.0 million in 2018 to US$59.6 million in 2019 primarily due to the lower interest expense resulting from the prepayment of the CMSA project finance loan in May 2018 and lower borrowing cost tapered by the new loan drawdowns in the first half of 2019.

    Capital expenditures excluding capitalized borrowing costs for the first six months of 2019 amounted to US$120.5 million, approximately 32 percent of the US380.0 million capital expenditures budget for the full year 2019. The estimated capital expenditure budget will be utilized mainly for the ongoing expansion projects in Manila, Mexico and Iraq; equipment acquisitions and upgrades; and for maintenance requirements.

    ICTSI is a leading global developer, manager and operator of container terminals in the 50,000 to three million TEU/year range. ICTSI operates in 19 countries across six continents and continues to pursue container terminal opportunities around the world. ICTSI has long held to the principle of sustainability and is committed to the continuing effort to more systematically and deeply integrate sustainability principles in strategic visioning, planning, and execution – creating positive impact across operations, across borders, and across generations.




16 мая 2024

19:00 РС объявил конкурс 2024 года на лучшую выпускную квалификационную работу
18:48 ААНИИ в 2024 году планирует открыть 58 станций мониторинга вечной мерзлоты
18:37 XV Международный салон «Комплексная безопасность» пройдет с 29 мая по 1 июня 2024 года
18:24 ААНИИ: Принципиально тяжелых ледовых условий для летней навигации 2024 года на СМП не ожидается
18:11 Универсальный паром «Антей» отправился в первый рейс на линии Усть-Луга — Балтийск
17:56 Технический проект НЭС «Иван Фролов» завершен
17:43 Губернатор: Грузооборот порта Мурманск к 2027 году увеличится на 63 млн тонн
17:24 Выручка немецкой группы HHLA за январь-март 2024 года сократилась на 0,3% — до 363,6 млн евро
17:02 НИС «Академик Опарин» планируется отремонтировать до 20 декабря 2024 года
16:39 Российские ученые в 2025 году начнут поиск древнего льда возрастом 1,5 млн лет в Антарктиде
16:17 Новый земснаряд проекта 4395 «Евгений Плескевич» буксируется в Алтайский край
15:55 Навигация 2024 года открылась на Саяно-Шушенском водохранилище
15:33 В России создан технический комитет для разработки стандартов в сфере логистики и управления цепями поставок
15:16 Перевозка экспортных удобрений по сети РЖД в январе-апреле 2024 года выросла на 20,7% — до 10,7 млн тонн
14:54 Исследование: Более 95% наиболее распространенных скрубберов окупаются за 5 лет
14:29 Перевозки контейнеров на СКЖД в январе-апреле 2024 года снизились на 7,1%
14:11 Китайская компания может инвестировать в развитие терминала «Глобал Портс» в Усть-Луге
13:50 Суда в Красном море начали маскироваться под китайские через манипулирование сигналами АИС
13:32 Ливадийский РСЗ (Находка) заложил пассажирский катамаран проекта HSC200
13:13 Опыт Гуанчжоу поможет Хабаровскому краю в развитии транспортного узла Ванино и Советской Гавани
12:56 СРЗ «Красная Кузница» (Архангельск) спустил на воду сухогруз «Териберка» после докового ремонта
12:34 Росимущество передало региону 18 участков и 9 объектов в порту Магадан для создания рыбного порта
12:18 Мурманский морской торговый порт готовится ввести в эксплуатацию новый грейферный погрузчик
11:57 В Енисейском пароходстве прошло тестирование автономной спасательной шлюпки танкера «ТН-663»
11:39 Судостроительный проект «Норебо» в Ленобласти возглавил Алексей Тоболев
11:24 Для морских терминалов «Глобал Портс» на Северо-Западе закуплены два новых перегружателя-ричстакера
11:03 Морспасслужба получит 6 ТНПА в составе строящихся специализированных судов
10:42 Владимир Путин: Экспорт российского продовольствия на китайский рынок в 2023 году вырос в 1,5 раза
10:31 Началась установка модульного причала на речном вокзале Пермь-I
10:12 На страны Каспия приходится 65% внешнеторгового оборота Астраханской области
09:53 РС: Развитие проектов в области автономного судовождения требует комплексного подхода к вопросам безопасности
09:34 Паромная переправа через реку Яна заработала в Магаданской области
09:16 Первый углевоз MOL с жестким парусом выполнил семь рейсов в Японию
08:55 Восточная верфь начала швартовные испытания краболова проекта 03141 «Пума»
08:38 HD KSOE получила разрешение на аренду судостроительных мощностей на филиппинской верфи
08:19 Пассажирские теплоходы «Москва-214» и «Россия» столкнулись на Волге в Ярославле
08:00 На паруснике «Мир» началась плавательная практика 2024 года

15 мая 2024

19:00 В Киров доставлены стройматериалы в рамках первого за десятилетия грузового рейса по Вятке
18:31 СПГ-танкер Greenergy Ocean для MOL спущен на воду на китайской верфи
18:08 Возгорание произошло на Самусьском судозаводе в Томской области
17:55 Экспорт товаров из России в январе-марте 2024 года снизился на 2,3% — до $101,2 млрд
17:32 Вьетнамский оператор Ratraco поможет FESCO привлечь грузы для морского сервиса между Хошимином и ВМТП
17:13 Регулярные пассажирские перевозки на маршруте Казань — Верхний Услон стартовали в Татарстане
16:54 Экспорт российских крабов вырос в 2023 году 18,7% за счет переориентации логистики на Восток
16:36 Китайская верфь завершила строительство среднетоннажного рыболовного траулера «Кулой» для архангельской компании
16:19 Изменились тарифы на услуги Архангельского филиала Росморпорта по предоставлению судов для разъездных целей
15:57 Наибольшая доля строящихся судов под альтернативное топливо приходится на СПГ-газовозы и суда Ro-Ro
15:43 Денис Мантуров представил коллективу Минпромторга нового министра Антона Алиханова
15:20 Метаноловые двигатели наиболее популярны в сегменте строящихся балкеров и контейнеровозов
14:59 В порту «Лавна» (Мурманск) завершаются пусконаладочные работы стакера-реклаймера
14:44 Судостроительные заводы Ярославской области в 2023 году отгрузили продукции на 12,1 млрд рублей
14:19 Грузооборот порта Хельсинки за январь-апрель 2024 года сократился на 3,1%
13:58 Контейнерооборот порта Лонг-Бич в апреле 2024 года вырос на 14,4% — до 750 тыс. TEU
13:37 В портах Китая начал действовать безвизовый режим для иностранных круизных тургрупп
13:15 Hapag-Lloyd завершила первый квартал 2024 года с прибылью в $325 млн
12:56 СУДС Находка прошла переосвидетельствование
12:34 Стоимость проекта терминала по перевалке СУГ в порту Советская Гавань составит 30 млрд рублей
12:13 «Пелла» не смогла взыскать через суд убыток в 100 млн рублей после отказа от строительства ледокола для Росморпорта
11:59 Чистая прибыль HMM (Южная Корея) за январь-март 2024 года выросла на 63% — до $355,2 млн
11:36 Создание иранскими акционерами СК «Астрапорт шиппинг» будет способствовать развитию судоходства в Каспийском море
11:17 ФСБ предлагает урегулировать пересечение судами госграницы в проливах между Балтийским и Северным морями
10:58 Терминал «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) начал программу по обновлению конвейерной ленты
10:42 Колесный пароход «Н.В. Гоголь» выйдет в 113-ю навигацию 25 мая
10:25 Арктические буксиры-спасатели проекта NE025 «Тепсей» и «Тиман» вышли на ходовые испытания
10:07 Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) к 2030 году планирует построить 25 электросудов модели «Москва 2.0»
09:51 Минпромторг России планирует финансирование портовой инфраструктуры за рубежом в 2025-2030 годах
09:23 АСРФ предлагает распространить механизм целевого обучения на среднее профобразование по направлению рыболовство
09:04 Валерий Пикалев назначен руководителем Федеральной таможенной службы
08:47 Игорь Левитин назначен спецпредставителем президента России по международному сотрудничеству в сфере транспорта
08:32 Технологии производства VLSFO в России имеют отличия по сравнению с наиболее распространенной в мире