ЕРП ликвидировало юрлицо Красноярского судоремонтного завода
Предприятие почти 20 лет не ведет производственную деятельность
Юридическое лицо АО «Красноярский судоремонтный завод» (КСРЗ, входит в филиал АО «Енисейское речное пароходство», ЕРП) признано недействующим. Соответствующая запись в ЕГРЮЛ датирована 10 января 2024 года.
Согласно годовому отчету КСРЗ за 2022 год, основным видом деятельности предприятия с конца 2005 года являлась сдача в аренду имущества, в том числе основных производственных средств. Основным клиентом (около 80%) являлось ЕРП, которому сдавались в аренду здания производственных цехов, оборудование и сооружения для ремонта и обслуживания судов. В декабре 2022 года обществом была совершена крупная сделка по продаже АО «ЕРП» движимого и недвижимого имущества, тогда же был запланирован вопрос о добровольной ликвидации компании. Годовое общее собрание акционеров КСРЗ приняло решение о ликвидации общества 26 апреля 2023 года. После этого до декабря прошлого года включительно на предприятии работала ликвидационная комиссия.
Также добавим, что, согласно бухгалтерской отчетности, чистая прибыль КСРЗ за 2022 год составила 343,26 млн рублей против убытка в 3,95 млн рублей за 2021 год. Выручка за 2022 год почти не изменилась и составила 68,52 млн рублей против 68,05 млн рублей годом ранее.
«Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу ЕРП сообщает, что вместо КСРЗ судоремонтом занимается специально созданный Красноярский судоремонтный центр (КСЦ), размещенный на бывшей территории КСРЗ. Таким образом ликвидация АО «КСРЗ» не отразится на работе пароходства и его производственных показателях, добавили в ЕРП.
Красноярский судоремонтный завод вместе с Красноярской базой флота образуют филиал АО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) — Красноярский судоремонтный центр (КСЦ), который специализируется на ремонте, отстое и обслуживании флота ЕРП, базирующегося в Красноярске, а также судов компании, заходящих в красноярский затон на навигационный ремонт. На хозяйственно-техническом обслуживании КСЦ находятся более 150 судов пароходства. Инфраструктура КСЦ состоит из цеха эксплуатации флота; двух производственных плавучих мастерских; участка по ремонту двигателей крылатого флота; электрорадионавигационной камеры (ЭРНК); теплотехнической лаборатории; станции испытания спасательных средств; деревообрабатывающего участка; складских помещений для хранения товарно-материальных ценностей. В КСЦ трудятся около 1080 человек.
Доля косвенного участия «Норникеля», через АО «Енисейское речное пароходство», в уставном капитале КСРЗ составляет 74,5%.
