С начала мультимодального проекта из КНР и Германии в порт Балтийск по КЖД доставлено 1,6 тыс. TEUs
Теперь сервис отправок контейнерных поездов по единой накладной реализуется на Калининградской железной дороге на регулярной основе
С начала реализации мультимодального проекта (с ноября 2019 года) из Китая и из Германии в Балтийск по Калининградской железной дороге доставлено и перегружено 1,6 тыс. TEUs. Как сообщила пресс-служба РЖД, в апреле 2020 года объем перевезенных грузов по данному проекту, который реализуется ОАО «РЖД» совместно с АО «ОТЛК ЕРА» и европейскими перевозчиками, составил 708 TEUs.
22 апреля в порт Балтийск прибыл очередной контейнерный поезд из Китая, следующий на всем протяжении маршрута в Европу по единой транспортной накладной ЦИМ/СМГС.
На Балтийском терминале контейнеры перегружены на фидерные суда, отправлены в порт Мукран (Германия), а далее, вновь по железной дороге, европейским грузополучателям. Сервис работает и в обратном направлении – ожидается отправка контейнерных грузов также с перегрузкой контейнеров на железнодорожно-морских терминалах в Мукране и Балтийске.
Технология перевозки грузов в составе контейнерных поездов по единому документу по территориям нескольких государств позволяет минимизировать время доставки, что особенно важно в условиях сложной эпидемиологической ситуации.
Время следования поездов по колее 1520 мм от китайского города Сиань до Балтийска составляет от 7,5 до восьми суток, общее время доставки контейнеров грузополучателям не превышает 14 суток, что в четыре раза быстрее, чем без железнодорожной составляющей проекта, когда перевозки осуществляются только морским путем.
Напомним, что начиная с марта текущего года, по мере поступления заявок от грузополучателей, из порта Мукран грузы отправляются в европейские города не только по железной дороге, но и морем - в порты Скандинавии.
Единый перевозочный документ ЦИМ/СМГС действует в правовых транспортных режимах Китая, Казахстана, России, Белоруссии, Европы. Его применение исключает необходимость переоформления накладной в пути следования поезда, что предотвращает возможность ошибок при переоформлении документов, оптимизирует транспортные расходы, технологию и время доставки грузов.
Ссылки по теме:
РЖД и порт Осло намерены организовать мультимодальные перевозки по маршруту Китай – Норвегия - Китай >>>>
ОТЛК ЕРА отправила пилотные поезда в рамках проекта развития мультимодальных перевозок через порты Калининградской области >>>>
