Вебинар «Все паромы России: Дальний Восток» состоится 16 сентября 2020 года в формате он-лайн
ИАА «ПортНьюс» после периода августовских отпусков возобновляет программу бесплатных отраслевых вебинаров
Совместный проект отраслевых вебинаров ИАА «ПортНьюс» и Морского Инженерного Бюро продолжается. В среду, 16 сентября 2020 года, в 10:00 мск состоится вебинар «Все паромы России: Дальний Восток».
Вебинар откроют представители Росморречфлота и Росморпорта. Участвуют известные специалисты отрасли - Александр Давыденко, Сергей Буянов, Игорь Ивашин, Анатолий Мишанов, Александр Мацук, Андрей Багно, Николай Шабликов, Софья Каткова, Хоким Матчанов, Владимир Штрамбранд, Игорь Чистяков и другие коллеги.
Основной доклад с тематическим обзором рынка в ходе вебинаров традиционно представляет генеральный директор Морского Инженерного Бюро, профессор Геннадий Егоров. В ходе дискуссии мы затронем экономические и логистические предпосылки создания и функционирования рынка, обсудим новейшую историю паромных и грузопассажирских линий России XXI века, международные транспортные коридоры.
Линии, работу которых обеспечивают паромы и грузопассажирские суда на Дальнем Востоке - это одновременно и механизм решения проблемы транспортной доступности, и завоз социально значимых грузов, это и необходимый для экономики Сахалина, Камчатки, Курил инструмент доставки топлива, товаров, сырья и продукции, это и «мосты», которые соединяют железную дорогу и автомобильный транспорт через водные преграды, такие как Татарский пролив.
Например, новые паромы проекта Морского Инженерного Бюро CNF11CPD, которые строит Амурский завод, позволят сахалинским производителям своевременно отгружать на материк производимую продукцию, обеспечат продовольственную безопасность и расширят возможности перевозки отдельных видов грузов.
Выбранное в этом новом проекте количество пассажиров (200 человек) отражает пиковую потребность линии в сезон отпусков и назначено по предложению правительства Сахалинской области, которому принципиально важно обеспечить решение социальной задачи по отдыху населения региона.
В свое время паромная переправа строилась для обслуживания железнодорожных перевозок, но в последнее время все большую часть на паромных маршрутах стала занимать перевозка автомобильного транспорта.
Появился новый вид груза - тяжелые трейлеры (фуры) и легковые автомобили. Помимо перевозок автомобилей и трейлеров у грузоотправителей имеется еще один потенциально новый для паромной линии вид груза: контейнеры и ролл-трейлеры с тяжелой техникой. Поэтому при сохранении функции перевозки железнодорожных вагонов (протяженность рельсовых путей 440 пог. м при 420 на существующем), в 2 раза выросла вместимость по автомобилям (740 пог. м против 394 на существующем).
Для участия в вебинаре необходима предварительная регистрация в редакции ИАА «ПортНьюс». Заявку необходимо отправить на почту av@portnews.ru
Подробнее здесь >>>>
По окончании мероприятия полная видеозапись будет размещена в бесплатном доступе на ресурсах ИАА «ПортНьюс», включая соцсети.
Все предыдущие вебинары ИАА «ПортНьюс» смотрите здесь >>>>
