• 2021 September 14 17:06

    DEME, Qair, and Aspiravi to bid into Scottish offshore wind leasing round

    Thistle Wind Partners (TWP), a consortium composed of DEME Concessions NV, Qair Marine SAS, and Aspiravi International NV, has revealed its participation in Crown Estate Scotland’s ScotWind seabed leasing process, according to the company's release.. TWP will bring together its partners’ solid experience in similar offshore wind developments, characterised by fast-track delivery, stakeholder involvement, and supply chain engagement. TWP looks forward to contributing to the acceleration of the energy transition in Scotland.

    The consortium partners are global leaders in their respective fields and accrue a strong track record of successfully delivering projects in environmentally, technically, and financially innovative ways to ensure optimal delivery with a major focus on local community and supply chain engagement. The partners’ complimentary capabilities will achieve their ambition to develop, build, and operate offshore wind projects in Scotland:

     DEME Concessions brings together all investments and expertise of the DEME Group in the fields of offshore wind and other renewables, green hydrogen, port development, Public Private Partnership (PPP) Infrastructure, environment, and marine resources. DEME Concessions provides equity, project finance structuring, and specific technical knowhow, with the support of the various activity lines of the DEME Group. DEME Concessions Wind has developed over 1.5 GW of offshore wind projects in Europe with increasing focus on the UK.
     
     Qair Marine, the wholly owned subsidiary of Qair dedicated to offshore wind, is at the forefront of floating offshore wind with the development of EolMed in the French Mediterranean and the operations and maintenance of Floatgen, the first floating offshore wind turbine in France. With over 30 years of experience in the market and active in 16 countries, Qair is a true pioneer of renewable energy project development. As of today, Qair owns and operates 500 MW exclusively from renewable sources. Globally, the group is in the construction and financing phase of an additional 700 MW and targets an installed capacity of 5 GW within five years.
     
     Aspiravi International, part of the Aspiravi Group develops, implements, and operates renewable energy projects with a total installed capacity of over 1.5 GW. These projects primarily pertain to wind energy but the Aspiravi Group also owns and operates biomass installations, biogas engines, and hydro-electric installations.
     
    Despite the challenging sea and seabed conditions of Scottish waters, TWP has strengthened its position through the extensive experience of DEME Offshore (member of the DEME Group) and its unrivalled track record in the transport and installation of foundations, turbines, inter-array cables, export cables, and substations for offshore wind farms. DEME Offshore has been involved in almost 30 offshore renewable projects to-date in the UK (circa 6 GW).

    By operating a high-tech and versatile fleet of vessels, DEME Offshore offers flexible solutions for the most complex offshore energy projects and thus de-risked project constructions. Furthermore, its fleet of vessels will be at the disposal of TWP to strengthens the consortium’s position further by removing a key delivery risk faced by all Scottish offshore wind projects. Finally, DEME Offshore’s extensive experience and knowledge from daily offshore marine construction has already been applied in the consortium’s technical optioneering.

    As the project presents value and job creation opportunities for Scotland, TWP is fully committed to working with Scottish communities and businesses to help develop supply chains and expertise. In the coming months, the consortium will be actively engaging with communities and businesses to understand local capabilities in detail and envision a way of successfully working together. Focus will be given to breaking down barriers to new entrants to the labour force, newly qualified workers and energy transition job creation, all the while ensuring, through investment, that Scottish ports are ready and in the best position to seize the offshore wind pipeline of opportunities. This will build upon DEME Offshore’s efforts to date in working to increase local content and their established supply chain in Scotland and the rest of the UK.

    As a renewable independent power producer, with the purpose to sell electricity produced locally through its assets on a long-term basis, Qair has recently entered into a partnership with Eco Projects, a Scottish wind developer. Together, through Qair Scotland, they will jointly develop an existing portfolio of some 400 MW of onshore wind projects which should complement the energy produced by TWP offshore projects.

    Qair’s partnership with Eco Projects is a testament to Qair’s long-term commitment to the Scottish renewable energy market and to becoming a significant local player. In this context, TWP will benefit from the additional expertise and local market knowledge of Qair Scotland to facilitate the smooth integration and fast-tracked development of TWP projects, guarantee cost effective project delivery, and safeguard appropriate offshore wind cost of energy, ensuring competitive energy prices to consumers.

    Drawing upon the experience of DEME and Qair in the rapidly advancing Green Hydrogen landscape (e.g., HYPORT® Duqm, Oman and Hyd’Occ in Port-la Nouvelle, France), TWP will actively explore the role of Green Hydrogen in their projects to contribute to Scotland’s ambitious net zero targets by 2045.

    The Aspiravi Group, with almost 20 years of experience in developing, implementing, financing, and operating 1.5 GW of renewable energy projects, combined with the strengths of our partners, makes TWP a reliable party that can play an important role in the energy transition in Scotland said Rik Van de Walle, Managing Director of Aspiravi Holding.

    About DEME Group

    DEME is a world leader in the highly specialised fields of dredging, solutions for the offshore energy market, environmental and infra marine works. The company can build on more than 140 years of know-how and experience is a front runner in innovation and new technologies.

    While the company’s roots are in Belgium, DEME has built a strong presence in all of the world’s seas and continents. DEME can rely on 5,200 highly skilled professionals across the globe. With a versatile and modern fleet of over 100 vessels, backed by a broad range of auxiliary equipment, the company can provide solutions for even the most complex projects.




8 мая 2024

15:14 Из российских портов Балтийского моря с начала 2024 года отгружено 10 судов с экспортным зерном
14:26 СПК «Валдай» выйдут на маршруты в Самарской области в конце мая ‒ начале июня
14:00 Медиа-группа «ПортНьюс» поздравляет с Днем Победы!
13:07 Чистый убыток Холмского морского торгового порта в январе-марте 2024 года составил 26,5 млн рублей
12:34 Российский агроэкспорт должен достичь $55,65 млрд к 2030 году для исполнения нового «майского указа»
12:16 Sitronics KT оснастила радионавигационным оборудованием речное пассажирское судно «Иния»
11:54 Плавучий док «Сухона» проекта 02122 построят на класс РС
11:28 Экспорт зерна через морпорты Ростовской области в апреле 2024 года составил более 600 тыс. тонн
11:10 Росморпорт планирует ремонтное дноуглубление в акватории морского порта Оля
10:49 Глава FESCO Андрей Северилов возглавил комитет по транспорту Российско-Китайского делового совета
10:31 РКО продолжает наблюдение за строительством колесного теплохода проекта ПКС-180 «Аурум»
10:13 Балтзавод начал швартовные испытания атомного ледокола проекта 22220 «Якутия»
09:52 Расширены границы четырех ТОР на Дальнем Востоке и в Арктической зоне
09:35 Правительство РФ разработает план развития транспортной инфраструктуры на период до 2036 года
09:17 При строительстве угольного терминала «Лавна» в порту Мурманск произошел несчастный случай
08:58 Из порта Санкт-Петербург в Бангладеш отправят оборудование для АЭС «Руппур»
08:39 Доля российских высокотехнологичных товаров на основе собственных разработок должна возрасти в 1,5 раза к 2030 году
08:21 Опубликована деловая программа «Морского конгресса — Дальний Восток»
08:00 Владимир Путин поручил увеличить к 2030 году перевозки по транспортным коридорам в 1,5 раза

7 мая 2024

19:00 Чистая прибыль ICTSI в первом квартале 2024 года выросла на 36% — до $210 млн
18:38 «Флот РТ» возобновит перевозки пассажиров между Казанью и Ульяновском с 17 мая
18:23 Пропуск грузов и пассажиров через пункт Нижнеленинское — Тунцзян (КНР) в навигацию 2024 года откроется 11 мая
17:52 Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе-апреле 2024 года увеличились на 9,4%
17:28 СУДС Владивосток прошла переосвидетельствование
17:01 ЮЦСС строит первые пять блоков плавдока проекта 24012 для Северной верфи
16:44 Выручка ПАО «Астраханский порт» за 2023 год выросла в 2,3 раза — до 584,4 млн рублей
16:23 Два круизных лайнера проекта А45-90.2 спустят на воду летом 2024 года
16:04 Грузооборот порта Хамина-Котка (Финляндия) за январь-апрель 2024 года снизился на 23%
15:39 Движение судов по Босфору временно приостановлено в обоих направлениях
14:56 Сроки сдачи МФАСС проекта MPSV06M «Певек» перенесены на 2026 год
14:42 Движение грузов через смешанный пункт пропуска Поярково на границе с Китаем возобновится с 10 мая
14:21 Подготовлен проект приказа о расширении пределов пункта пропуска на терминале «Новорослесэкспорт»
13:58 Патрульный корабль «Виктор Великий» и МРК «Тайфун» спущены на воду в Зеленодольске
13:36 Подход первых судов в порт Николаевск-на-Амуре со стороны моря в навигацию 2024 года ожидается 20-22 мая
13:14 Баржа-площадка «БМС-4103» проекта 81102 прошла освидетельствование РКО на Пермской судоверфи
12:52 Правительство РФ утвердило Правила аттестации экспертов в области безопасности гидротехнических сооружений
12:31 Благовещенский СЗОР намерен увеличить производство продукции судостроения в 2024 году на 38%
12:05 Через Астраханский морской пункт пропуска в Иран экспортировано 63,8 тыс. тонн кормовой продукции
11:56 На Туапсинском балкерном терминале НТК восстановлена электрохимическая защита свай причала 6А
11:13 Камское речное пароходство за январь-март 2024 года получило 1,1 млн рублей чистого убытка
10:44 Росморпорт выделит до 1,5 млрд рублей на строительство защитных сооружений в морской части ВКМСК
10:23 Из Махачкалинского порта в Иран в апреле 2024 года экспортировано 48 тыс. тонн зерна
09:58 РБК: ОСК готовится продать часть непрофильных активов до 2027 года
09:15 АО «Транснефть — Урал» подготовило флот к навигации-2024
08:53 Навигация для маломерных судов в Кемерове откроется 31 мая 2024 года
08:29 ВНИРО капитально отремонтирует сейнер-траулер проекта 6285 «Ахтарец»
08:00 Логистический оператор ПЭК запустил мультимодальную доставку грузов из Таиланда в Россию

6 мая 2024

19:00 РС подготовил ряд предложений по таможенному регулированию в ЕАЭС
18:42 В реконструкцию железнодорожных путей паромного комплекса в Балтийске вложат до 426,8 млн рублей
18:17 В суде Ярославля началось рассмотрение дела капитана теплохода, потерявшего контроль над судном на Волге
17:58 Сергей Милушкин покинул пост гендиректора управляющей компании Каспийского кластера
17:39 В Киренске (Иркутская область) ликвидирован пожар на теплоходе
17:24 Экспериментальное судно на аммиаке Fortescue Green Pioneer прошло ходовые испытания в Сингапуре
17:03 Новая верфь в Москве будет введена в конце 2024 года
16:46 Новороссийский зерновой терминал в январе-марте 2024 года увеличил перевалку зерна на 6% — до 1,8 млн тонн
16:27 СНСЗ передал заказчику пассажирский экскурсионный теплоход проекта «Сити Круиз»
16:12 Навигация СПК «Метеор 120Р» в Нижнем Новгороде откроется 9 мая
15:49 Правительство РФ разрешило порту Архангельск переваливать удобрения на экспорт
15:31 Первый судопропуск через Новосибирский шлюз в навигацию 2024 года состоялся 6 мая
15:13 С начала мая наблюдается рост ставок фрахта на перевозку угля в Индию
14:52 Россельхознадзор внес 83 морских судна в реестр экспортеров в январе-апреле 2024 года
14:28 Индия за 2023-2024 финансовый год вдвое увеличила импорт российского коксующегося угля
14:07 Головной экскурсионно-прогулочный катамаран проекта «Соммерс» спущен на воду в Санкт-Петербурге
13:56 Грузо-пассажирское движение в пункте пропуска Амурзет на границе с Китаем возобновится с 7 мая
13:31 ТМБ «Юрий Кувыкин» покинула Канонерский судоремонтный завод и направилась в порт Калининград
13:08 Траулер проекта СТ-192 «Капитан Мартынов» приступит к промыслу осенью 2024 года
12:47 Открытие навигации в порту Онега (Архангельская область) перенесено на середину мая
12:15 В рамках реконструкции морского порта Холмск (Сахалинская область) ведется сборка мостового перехода
11:32 Круизные теплоходы в навигацию 2024 года совершат около 160 судозаходов в Удмуртию
11:13 Пассажирская навигация на Амуре по маршруту Хабаровск — Фуюань (КНР) откроется 7 мая