Toda Kisen KK (Япония) согласилась начать переговоры по заключению коллективного договора МФТ
В поле зрения инспекторов РПСМ попал балкер Oriental Jetty
Японская судоходная компания Toda Kisen KK согласилась начать переговоры по подписанию коллективного договора с членами своих экипажей, сообщает Российский профсоюз моряков (РПСМ) со ссылкой на координатора Международной федерации транспортников (МФТ) в Японии Фусао Охори.
Очередная проверка на судне компании прошла в порту Восточный. В поле зрения инспекторов РПСМ попал балкер Oriental Jetty (флаг Панамы, ИМО 9864875), который осуществлял погрузку угля назначением на порты Японии. В сообщении говорится, что фактическим судовладельцем и оператором судна является Toda Kisen KK.
По данным РПСМ, судовладелец использует на своем флоте удобные флаги и дешевую иностранную рабочую силу, но при этом на протяжении нескольких лет уклоняется от переговоров по заключению коллективного договора МФТ. «Дело дошло до того, что Японский профсоюз моряков проводил акции протеста у офиса Toda Kisen KK с требованием соблюдать политику МФТ в отношении системы удобных флагов, однако результатов это не приносило», ‒ приводятся слова председателя Дальневосточной региональной организации РПСМ Николая Суханова.
В экипаже балкера Oriental Jetty работают 17 филиппинских моряков. Зарплата матроса 1 класса составляет $1189, капитана – $3545. По информации капитана, моряки застрахованы на $50 тысяч в случае смерти. На судно они попали через филиппинский круинг.
«Поднятый на корме судна флаг Панамы позволяет применять к возникающим на его борту правоотношениям законодательство этой страны, – сказал Николай Суханов. – Из-за этого законы Филиппин не распространяются на трудовые отношения между японским работодателем и филиппинскими моряками. На судах под удобным флагом единственным документом, который гарантирует защиту интересов работников, является коллективный договор Международной федерации транспортников. При его наличии заработная плата матроса 1 класса не должна быть меньше $1800, а страховая сумма в случае гибели – меньше $110 тысяч. Колдоговор позволяет решать возникающие на борту проблемы независимо от страны происхождения судоходной компании, работников и флага судна».
Во время визита на балкер инспекторы РПСМ передали экипажу книги о правах моряков, работающих под удобными флагами, на английском языке. По просьбе моряков в Toda Kisen KK был направлен еще один нотис с требованием провести переговоры по подписанию коллективного договора с Японским профсоюзом моряков.
Ссылки по теме:
Сирийский экипаж Nana Leen провел акцию против удобных флагов >>>>
РПСМ: «Сделать Российский флаг важнейшим в мировом океане» >>>>
