• 2019 February 21 13:13

    A.P. Moller - Maersk initiates demerger and separate listing of Maersk Drilling

    In continuation of the announcement on 17 August 2018, the A.P. Møller - Mærsk A/S (A.P. Moller - Maersk) Board of Directors has decided to initiate the separation of A.P. Moller - Maersk’s drilling activities through a demerger of A.P. Moller - Maersk, the company said in its release. The shares in Maersk Drilling Holding A/S and its subsidiaries as well as certain other assets and liabilities will be con-tributed to a new company with the legal name ‘The Drilling Company of 1972 A/S’ and the shares hereof will be admitted for trading and official listing on Nasdaq Copenhagen A/S (Nasdaq Copenhagen). In the following the company will be referred to as Maersk Drilling.

    Following the anticipated signing and publication of statutory demerger documents on 4 March 2019, the Board of Directors of A.P. Moller - Maersk intends to propose the demerger for ap-proval by the shareholders at the A.P. Moller - Maersk Annual General Meeting on 2 April 2019.

    Subject to such approval of the demerger, the shares in Maersk Drilling will be distributed to A.P. Moller - Maersk shareholders, who in addition to their shareholding in A.P. Moller - Maersk will become shareholders in Maersk Drilling. The anticipated first day of trading on Nasdaq Copenha-gen is on 4 April 2019.

    The A.P. Moller - Maersk Board of Directors intends to propose a single share class structure for Maersk Drilling with the newly listed shares in Maersk Drilling being distributed to the A.P. Moller - Maersk shareholders on a pro-rata basis based on the nominal value of the shares in A.P. Moller - Maersk. Shareholders will receive one share in Maersk Drilling per nominal A.P. Moller - Maersk DKK 500 share and two shares in Maersk Drilling per nominal A.P. Moller - Maersk DKK 1,000 share. The demerger and distribution of the Maersk Drilling shares will be tax-exempt for Danish tax purposes.

    A.P. Møller Holding A/S has agreed to a 360-days lockup of their shareholding in Maersk Drilling, subject to certain customary exemptions.

    “Maersk Drilling is an industry leader in the global offshore drilling market, based on its well-reputed and safe operations and a fleet that is among the youngest and most advanced in the industry. The demerger will create a listed Danish-based offshore drilling company with a clear investment profile and long-term development prospects. Maersk Drilling is well-positioned to capitalise on the value creation opportunity of a globally leading pure play offshore drilling com-pany to the benefit of both its long-term blue-chip customer base, as well as its investors”, says Claus V. Hemmingsen, Vice CEO of A.P. Moller - Maersk and Chairman of the Maersk Drilling Board of Directors.

    About Maersk Drilling

    Maersk Drilling was established in 1972. The company is strongly positioned in the global offshore drilling market with a modern fleet in what Maersk Drilling considers the most attractive market segments, including a market leading position in the North Sea ultra-harsh environment jack-up market. The fleet consists of 23 rigs, and the customer base counts some of the world’s leading and most innovative oil and gas companies. Maersk Drilling, which employs approximately 2,850 people on- and off-shore, will continue to be headquartered in Lyngby, Copenhagen, Denmark and continue to operate under the name Maersk Drilling.

    The Executive Management team of Maersk Drilling consists of CEO Jørn Madsen and CFO Jesper Ridder Olsen, who will also serve as Executive Management team in the future listed company. The Board of Directors consists of Chairman Claus V. Hemmingsen, Vice Chairman Robert M. Uggla, Kathleen McAllister, Robert Routs, Martin N. Larsen and Mads D. Winther. The Board of Directors, except from Mads D. Winther, will be proposed as members of the Board of Directors in the future listed company. Two employee representatives are expected to be elected in March 2019 for a term of four years and join the Board of Directors upon completion of the demerger.

    Maersk Drilling financials

    Maersk Drilling published its consolidated annual report for 2018 on 7 February 2019 showing a decline in revenue by 1% to USD 1,429 million (1,439 million) due to lower average day rates across the fleet, partly offset by an increased number of contracted days. The decline in EBITDA before special items to USD 611 million (USD 683 million) was mainly a result of increased costs due the increased number of contracted days as well as increased costs due to the build-up of the organisation to operate as a stand-alone company.

    As part of the preparation for the separation, debt financing of USD 1.5 billion and a revolving credit facility of USD 400 million were secured in December 2018, from among others a consor-tium of international banks. As of 31 December 2018, Maersk Drilling had a net debt of USD 1,097 million and liquidity reserves of USD 772 million.

    In 2019, Maersk Drilling expects EBITDA before special items to be around USD 400 million. The lower EBITDA before special items compared to 2018 is primarily due to rigs coming off con-tracts entered into during more favorable market conditions with higher day rates than current market level, as well as off-hire days due to rig upgrades and yard stays in connection with the 5-yearly special periodic surveys (SPS) of 7-10 rigs in 2019 versus four rigs in 2018.

    Maersk Drilling expects capital expenditures in 2019 to be in the level of USD 300-350 million, an increase compared to 2018 due to the above-mentioned rig upgrades and yard stays. Final scheduling and scoping of rig upgrades and yard stays are subject to commercial and operational planning.

     


17 мая 2024

09:24 «K» Line опробовала биотопливо марки B100 при рейсе морского автовоза Apollon Highway
09:02 ФГБУ «ГлавСевморпуть» призывает к совместному изучению ледового сжатия при судоходстве по СМП
08:39 В Астраханском вузе Росрыболовства провели испытания нового подводного робота
08:21 ААНИИ завершил первый этап модернизации автоматизированной ледово-информационной системы «Север»
08:00 Эксперт: помимо дисбаланса в развитии портов и железных дорог существуют проблемы с технологиями их взаимодействия

16 мая 2024

19:00 РС объявил конкурс 2024 года на лучшую выпускную квалификационную работу
18:48 ААНИИ в 2024 году планирует открыть 58 станций мониторинга вечной мерзлоты
18:37 XV Международный салон «Комплексная безопасность» пройдет с 29 мая по 1 июня 2024 года
18:24 ААНИИ: Принципиально тяжелых ледовых условий для летней навигации 2024 года на СМП не ожидается
18:11 Универсальный паром «Антей» отправился в первый рейс на линии Усть-Луга — Балтийск
17:56 Технический проект НЭС «Иван Фролов» завершен
17:43 Губернатор: Грузооборот порта Мурманск к 2027 году увеличится на 63 млн тонн
17:24 Выручка немецкой группы HHLA за январь-март 2024 года сократилась на 0,3% — до 363,6 млн евро
17:02 НИС «Академик Опарин» планируется отремонтировать до 20 декабря 2024 года
16:39 Российские ученые в 2025 году начнут поиск древнего льда возрастом 1,5 млн лет в Антарктиде
16:17 Новый земснаряд проекта 4395 «Евгений Плескевич» буксируется в Алтайский край
15:55 Навигация 2024 года открылась на Саяно-Шушенском водохранилище
15:33 В России создан технический комитет для разработки стандартов в сфере логистики и управления цепями поставок
15:16 Перевозка экспортных удобрений по сети РЖД в январе-апреле 2024 года выросла на 20,7% — до 10,7 млн тонн
14:54 Исследование: Более 95% наиболее распространенных скрубберов окупаются за 5 лет
14:29 Перевозки контейнеров на СКЖД в январе-апреле 2024 года снизились на 7,1%
14:11 Китайская компания может инвестировать в развитие терминала «Глобал Портс» в Усть-Луге
13:50 Суда в Красном море начали маскироваться под китайские через манипулирование сигналами АИС
13:32 Ливадийский РСЗ (Находка) заложил пассажирский катамаран проекта HSC200
13:13 Опыт Гуанчжоу поможет Хабаровскому краю в развитии транспортного узла Ванино и Советской Гавани
12:56 СРЗ «Красная Кузница» (Архангельск) спустил на воду сухогруз «Териберка» после докового ремонта
12:34 Росимущество передало региону 18 участков и 9 объектов в порту Магадан для создания рыбного порта
12:18 Мурманский морской торговый порт готовится ввести в эксплуатацию новый грейферный погрузчик
11:57 В Енисейском пароходстве прошло тестирование автономной спасательной шлюпки танкера «ТН-663»
11:39 Судостроительный проект «Норебо» в Ленобласти возглавил Алексей Тоболев
11:24 Для морских терминалов «Глобал Портс» на Северо-Западе закуплены два новых перегружателя-ричстакера
11:03 Морспасслужба получит 6 ТНПА в составе строящихся специализированных судов
10:42 Владимир Путин: Экспорт российского продовольствия на китайский рынок в 2023 году вырос в 1,5 раза
10:31 Началась установка модульного причала на речном вокзале Пермь-I
10:12 На страны Каспия приходится 65% внешнеторгового оборота Астраханской области
09:53 РС: Развитие проектов в области автономного судовождения требует комплексного подхода к вопросам безопасности
09:34 Паромная переправа через реку Яна заработала в Магаданской области
09:16 Первый углевоз MOL с жестким парусом выполнил семь рейсов в Японию
08:55 Восточная верфь начала швартовные испытания краболова проекта 03141 «Пума»
08:38 HD KSOE получила разрешение на аренду судостроительных мощностей на филиппинской верфи
08:19 Пассажирские теплоходы «Москва-214» и «Россия» столкнулись на Волге в Ярославле
08:00 На паруснике «Мир» началась плавательная практика 2024 года

15 мая 2024

19:00 В Киров доставлены стройматериалы в рамках первого за десятилетия грузового рейса по Вятке
18:31 СПГ-танкер Greenergy Ocean для MOL спущен на воду на китайской верфи
18:08 Возгорание произошло на Самусьском судозаводе в Томской области
17:55 Экспорт товаров из России в январе-марте 2024 года снизился на 2,3% — до $101,2 млрд
17:32 Вьетнамский оператор Ratraco поможет FESCO привлечь грузы для морского сервиса между Хошимином и ВМТП
17:13 Регулярные пассажирские перевозки на маршруте Казань — Верхний Услон стартовали в Татарстане
16:54 Экспорт российских крабов вырос в 2023 году 18,7% за счет переориентации логистики на Восток
16:36 Китайская верфь завершила строительство среднетоннажного рыболовного траулера «Кулой» для архангельской компании
16:19 Изменились тарифы на услуги Архангельского филиала Росморпорта по предоставлению судов для разъездных целей
15:57 Наибольшая доля строящихся судов под альтернативное топливо приходится на СПГ-газовозы и суда Ro-Ro
15:43 Денис Мантуров представил коллективу Минпромторга нового министра Антона Алиханова
15:20 Метаноловые двигатели наиболее популярны в сегменте строящихся балкеров и контейнеровозов
14:59 В порту «Лавна» (Мурманск) завершаются пусконаладочные работы стакера-реклаймера
14:44 Судостроительные заводы Ярославской области в 2023 году отгрузили продукции на 12,1 млрд рублей
14:19 Грузооборот порта Хельсинки за январь-апрель 2024 года сократился на 3,1%
13:58 Контейнерооборот порта Лонг-Бич в апреле 2024 года вырос на 14,4% — до 750 тыс. TEU
13:37 В портах Китая начал действовать безвизовый режим для иностранных круизных тургрупп
13:15 Hapag-Lloyd завершила первый квартал 2024 года с прибылью в $325 млн
12:56 СУДС Находка прошла переосвидетельствование
12:34 Стоимость проекта терминала по перевалке СУГ в порту Советская Гавань составит 30 млрд рублей
12:13 «Пелла» не смогла взыскать через суд убыток в 100 млн рублей после отказа от строительства ледокола для Росморпорта
11:59 Чистая прибыль HMM (Южная Корея) за январь-март 2024 года выросла на 63% — до $355,2 млн
11:36 Создание иранскими акционерами СК «Астрапорт шиппинг» будет способствовать развитию судоходства в Каспийском море
11:17 ФСБ предлагает урегулировать пересечение судами госграницы в проливах между Балтийским и Северным морями
10:58 Терминал «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) начал программу по обновлению конвейерной ленты
10:42 Колесный пароход «Н.В. Гоголь» выйдет в 113-ю навигацию 25 мая
10:25 Арктические буксиры-спасатели проекта NE025 «Тепсей» и «Тиман» вышли на ходовые испытания
10:07 Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) к 2030 году планирует построить 25 электросудов модели «Москва 2.0»