• 2019 May 5 14:58

    Wintershall and DEA Deutsche Erdoel AG join forces to become Europe’s leading independent gas and oil company

    Wintershall Holding GmbH (Wintershall) and DEA Deutsche Erdoel AG (DEA) have completed their merger. Wintershall Dea is now the leading independent gas and oil company in Europe. “We are a European champion and are making an important contribution to Europe’s energy security,” explains Mario Mehren, Chairman of the Board of Executive Directors and Chief Executive Officer (CEO) of Wintershall Dea. Following the approvals granted by all relevant authorities, shareholders BASF and LetterOne successfully completed the merger on May 1, 2019. The merger was agreed in September 2018, Whitershall said in a media release.

    In 2018, pro-forma hydrocarbon production of Wintershall and DEA together was 215 million barrels of oil equivalent (BOE), equivalent to around 590,000 BOE per day. At the end of 2018, proven reserves on a pro-forma basis stood at 2.4 billion BOE, which leads to a reserve to production ratio of 11 years. As a result of the merger, Wintershall Dea has a regionally balanced footprint with superior growth opportunities in its core regions. Based on existing exploration and production projects, the company is on track to reach daily production of 750,000 to 800,000 BOE between 2021 and 2023. This is equivalent to an annual production growth rate of 6% to 8%. Growth is expected to come from both the existing portfolio and new production regions.

    Wintershall and DEA have worked closely together for decades, including at Mittelplate, Germany’s largest oil field. According to Mehren, the newly created company is the ideal size to meet the challenges of the market: “We are large enough to be a relevant partner for the state-owned oil and gas companies, and at the same time independent and flexible enough for complex tasks where we apply our engineering skills.”

    Wintershall Dea expects to realise synergies of at least €200 million per year as of the third year following the closing of the transaction, in particular from operating and capital expenditure savings. According to current plans, around 1,000 of the total 4,200 full-time positions are expected to be reduced worldwide. The social partners are currently working on socially compatible solutions regarding the necessary personnel adjustments.

    Wintershall Dea produces gas and oil in four core regions: Europe, Russia, Latin America and the MENA region (Middle East & North Africa). “As an energy company, we know that we are merely stewards of the country’s natural resources. We recognise our responsibility, and work with all stakeholders to ensure that our presence improves people’s lives. In the countries where we are active, we are well positioned and often even a leader,” says Maria Moraeus Hanssen, Deputy CEO and Chief Operating Officer of Wintershall Dea. This applies, for example, to domestic production in Germany, but also to the Norwegian continental shelf and production in Russia. “Our portfolio is well balanced both regionally and operationally and 70 percent of our production is gas. And that is a good thing for Europe with a growing demand for natural gas. Europe does not need less, but more gas, in order to achieve its own climate goals,” says Moraeus Hanssen.

    Together with its partners, Wintershall Dea operates a natural gas pipeline network in Germany of approximately 2,400 kilometres. The company is also a shareholder of Nord Stream AG and provides financing to Nord Stream 2 AG.

    The integration of Wintershall and DEA is expected to be completed in approximately one year. BASF and LetterOne expect to offer shares in Wintershall Dea through an Initial Public Offering (IPO) in the second half of 2020, subject to market conditions.

    Wintershall Dea will initially operate as a GmbH with two corporate headquarters: Kassel and Hamburg. The company will be managed by an Executive Board consisting of five members: Mario Mehren, Chairman and Chief Executive Officer (CEO); Maria Moraeus Hanssen, Deputy CEO and Chief Operating Officer (COO), responsible for Europe and MENA; Thilo Wieland, Member of the Executive Board responsible for Russia, Latin America and Midstream; Hugo Dijkgraaf, Chief Technology Officer (CTO) and Paul Smith, Chief Financial Officer (CFO).

    About Wintershall Dea

    With the merger of Wintershall Holding GmbH and DEA Deutsche Erdoel AG, two successful companies with a long tradition have formed Europe’s leading independent natural gas and oil company: Wintershall Dea. The company with German roots and headquarters in Kassel and Hamburg explores for and produces gas and oil in 13 countries worldwide in an efficient and responsible manner. With activities in Europe, Russia, Latin America and the MENA region (Middle East & North Africa), Wintershall Dea has a global upstream portfolio and, with its participation in natural gas transport, is also active in the midstream business.

    Wintershall Dea stands for more than 120 years of experience as an operator and project partner along the entire E&P value chain. The company employs around 4,000 people worldwide from over 60 nations. The company plans to increase its average daily production from around 590,000 barrels of oil equivalent to a range of 750,000 to 800,000 barrels in the period between 2021 and 2023. In the medium term, an initial public offering of Wintershall Dea is envisaged.


4 мая 2024

15:30 Навигация маломерных судов в Приморском крае начнется 5-6 мая
13:28 Иран освободил экипаж задержанного ранее в Ормузском проливе судна MSC Aries
13:03 Китайские корабли повредили филиппинские в Южно-Китайском море с помощью водометов
12:32 Шедший в Россию танкер потерял ход в проливе Дарданеллы (Турция)
08:00 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения члена совета Росморречбункера Александра Соболева!

3 мая 2024

19:00 Аварийно-спасательное подразделение ОТЭКО в порту Тамань расширило парк спецтехники
18:51 Одна из российских «дочек» Maersk снова запустила процесс ликвидации
18:46 Врио генерального директора завода «Красное Сормово» избран Борис Петров
18:36 Эстония готовится к потенциальной блокаде Балтийского моря
18:27 DNV: Рост заказов на строительство судов на альтернативном топливе в январе-апреле 2024 года составил 48%
18:04 В иранском МИДе заявили об освобождении членов экипажа захваченного судна MSC Aries
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 22 апреля-3 мая
17:32 КМЗ разработал спуско-подъемное устройство для скоростных катеров
17:13 Юридический комитет ИМО подготовил детальный план работы по вопросам автономного судоходства
16:56 Северный ЭО АСР планирует капитальный ремонт спасательного буксира «Микула»
16:34 Четырехпалубный теплоход «Виссарион Белинский» впервые зашел в Уфу
16:17 Россия и Азербайджан утвердили план создания нормативной базы для развития инфраструктуры МТК «Север – Юг»
15:58 Нижегородское ООО «СССР» отгрузило траловый комплекс для малого рыболовного сейнера проекта 04130
15:36 Период ледокольной проводки судов в порту Архангельск закончится 4 мая
15:15 Новый плавучий пирс ПМ-61м1 для Тихоокеанского флота доставят на Камчатку из Приморья
14:54 Порты Маврикия, Мадагаскара и Намибии получили импульс к развитию из-за кризиса в Красном море
14:33 В Правила оказания услуг по перевалке грузов в морском порту планируется внести ряд изменений
14:16 Пожар произошел на причале Владивостокского филиала ЧЭМК в бухте Диомид
13:57 Новый рейдовый разъездной катер доставлен на Камчатку морским транспортом КИЛ-168
13:38 Пермская судоверфь спустила на воду несамоходный гидроперегружатель проекта Р166 после ремонта
13:21 Общее ходовое время работы буксира «Ирбис» за 2023 год составило более 3 тыс. часов
12:59 Объем уложенного бетона при строительстве Багаевского гидроузла к маю 2024 год достиг 127 тыс. куб. м
12:42 Предприятие ОСК разработало зонд для диагностики изделий судового машиностроения
12:23 Грузооборот портов Астраханской области в первом квартале 2024 года вырос на 78%
12:06 Погрузка на СКЖД в январе-апреле 2024 года сократилась на 9% — до 17,4 млн тонн
11:47 СМИ: Структура Росатома может получить контроль над КМТП
11:30 Строительство производственного корпуса верфи в порту Корсаков (Сахалин) может начаться в августе 2024 года
11:09 Группа компаний «СММ» произвела модернизацию крана-перегружателя типа STS производства Liebherr
10:48 Грузооборот группы НМТП за 2023 год увеличился на 6% — до 132,3 млн тонн
10:31 Пассажирское сообщение речным транспортом стартовало между Благовещенском (Амурская область) и Хэйхэ (КНР)
10:13 Погрузка на ДВЖД в январе-апреле 2024 года увеличилась на 1% — до 24,8 млн тонн
09:54 «Р-Флот» поставит 6 комплектов рамоподъемных устройств для самоходных земснарядов проекта 93.159А
09:28 Объем рыбного экспорта из Приморья в Китай в январе-апреле 2024 года снизился на 4,7%
09:05 Открыто движение по второму пути на очередном участке железнодорожной линии к порту Ванино
08:43 На линии Усть-Луга — Балтийск железнодорожные паромы перевезли 96,5 тыс. тонн грузов в апреле 2024 года
08:22 MABUX: Спрос на СПГ в Европе достигнет своего пика в 2024 году
08:00 Морские порты России в первом квартале 2024 года: инфографика и аналитика

2 мая 2024

19:00 Чистая прибыль Архангельской РЭБ флота в 2023 году снизилась на 16,8%
18:34 Минобороны не смогло взыскать 840 млн рублей с ПСЗ «Янтарь» из-за затянувшегося ремонта СКР «Неустрашимый»
18:16 Весь флот группы «Илим» к навигации 2024 года будет спущен на воду до 25 мая
17:58 Российский арбитраж запретил немецкой Linde вести судебные споры с «РусХимАльянсом» за рубежом
17:39 Терминал минудобрений НТК в Усть-Луге получил заключение о соответствии построенных железнодорожных путей
17:17 Грузоперевозки через Амур в пункте пропуска Благовещенск — Хэйхэ (КНР) планируется возобновить с 7 мая
17:02 ESPO: Европейским портам необходимо за 10 лет инвестировать в инфраструктуру и энергопереход 80 млрд евро
16:43 Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований на водном транспорте планируется дополнить
16:22 Дрейфующая полярная станция на ЛСП «Северный полюс» завершила работу
16:06 Выручка Maersk за январь-март 2024 года снизилась до $12,4 млрд
15:45 Три рыболовных судна для калининградской ГК «Марфиш» будут построены в ближайшие 5 лет
15:22 Росморпорт ищет исполнителя работ по устройству разгрузочного канала на ВКМСК в мае-ноябре 2024 года
15:03 Владелец судна Hai Jin Jiang оплатил штраф за разлив нефтепродуктов в порту Новороссийск
14:44 США планируют создать военно-морское объединение для противодействия Китаю в АТР
14:26 Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) заложила три электросудна Ecobus по новому контракту с ГТЛК
14:08 Аналитики: Нормализация ситуации в Красном море может привести к обрушению рынка контейнерных перевозок
13:47 Второй спутник «Арктика-М» с бортовым комплексом управления от «Росатома» принят в эксплуатацию
13:29 Правительство РФ дало строящемуся рыболовному флоту отсрочку на 2 года по уровню локализации
13:11 Грузоперевозки FESCO на линии между Новороссийском и Турцией за два года достигли 40 тыс. TEU
12:52 Первый «Агроэкспресс» отправлен из Челябинской области в Индию по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг»
12:34 Швартовные испытания на головном судне проекта Looker 1100 «Белояр» проводятся под наблюдением РКО
12:13 Правительство РФ одобрило запуск третьего этапа модернизации Восточного полигона
11:56 Погрузка на сети РЖД за январь-апрель 2024 года снизилась на 3,2% — до 397,6 млн тонн
11:43 ГК «Дело» в апреле 2024 года экспортировала более 1 млн тонн зерна через новороссийский терминал КСК
11:21 По Волго-Донскому судоходному каналу в 2023 году было перевезено 4,9 млн тонн грузов
11:02 ТД «Риф» подал иск к Россельхознадзору на $60 тыс.
10:45 На Волге вблизи Тольятти снят с мели пассажирский теплоход «Сергей Кучкин»
10:26 РСПП просит правительство РФ пересмотреть механизм определения платы за аренду инфраструктуры портов