ГТЛК и Челябинская область будут сотрудничать при реализации проекта развития ТЛЦ «Южноуральский» и ОЭЗ «Южноуральская»
Выгодное географическое положение позволит ТЛЦ стать опорным терминалом «входа» для консолидации грузов с территории Северо-Западной и Центральной части Китая
Подписание соглашения о намерениях между АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и правительством Челябинской области по совместной реализации проекта развития транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Южноуральский» и особой экономической зоны промышленно-производственного типа (ОЭЗ ППТ) «Южноуральская» состоялось в рамках ПМЭФ. Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ГТЛК Сергей Лапшин и губернатор Челябинской области Алексей Текслер. Об этом сообщила пресс-служба ГТЛК.
В соответствии с текстом соглашения планируется создание ОЭЗ «Южноуральская» под управлением ООО «Сухой Порт Южноуральский». На перспективных участках транспортно-логистического центра площадью около 200 гектаров в Челябинской области возможно размещение машиностроительных и иных промышленных предприятий, например, ремонтно-механических цехов, а также средне- и крупноузловых сборочных производств и складских комплексов. На территории создаваемой особой экономической зоны, включающей также свободную таможенную зону, инвесторы-резиденты смогут воспользоваться налоговыми, административными и таможенными льготами.
Выгодное географическое положение позволит ТЛЦ «Южноуральский» выступить в качестве опорного терминала «входа» для консолидации грузов с территории Северо-Западной и Центральной части Китая и их дальнейшей доставки конечным грузополучателям в России. Помимо этого, ТЛЦ может исполнять функцию распределительного центра для Челябинска, Екатеринбурга, Уфы, Тюмени, Перми и Самары.
«ТЛЦ «Южноуральский» может стать ключевым объектом при создании нового транспортно-промышленного хаба в Челябинской области. Близость транспортно-логистического центра, позволяющего обеспечить бесперебойный грузооборот с Китаем напрямую через Казахстан без использования морского маршрута через Суэцкий канал и разгрузить Восточный полигон, станет одним из ключевых преимуществ новой особой экономической зоны «Южноуральская». Кроме того, работа ТЛЦ будет способствовать выходу российских экспортеров-резидентов на рынки дружественных стран Центральной Азии, в том числе Казахстана и Узбекистана», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
«Челябинская область имеет выгодное географическое положение и обладает всеми необходимыми транспортно-логистическими мощностями для встраивания в международный транспортный коридор «Север-Юг» в целях увеличения объема товарооборота со странами Юго-Восточной Азии, Персидского залива, Африки. Мы имеем возможность обеспечить загрузку ТЛЦ «Южноуральский» товарами региональных производителей субъектов Уральского федерального округа, включая трубы, металлопрокат, сельскохозяйственную продукцию. Кроме того, есть возможность формирования встречных грузопотоков, что позволяет не только снизить транспортные издержки, но и исключить порожний пробег подвижного состава», - отметил губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
ТЛЦ «Южноуральский» является частью ведомственного проекта «Транспортно-логистические центры». В настоящий момент в состав объекта входит складской комплекс класса «А» площадью 82 тыс. кв. м, контейнерный терминал емкостью порядка 10 тыс. TEU, железнодорожная и инженерно-коммунальная инфраструктура, оснащенная современным оборудованием и техникой. В 2021 году на базе контейнерного терминала ТЛЦ были успешно реализованы первые отправки экспортных грузов, в том числе медного концентрата и свинца, в КНР.
ГТЛК – крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании. Единственным акционером компании является Российская Федерация в лице Министерства транспорта РФ. В сентябре 2021 года ГТЛК получила рейтинг ESG-III от агентства «Эксперт РА», что означает высокий уровень соблюдения интересов в области устойчивого развития при принятии ключевых решений.
