MacGregor поставит три телескопических крана для самого большого в США трюмного самоотвозного землесоса
MacGregor поставит три телескопических крана для самого большого в США трюмного самоотвозного землесоса
Краны будут построены на заводе Keppel AmFELS в Техасе
Компания MacGregor (входит в группу Cargotec) получила контракт на поставку на верфь Keppel AmFELS трех вспомогательных кранов с телескопической стрелой: двух больших сдвоенных крана с телескопической стрелой с максимальной длиной более 36,5 м и один 15,2-метровый кормовой телескопический кран для оснащения строящегося земснаряда, говорится в пресс-релизе корпорации Cargotec.
В настоящее время Manson Construction Co. реализует проект строительства самоходного земснаряда Frederick Paup для своего флота, который и будет оснащен тремя кранами. Отмечается, что он будет самым большим из когда-либо построенных в США самоотвозным трюмным рефулерным земснарядом с волочащимся грунтозаборником (TSHD), для выполнения дноуглубительных проектов на всей территории США.
Заказ на крановое оборудование для землесоса Frederick Paup был размещен Keppel AmFELS, Inc. в четвертом квартале 2020 года. Краны планируется доставить на верфь до конца этого года, а пуско-наладочные работы и испытания кранов будут проведены в 2022 году. Передача в эксплуатацию самого землесоса запланирована на весну 2023 года.
Крупные вспомогательные краны представляют собой двойные телескопические краны с длиной в сложенном положении почти 24,4 м и при выдвижении стрелы – длиной до 36,5 м. Безопасная рабочая нагрузка для этих кранов составляет около 1,77 тонны на высоте 36,57 м и 81,6 тонны при минимальном вылете стрелы. Кормовой кран для обработки оборудования – это одиночный телескопический кран длиной 9,7 м при хранении и при выдвижении стрелы длиной до 15,2 м. Таким универсальным краном оборудованы различные суда, в том числе несколько рыболовных судов работающих у тихоокеанского побережья США.
MacGregor при разработке проекта на начальном этапе проектирования, чтобы учесть пожелания заказчика сотрудничала с оператором судна Manson Construction Co. (г. Сиэтл) и проектировочным бюро Hockema Group, Inc. Краны будут построены на заводе MacGregor расположенном в г. Сиэтл (шт. Вашингтон), а сам земснаряд будет построен на судостроительном заводе Keppel AmFELS в Браунсвилле (шт. Техас, США).
MacGregor, которая входит в корпорацию Cargotec, специализируется в производстве различных систем для морской отрасли, включающих погрузочно-разгрузочное оборудование в портах, на терминалах и морских добывающих платформах, систем погрузки и доступа на пассажирские суда, краны, палубные и рулевые механизмы, крепления и др. оборудование для грузовых судов, систем для буксировочных, швартовных операций и обработки якорей, поставляемых для буксирных судов. В перечне основных брендов компании: MacGregor, Hatlapa, Porsgrunn, Pusnes, Rapp, Triplex и TTS. В MacGregor, которая осуществляет свою деятельность в 30 странах, работает 1,987 человек. Объем продаж MacGregor в 2020 году достиг 642 млн евро. Общая численность персонала группы Cargotec составляет 11,5 тыс. человек. В 2020 году объем продаж всей Cargotec составил около 3,3 млрд евро.
Краны будут построены на заводе Keppel AmFELS в Техасе
Компания MacGregor (входит в группу Cargotec) получила контракт на поставку на верфь Keppel AmFELS трех вспомогательных кранов с телескопической стрелой: двух больших сдвоенных крана с телескопической стрелой с максимальной длиной более 36,5 м и один 15,2-метровый кормовой телескопический кран для оснащения строящегося земснаряда, говорится в пресс-релизе корпорации Cargotec.
В настоящее время Manson Construction Co. реализует проект строительства самоходного земснаряда Frederick Paup для своего флота, который и будет оснащен тремя кранами. Отмечается, что он будет самым большим из когда-либо построенных в США самоотвозным трюмным рефулерным земснарядом с волочащимся грунтозаборником (TSHD), для выполнения дноуглубительных проектов на всей территории США.
Заказ на крановое оборудование для землесоса Frederick Paup был размещен Keppel AmFELS, Inc. в четвертом квартале 2020 года. Краны планируется доставить на верфь до конца 2021 года, а пусконаладочные работы и испытания кранов будут проведены в 2022 году. Передача в эксплуатацию самого землесоса запланирована на весну 2023 года.
Крупные вспомогательные краны представляют собой двойные телескопические краны с длиной в сложенном положении почти 24,4 м и при выдвижении стрелы – длиной до 36,5 м. Безопасная рабочая нагрузка для этих кранов составляет около 1,77 тонны на высоте 36,57 м и 81,6 тонны при минимальном вылете стрелы. Кормовой кран для обработки оборудования – это одиночный телескопический кран длиной 9,7 м при хранении и при выдвижении стрелы длиной до 15,2 м. Таким универсальным краном оборудованы различные суда, в том числе несколько рыболовных судов работающих у тихоокеанского побережья США.
MacGregor при разработке проекта на начальном этапе проектирования, чтобы учесть пожелания заказчика сотрудничала с оператором судна Manson Construction Co. (г. Сиэтл) и проектировочным бюро Hockema Group, Inc. Краны будут построены на заводе MacGregor расположенном в г. Сиэтл (шт. Вашингтон), а сам земснаряд будет построен на судостроительном заводе Keppel AmFELS в Браунсвилле (шт. Техас, США).
MacGregor, которая входит в корпорацию Cargotec, специализируется в производстве различных систем для морской отрасли, включающих погрузочно-разгрузочное оборудование в портах, на терминалах и морских добывающих платформах, систем погрузки и доступа на пассажирские суда, краны, палубные и рулевые механизмы, крепления и др. оборудование для грузовых судов, систем для буксировочных, швартовных операций и обработки якорей, поставляемых для буксирных судов. В перечне основных брендов компании: MacGregor, Hatlapa, Porsgrunn, Pusnes, Rapp, Triplex и TTS. В MacGregor, которая осуществляет свою деятельность в 30 странах, работает 1,987 человек. Объем продаж MacGregor в 2020 году достиг 642 млн евро. Общая численность персонала группы Cargotec составляет 11,5 тыс. человек. В 2020 году объем продаж всей Cargotec составил около 3,3 млрд евро.
