• 2018 June 21 15:50

    MABUX: All eyes are on what course of action OPEC will call for

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World oil indexes have had rather volatile week with irregular fluctuations. Plenty of factors are influencing fuel prices right now, and the OPEC+ decision expected on June 22 will be the single most important driver in the near-term. There are still fears that OPEC could ease production curbs to offset falling supplies in Venezuela and an expected drop in Iran oil exports as U.S. sanctions loom.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) demonstrated clearly defined downward trend in the period of June 14 – June 21:
        
    380 HSFO - down from 429.86 to 424,36 USD/MT (-5.50)
    180 HSFO - down from 471.79 to 462,29 USD/MT (-9.50)
    MGO         - down from 678.71 to 661.36 USD/MT (-17.35)


    On the forecast side, the International Energy Agency (IEA) said that robust U.S. shale growth will underpin 2.0 million barrels per day (bpd) of non-OPEC supply growth this year, plus 1.7 million of non-OPEC output gains in 2019. That should more than meet demand growth. The agency also warned that even if the Iran-Venezuela supply gap is plugged, the market will be finely balanced next year, and vulnerable to prices rising higher in the event of further disruption.

    Russia and Saudi Arabia said ahead of OPEC meeting, that even if the current OPEC/NOPEC oil production cut deal goes to pieces, both largest oil producers will be willing to go it alone, suggesting that some kind of market-managing efforts may remain in place, even if Iran and Iraq begin to disturb the collaboration. At the moment it is reported that Saudi Arabia and Russia will propose an increase in production beginning from July 1, with the range of the suggested in-crease at between 500,000 bpd and 1.5 million bpd. Both countries increased their May oil production to calm the oil market.

    Meantime, some OPEC members (including Iran, Venezuela, and Iraq) are opposing an increase in production and argue that the pact should stay intact through the end of 2018, as planned. Iran’s OPEC representative said the country will veto any proposal for a production increase with the support of Venezuela and Iraq. Venezuela is already struggling with an inexorable decline in its oil production, which to a significant extent drove the overcompliance of the OPEC+ bloc with the agreed production cuts. Iraq, for its part, is eager to expand its production capacity but it will take time to do so. So, right now these three OPEC members are at a clear disadvantage to those capable of quickly restoring pre-agreement production levels.

    There are a few possibilities from the upcoming OPEC meeting. First, Saudi Arabia and Russia may convince the group to agree to an increase in output, and while everyone nominally is al-lowed to increase output a bit, the two top producers make up the biggest share of the increase. Another possibility is a breakdown in negotiations and Saudi Arabia and Russia go their own way, increasing output. Or, talks could breakdown and there is no change in output, although with the upside risk to prices, this seems unlikely.

    Venezuela’s production plummeted again in May, by 42,500 bpd from April to below 1.4 mil-lion bpd—1.392 million bpd. The IEA forecasts that Venezuela’s oil production could drop to just 800,000 bpd or even lower next year. Venezuela’s rig count number is in the 20s, while it needs it into above-40 territory to sustain production flat.

    The major Libyan oil ports of Ras Lanuf and Es Sider were closed and evacuated after armed brigades opposed to the eastern commander Khalifa Haftar stormed them, causing a production loss of around 260,000 barrels per day (bpd). The two facilities account for 40 percent of Libya’s oil exports. Libya’s National Oil Corporation (NOC) said it had evacuated all staff from the two terminals as a precautionary measure. More than half the storage tanks at both terminals were badly damaged in previous fighting and have yet to be repaired, though there have been regular loadings from Es Sider.

    It was reported a dip in the number of active oil and gas rigs in the United States last week. Oil and gas rigs decreased by 3 rigs, with the number of oil rigs increasing by 1, and the number of gas rigs decreasing by 4. The oil and gas rig count now stands at 1,059—up 126 from this time last year.

    US oil production continues putting downward pressure on fuel prices, and for the week ending June 15, production reached 10.900 million bpd—close to 11 million bpd production that many had forecast for the year.

    The U.S. Federal Reserve announced another rate hike, which helped edge up the dollar to a new high for the year. Meanwhile, the European Central Bank is heading in the other direction in an effort to keep sovereign bond yields under control. The ECB said it would keep interest rates low through at least next summer. The diverging policy paths for the two central banks points to a further strengthening of the dollar relative to the euro.

    India and China have discussed creating an oil buyers’ club to be able to negotiate better prices with oil exporting countries and will be looking to import more U.S. crude oil in order to reduce OPEC’s influence, both over the global oil market and over prices. India has been saying for months that oil prices have risen too much to be sustainable for many oil-importing countries.

    More crude oil is being stored on ships at sea in European waters than at any time in the past 18 months. A quarter of global floating storage is now located in European waters, compared to just 10 percent in March and April. The sudden increase in oil stored at sea is the result of Asian buyers raising up cargoes from the U.S., rather than from Nigeria, Angola and the Middle East.

    Sentiment on fuel prices remained mostly negative, as markets continue to fear OPEC, as its meeting could ease production curbs to offset falling supplies in Venezuela and an expected drop in Iran oil exports as U.S. sanctions loom.  So, all eyes are on what course of action OPEC will call for.  We expect OPEC will increase the output and so bunker prices may continue downward evolution next week.



     

     

     

     

     

     

    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




3 мая 2024

19:00 Аварийно-спасательное подразделение ОТЭКО в порту Тамань расширило парк спецтехники
18:51 Одна из российских «дочек» Maersk снова запустила процесс ликвидации
18:46 Врио генерального директора завода «Красное Сормово» избран Борис Петров
18:36 Эстония готовится к потенциальной блокаде Балтийского моря
18:27 DNV: Рост заказов на строительство судов на альтернативном топливе в январе-апреле 2024 года составил 48%
18:04 В иранском МИДе заявили об освобождении членов экипажа захваченного судна MSC Aries
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 22 апреля-3 мая
17:32 КМЗ разработал спуско-подъемное устройство для скоростных катеров
17:13 Юридический комитет ИМО подготовил детальный план работы по вопросам автономного судоходства
16:56 Северный ЭО АСР планирует капитальный ремонт спасательного буксира «Микула»
16:34 Четырехпалубный теплоход «Виссарион Белинский» впервые зашел в Уфу
16:17 Россия и Азербайджан утвердили план создания нормативной базы для развития инфраструктуры МТК «Север – Юг»
15:58 Нижегородское ООО «СССР» отгрузило траловый комплекс для малого рыболовного сейнера проекта 04130
15:36 Период ледокольной проводки судов в порту Архангельск закончится 4 мая
15:15 Новый плавучий пирс ПМ-61м1 для Тихоокеанского флота доставят на Камчатку из Приморья
14:54 Порты Маврикия, Мадагаскара и Намибии получили импульс к развитию из-за кризиса в Красном море
14:33 В Правила оказания услуг по перевалке грузов в морском порту планируется внести ряд изменений
14:16 Пожар произошел на причале Владивостокского филиала ЧЭМК в бухте Диомид
13:57 Новый рейдовый разъездной катер доставлен на Камчатку морским транспортом КИЛ-168
13:38 Пермская судоверфь спустила на воду несамоходный гидроперегружатель проекта Р166 после ремонта
13:21 Общее ходовое время работы буксира «Ирбис» за 2023 год составило более 3 тыс. часов
12:59 Объем уложенного бетона при строительстве Багаевского гидроузла к маю 2024 год достиг 127 тыс. куб. м
12:42 Предприятие ОСК разработало зонд для диагностики изделий судового машиностроения
12:23 Грузооборот портов Астраханской области в первом квартале 2024 года вырос на 78%
12:06 Погрузка на СКЖД в январе-апреле 2024 года сократилась на 9% — до 17,4 млн тонн
11:47 СМИ: Структура Росатома может получить контроль над КМТП
11:30 Строительство производственного корпуса верфи в порту Корсаков (Сахалин) может начаться в августе 2024 года
11:09 Группа компаний «СММ» произвела модернизацию крана-перегружателя типа STS производства Liebherr
10:48 Грузооборот группы НМТП за 2023 год увеличился на 6% — до 132,3 млн тонн
10:31 Пассажирское сообщение речным транспортом стартовало между Благовещенском (Амурская область) и Хэйхэ (КНР)
10:13 Погрузка на ДВЖД в январе-апреле 2024 года увеличилась на 1% — до 24,8 млн тонн
09:54 «Р-Флот» поставит 6 комплектов рамоподъемных устройств для самоходных земснарядов проекта 93.159А
09:28 Объем рыбного экспорта из Приморья в Китай в январе-апреле 2024 года снизился на 4,7%
09:05 Открыто движение по второму пути на очередном участке железнодорожной линии к порту Ванино
08:43 На линии Усть-Луга — Балтийск железнодорожные паромы перевезли 96,5 тыс. тонн грузов в апреле 2024 года
08:22 MABUX: Спрос на СПГ в Европе достигнет своего пика в 2024 году
08:00 Морские порты России в первом квартале 2024 года: инфографика и аналитика

2 мая 2024

19:00 Чистая прибыль Архангельской РЭБ флота в 2023 году снизилась на 16,8%
18:34 Минобороны не смогло взыскать 840 млн рублей с ПСЗ «Янтарь» из-за затянувшегося ремонта СКР «Неустрашимый»
18:16 Весь флот группы «Илим» к навигации 2024 года будет спущен на воду до 25 мая
17:58 Российский арбитраж запретил немецкой Linde вести судебные споры с «РусХимАльянсом» за рубежом
17:39 Терминал минудобрений НТК в Усть-Луге получил заключение о соответствии построенных железнодорожных путей
17:17 Грузоперевозки через Амур в пункте пропуска Благовещенск — Хэйхэ (КНР) планируется возобновить с 7 мая
17:02 ESPO: Европейским портам необходимо за 10 лет инвестировать в инфраструктуру и энергопереход 80 млрд евро
16:43 Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований на водном транспорте планируется дополнить
16:22 Дрейфующая полярная станция на ЛСП «Северный полюс» завершила работу
16:06 Выручка Maersk за январь-март 2024 года снизилась до $12,4 млрд
15:45 Три рыболовных судна для калининградской ГК «Марфиш» будут построены в ближайшие 5 лет
15:22 Росморпорт ищет исполнителя работ по устройству разгрузочного канала на ВКМСК в мае-ноябре 2024 года
15:03 Владелец судна Hai Jin Jiang оплатил штраф за разлив нефтепродуктов в порту Новороссийск
14:44 США планируют создать военно-морское объединение для противодействия Китаю в АТР
14:26 Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) заложила три электросудна Ecobus по новому контракту с ГТЛК
14:08 Аналитики: Нормализация ситуации в Красном море может привести к обрушению рынка контейнерных перевозок
13:47 Второй спутник «Арктика-М» с бортовым комплексом управления от «Росатома» принят в эксплуатацию
13:29 Правительство РФ дало строящемуся рыболовному флоту отсрочку на 2 года по уровню локализации
13:11 Грузоперевозки FESCO на линии между Новороссийском и Турцией за два года достигли 40 тыс. TEU
12:52 Первый «Агроэкспресс» отправлен из Челябинской области в Индию по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг»
12:34 Швартовные испытания на головном судне проекта Looker 1100 «Белояр» проводятся под наблюдением РКО
12:13 Правительство РФ одобрило запуск третьего этапа модернизации Восточного полигона
11:56 Погрузка на сети РЖД за январь-апрель 2024 года снизилась на 3,2% — до 397,6 млн тонн
11:43 ГК «Дело» в апреле 2024 года экспортировала более 1 млн тонн зерна через новороссийский терминал КСК
11:21 По Волго-Донскому судоходному каналу в 2023 году было перевезено 4,9 млн тонн грузов
11:02 ТД «Риф» подал иск к Россельхознадзору на $60 тыс.
10:45 На Волге вблизи Тольятти снят с мели пассажирский теплоход «Сергей Кучкин»
10:26 РСПП просит правительство РФ пересмотреть механизм определения платы за аренду инфраструктуры портов
10:03 На Волго-Балте открылась транзитная навигация
09:44 Аэролодки для переправы через Анадырский лиман будут доставлены на Чукотку осенью 2024 года
09:26 Завершены испытания на прочность контейнера-цистерны CryoSafe-42 для жидкого водорода
09:07 Готовность цифровой верфи на Онежском ССЗ (Карелия) оценивается в 60%
08:45 Утвержден госстандарт среднего профобразования по организации перевозок и управления на транспорте