Контейнерооборот морских терминалов Global Ports за 3 месяца 2022 года снизился на 2,0% (таблица)
Снижение контейнерооборота в Балтийском бассейне частично компенсировал рост на ВСК
Global Ports имеет выигрышное стратегическое положение в обоих ключевых регионах сосредоточения контейнерных грузопотоков в России. Снижение объемов перевалки контейнеров на терминалах Группы в Балтийском бассейне (-15,8% по итогам I квартала 2022 года) частично компенсировал рост контейнерооборота ВСК на Дальнем Востоке (+29,7% по итогам I квартала 2022 года).
В результате консолидированный контейнерооборот терминалов Группы январе-марте 2022 года снизился на 2,0%.
Консолидированный объем обработки навалочных грузов на морских терминалах Группы в I квартале 2022 года снизился на 62,3% до 0,47 млн тонн – в основном вследствие прекращения перевалки угля на ВСК в III квартале 2021 года.
Объемы перевалки тяжелой колесной техники и автомобилей снизились в I квартале 2022 года на 28,8% и 35,3% соответственно после решения некоторых клиентов приостановить судозаходы в порты России.
«Прогноз рынка на 2022 год в Балтийском бассейне значительно ниже результатов 2021 года, в то время как рынок Дальнего Востока, как ожидается, может быть более стабильным», - отметили в компании.
Global Ports Investments PLC – ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке по объему мощностей и контейнерному грузообороту. [4]
Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, ключевых регионах внешнеторговых грузопотоков. Global Ports управляет пятью контейнерными терминалами в России («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, «Восточная стивидорная компания» на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (терминалы «Мулти-Линк» в Хельсинки и Котке). Global Ports также владеет внутренним контейнерным терминалом «Логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом.
Основными акционерами Global Ports являются Группа компаний «Дело», крупнейший интермодальный контейнерный и портовый оператор в России (30,75%), и APM Terminals B.V. (30,75%)[5], основным направлением деятельности которой является проектирование, строительство, управление и эксплуатация портов, терминалов и внутренних терминалов. APM Terminals управляет сетью из 75 терминалов по всему миру. 20,5% акций Global Ports обращаются в форме глобальных депозитарных расписок, имеющих листинг на Основном рынке Лондонской фондовой биржи (тиккер на LSE: GLPR).
Ссылка по теме:
Контейнерооборот морских терминалов Global Ports в 2021 году вырос на 2,8% (таблица) >>>>
|
I кв. 2022 г. |
I кв. 2021 г. |
Изменение |
||
|
Абс. |
% |
|||
|
Консолидированные операционные результаты Global Ports |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Консолидированный контейнерооборот морских терминалов (тыс. TEU) |
363 |
371 |
-8 |
-2,0% |
|
ПКТ |
130 |
157 |
-27 |
-17,4% |
|
ПЛП |
82 |
93 |
-11 |
-12,3% |
|
ВСК |
146 |
112 |
33 |
29,7% |
|
УЛКТ |
6 |
8 |
-2 |
-25,2% |
|
Неконтейнерные грузы |
|
|
|
|
|
Ро-Ро (тыс. единиц) |
4,3 |
6,1 |
-2 |
-28,8% |
|
Автомобили (тыс. единиц) |
18,4 |
28,6 |
-10 |
-35,5% |
|
Навалочные грузы (тыс. тон) |
475 |
1 259 |
-784 |
-62,3% |
|
Совместные предприятия |
|
|
|
|
|
Контейнерные грузы, тыс. TEU |
|
|
|
|
|
Финские порты |
26,9 |
20,1 |
6,8 |
33,6% |
|
Янино (внутренний терминал) |
22,4 |
17,5 |
4,8 |
27,5% |
|
|
|
|
|
|
|
Навалочные грузы, тыс. тонн |
|
|
|
|
|
Моби Дик |
68,8 |
52,5 |
16,3 |
31,0% |
|
Янино |
80,3 |
85,2 |
-4,9 |
-5,7% |
|
|
|
|
|
|
|
Весь рынок |
1 309 |
1 287 |
22 |
1,7% |
|
Балтийский бассейн (включая Калининград) |
518 |
607 |
-89 |
-14,6% |
|
- включая Санкт-Петербург и Ленинградскую область |
445 |
508 |
-63 |
-12,3% |
|
Северные порты |
43 |
37 |
6 |
16,7% |
|
Юг |
233 |
240 |
-7 |
-2,8% |
|
Дальний Восток |
515 |
404 |
112 |
27,6% |
