DNV подготовила методические рекомендации для дистанционного управления судов
Методика DNV поможет при подготовке и лицензировании операторов центров RCCO
Крупнейшее классификационное общество DNV опубликовало первый отраслевой стандарт квалификации для операторов работающих в центрах удаленного управления судном (RCCO).
Стандарт профпригодности был разработан на основе практической рекомендации, предлагающей схему лицензирования для центров RCCO. Эти наработки обеспечивают базу для обучения, оценки и сертификации персонала, работающего в таких центрах, которые оказывают поддержку или управляют операциями морских судов, говорится в материалах DNV.
Цифровое программное обеспечение и устойчивая связь между судном и берегом стали основой для распространения системы управления флотом в удаленном режиме и автономного судоходства. В DNV прогнозируют ввод в эксплуатацию в ближайшее время безэкипажных судов.
При выполнении такого рода судовых операций и реализации технологий, прежде всего необходимо соответствующее обеспечение безопасности. При этом, несмотря на наличие технических решений, до сих пор не определены требования к квалификации тех, кто осуществляет мониторинг, поддержку и / или управление этими судами.
Новый стандарт компетентности, разработанный в DNV для операторов центров дистанционного управления (DNV-ST-0324) и связанная с ним методика (DNV-RP-0323), помогут в решении этого несоответствия. Стандарт и методические рекомендации были разработаны в сотрудничестве с такими компаниями, как Kongsberg Maritime и Wilhelmsen, а также с университетом Юго-Восточной Норвегии (USN) и морской администрацией Норвегии.
В практических рекомендациях DNV-RP-0323 содержатся указания таким центрам, проводящим проверку профессиональной подготовки операторов дистанционного управления и в качестве органа сертификации выдающим лицензии персоналу. Документ также охватывает процесс повышения квалификации кандидатов перед сдачей экзамена RCCO, например, учебные программы и практические занятия в самих центрах.
Стандарт DNV SeaSkill ™ ST-0324 обеспечивает основу для всего процесса. В нем перечислены необходимые компетенции для эксплуатации автономных или дистанционно управляемых и / или поддерживаемых судов.
В документе перечислены необходимые компетенции в следующих областях: управление аварийными ситуациями и ресурсами в центре RCC; связь с третьими сторонами от имени судна, управляемого в удаленном режиме; человеко-машинное взаимодействие.
Сертификаты RCCO могут быть зарегистрированы в имеющейся интернет-базе данных DNV, что позволяет заинтересованным сторонам проверять квалификацию персонала и действительность сертификата RCCO. Чтобы обеспечить прозрачность в этой развивающейся области и завоевать доверие среди пользователей и общественности, экзаменационные центры, органы сертификации, а также учебные центры, их тренажеры RCC и учебные программы для RCCO также могут быть сертифицированы DNV.
Таким образом DNV стало первым классификационным обществом, которое разработало и утвердило требования к профессиональной подготовке операторов центров дистанционного управления судами, которые работают с автономными судами или морскими судами управляемыми, поддерживаемыми в удаленном режиме.
DNV является самым крупным международным классификационным и сертификационным обществом. После слияния 12 сентября 2013 года норвежского общества Det Norske Veritas (DNV) и немецкого Germanischer Lloyd (GL) стало называться DNV GL. Помимо услуг по сертификации и освидетельствованию оказываемых судоходной отрасли (DNV Maritime), общество оказывает классификационные и консультационные услуги для нефтегазовой промышленности и в сегменте морской ветроэнергетики. DNV осуществляет классификацию, техническое обеспечение, а также разрабатывает собственное программное обеспечение, предоставляет независимые экспертные заключения для морской и энергетической отраслей. DNV работает в 100 странах имея штат сотрудников из почти 16 тыс. человек. С 1 марта 2021 года название общества - DNV.
