«Восточная верфь» завершила первый выход в море двух пограничных сторожевых кораблей проекта 10410 «Светляк»
Выход в море осуществлен в рамках заводских ходовых испытаний
Завершен первый выход в море в рамках заводских ходовых испытаний (ЗХИ) двух пограничных сторожевых кораблей проекта 10410 «Светляк», построенных на «Восточной верфи» (Владивосток), Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Экипажи в реальных условиях эксплуатации проверяли работу всех боевых и технических средств корабля.
В течение последних двух месяцев на заказе проводились швартовные испытания, после была проведена генеральная уборка жилых и технических помещений, заселены экипажи.
«Вместе с командами мы скрупулёзно испытали каждый элемент корабля в рамках швартовного этапа, сейчас же подтверждаем высокие характеристики в реальных морских условиях», - отметил исполнительный директор АО «Восточная верфь» Василий Молодцов.
Корабли строятся для Береговой охраны Пограничного управления ФСБ России по обновленному проекту 10410, шифр «Светляк». Ранее предприятие построило 15 таких кораблей. Отмечается, что от изначального проекта остались только обводы корпуса: существенно изменилась надстройка, компоновка внутренних помещений, значительно повысилась обитаемость.
Кроме сдачи двух пограничных сторожевых кораблей, верфь в текущем году планирует завершить постройку малого морского танкера проекта 03281 «Михаил Барсков», двух краболовных судов проекта 03141, а также плавучего металлического причала проекта ПМ-61М.
АО «Восточная верфь» (бывший Владивостокский судостроительный завод, ССЗ №602) ведёт деятельность с 1952 года, в 1994 предприятие акционировано и преобразовано в АО «Восточная верфь». Специализируется на строительстве военных кораблей, судов снабжения и причалов для Тихоокеанского флота и ФСБ России. С января 2020 года является единственным на Дальнем Востоке предприятием оборонно-промышленного комплекса - резидентом Свободного порта Владивосток. Технические возможности АО «Восточная верфь» позволяют производить полный цикл работ по постройке кораблей и судов длиной до 120 м, шириной до 16 м, высотой до 25 м и спусковой массой до 2500 тонн (водоизмещением до 3500 тонн).
Ссылка по теме:
Восточная верфь приступила к швартовным испытаниям пограничных сторожевых кораблей для Береговой охраны ФСБ >>>>
