• 2016 September 8 10:26

    Vision of the Fjords commitment to ‘spectacular sustainability’ wins Ship of the Year 2016

    Vision of The Fjords, a futuristic carbon fibre tourist vessel operated by The Fjords DA, has won the coveted Ship of the Year 2016 accolade at SMM in Hamburg. The 40m long, 399-passenger capacity hybrid craft, which was completed by Brødrene Aa this summer, scooped the award for its unique approach to sustainable, sensitive and high quality operations in the UNESCO World Heritage Listed Nærøyfjord, the Company said in a press release.

    Vision of The Fjords looks, and operates, like nothing else on the water. Designed with lines that resemble the zigzagging mountain paths of the Western Norwegian fjords it traverses, it allows passengers to climb over the vessel as they watch local mountains rise from the water. Those who prefer to view the outside from inside can enjoy breath-taking views in lounges wrapped by sweeping panoramic windows.

    The passenger experience is accentuated by technology that, as The Fjords CEO Rolf A. Sandvik explains, was painstakingly selected to set new environmental standards for the pristine habitat it operates within.

    “We, and our owners Fjord1 and Flåm AS, are absolutely committed to a long-term strategy that safeguards the spellbinding nature of Nærøyfjord and its surrounding waterways,” he says. “At the same time we want our passengers to feel as connected to that habitat as possible – experiencing something on Vision of the Fjords that is not possible on my other vessel here.

    “With that in mind we opted for a dual fuel solution whereby we run diesel engines up to the entrance of the protected Nærøyfjord, before switching to silent running, emission free electric power. We also challenged the yard to create a special hull designed to minimise wake and thus reduce impact erosion on the vulnerable shoreline here.

    “We want to put our customers at the heart of a unique voyage experience,” he stresses, “but do so in an environmentally responsible manner. We believe the choices made here have set a new course for the future operations of our entire fleet … and hopefully all operators that sail here.”

    The judges for Ship of the Year, which is run by respected Norwegian maritime publication Skipsrevyen, were won over by Brødrene Aa’s bold design, but also by the vessel’s high-tech features, such as its innovative propulsion system. This is based on a combination of two 749kW MAN main engines and two 150kW Oswald electric motors, with ABB’s On-board DC Grid system managing and controlling the power between the diesel engines, propeller and charging station.

    It’s a configuration capable of delivering a speed of 19.5 knots, slowing down to a leisurely 8 knots to allow passengers to immerse themselves in the UNESCO-listed beauty that surrounds them.

    Sandvik concludes that the whole project was defined by collaboration, with an extensive list of suppliers, including MANCRAFT, Simrad, ABB and Naviguiding, amongst others, uniting to tailor the best available solutions.
    “We’re proud of everyone that’s contributed to this award-winning ship,” Sandvik comments, “but we’re perhaps most proud of what it means for the future.”

    He explains: “Currently, most tourist boats in the fjords, including some of our own, are old and environmentally unfriendly, poisoning the very environment that attracts them. We have a vision, and dedicated owners with the desire and finances, to do things differently – putting nature first and pioneering tourist operations that delight customers while preserving habitats.

    “The Vision of the Fjords is a step forward, but it’s only the start of the journey. We’ll now look to expand and renew our fleet of seven tourist vessels, always choosing the best technological solutions in the market, ensuring we stay at the vanguard of responsible tourism long into the future.”

    Vision of the Fjords began operating in July and is scheduled to complete around 700 voyages a year, running in all seasons.

    Skipsrevyen runs its annual awards by asking readers for nominations, before an expert panel assesses vessels for the year’s standout craft. The initiative launched in 1997 with recent winners including DOF Subsea’s Skandi Africa (2015), Norled’s electric ferry Ampere (2014) and Subsea 7’s Seven Viking (2013).

    The Fjords
    The Fjords is dedicated to moving its passengers. Operating a fleet of seven tourism and transport vessels on the Western Norwegian fjords of Nærøyfjord, Geirangerfjord and Lysefjord, the company aims to connect customers not just to their destinations, but also to the unique natural beauty that surrounds them. The Fjords is co-owned 50/50 by Fjord1, Norway’s largest ferry company, and Flåm AS, which works to promote Flåm’s world-class tourism opportunities.


    The Fjord1 Group
    The Fjord1 Group is one of the major transportation companies in Norway. The core operational area for the company is sea-based transport, by ferries- and passenger vessels. In addition the company has operations in relation to catering, travel agency and property management. Fjord1 AS is owned by Havila AS and the County council of Sogn and Fjordane.

    Flåm AS is a leading provider of tourist attractions in the fjords and mountains of western Norway and the global marketing and sales arm of the Flåm tourist business cluster including world class attractions such as the Flåmsbana railroad and The Fjords' cruises in UNESCO world heritage fjords. Flåm AS is owned by SIVA (a Norwegian state business development company), Aurland municipality and Aurland Savings Bank.

    Facts - Vision of The Fjords:
    Length: 40 m
    Width: 15 m
    Materials: Carbon fibre sandwich
    Seats: 399
    Class: DNV light craft
    Main engine: 2x 749kW
    El-motor: 2 x150kW
    Propeller: CPP propeller
    Battery pack: 600 kWh


17 мая 2024

09:24 «K» Line опробовала биотопливо марки B100 при рейсе морского автовоза Apollon Highway
09:02 ФГБУ «ГлавСевморпуть» призывает к совместному изучению ледового сжатия при судоходстве по СМП
08:39 В Астраханском вузе Росрыболовства провели испытания нового подводного робота
08:21 ААНИИ завершил первый этап модернизации автоматизированной ледово-информационной системы «Север»
08:00 Эксперт: помимо дисбаланса в развитии портов и железных дорог существуют проблемы с технологиями их взаимодействия

16 мая 2024

19:00 РС объявил конкурс 2024 года на лучшую выпускную квалификационную работу
18:48 ААНИИ в 2024 году планирует открыть 58 станций мониторинга вечной мерзлоты
18:37 XV Международный салон «Комплексная безопасность» пройдет с 29 мая по 1 июня 2024 года
18:24 ААНИИ: Принципиально тяжелых ледовых условий для летней навигации 2024 года на СМП не ожидается
18:11 Универсальный паром «Антей» отправился в первый рейс на линии Усть-Луга — Балтийск
17:56 Технический проект НЭС «Иван Фролов» завершен
17:43 Губернатор: Грузооборот порта Мурманск к 2027 году увеличится на 63 млн тонн
17:24 Выручка немецкой группы HHLA за январь-март 2024 года сократилась на 0,3% — до 363,6 млн евро
17:02 НИС «Академик Опарин» планируется отремонтировать до 20 декабря 2024 года
16:39 Российские ученые в 2025 году начнут поиск древнего льда возрастом 1,5 млн лет в Антарктиде
16:17 Новый земснаряд проекта 4395 «Евгений Плескевич» буксируется в Алтайский край
15:55 Навигация 2024 года открылась на Саяно-Шушенском водохранилище
15:33 В России создан технический комитет для разработки стандартов в сфере логистики и управления цепями поставок
15:16 Перевозка экспортных удобрений по сети РЖД в январе-апреле 2024 года выросла на 20,7% — до 10,7 млн тонн
14:54 Исследование: Более 95% наиболее распространенных скрубберов окупаются за 5 лет
14:29 Перевозки контейнеров на СКЖД в январе-апреле 2024 года снизились на 7,1%
14:11 Китайская компания может инвестировать в развитие терминала «Глобал Портс» в Усть-Луге
13:50 Суда в Красном море начали маскироваться под китайские через манипулирование сигналами АИС
13:32 Ливадийский РСЗ (Находка) заложил пассажирский катамаран проекта HSC200
13:13 Опыт Гуанчжоу поможет Хабаровскому краю в развитии транспортного узла Ванино и Советской Гавани
12:56 СРЗ «Красная Кузница» (Архангельск) спустил на воду сухогруз «Териберка» после докового ремонта
12:34 Росимущество передало региону 18 участков и 9 объектов в порту Магадан для создания рыбного порта
12:18 Мурманский морской торговый порт готовится ввести в эксплуатацию новый грейферный погрузчик
11:57 В Енисейском пароходстве прошло тестирование автономной спасательной шлюпки танкера «ТН-663»
11:39 Судостроительный проект «Норебо» в Ленобласти возглавил Алексей Тоболев
11:24 Для морских терминалов «Глобал Портс» на Северо-Западе закуплены два новых перегружателя-ричстакера
11:03 Морспасслужба получит 6 ТНПА в составе строящихся специализированных судов
10:42 Владимир Путин: Экспорт российского продовольствия на китайский рынок в 2023 году вырос в 1,5 раза
10:31 Началась установка модульного причала на речном вокзале Пермь-I
10:12 На страны Каспия приходится 65% внешнеторгового оборота Астраханской области
09:53 РС: Развитие проектов в области автономного судовождения требует комплексного подхода к вопросам безопасности
09:34 Паромная переправа через реку Яна заработала в Магаданской области
09:16 Первый углевоз MOL с жестким парусом выполнил семь рейсов в Японию
08:55 Восточная верфь начала швартовные испытания краболова проекта 03141 «Пума»
08:38 HD KSOE получила разрешение на аренду судостроительных мощностей на филиппинской верфи
08:19 Пассажирские теплоходы «Москва-214» и «Россия» столкнулись на Волге в Ярославле
08:00 На паруснике «Мир» началась плавательная практика 2024 года

15 мая 2024

19:00 В Киров доставлены стройматериалы в рамках первого за десятилетия грузового рейса по Вятке
18:31 СПГ-танкер Greenergy Ocean для MOL спущен на воду на китайской верфи
18:08 Возгорание произошло на Самусьском судозаводе в Томской области
17:55 Экспорт товаров из России в январе-марте 2024 года снизился на 2,3% — до $101,2 млрд
17:32 Вьетнамский оператор Ratraco поможет FESCO привлечь грузы для морского сервиса между Хошимином и ВМТП
17:13 Регулярные пассажирские перевозки на маршруте Казань — Верхний Услон стартовали в Татарстане
16:54 Экспорт российских крабов вырос в 2023 году 18,7% за счет переориентации логистики на Восток
16:36 Китайская верфь завершила строительство среднетоннажного рыболовного траулера «Кулой» для архангельской компании
16:19 Изменились тарифы на услуги Архангельского филиала Росморпорта по предоставлению судов для разъездных целей
15:57 Наибольшая доля строящихся судов под альтернативное топливо приходится на СПГ-газовозы и суда Ro-Ro
15:43 Денис Мантуров представил коллективу Минпромторга нового министра Антона Алиханова
15:20 Метаноловые двигатели наиболее популярны в сегменте строящихся балкеров и контейнеровозов
14:59 В порту «Лавна» (Мурманск) завершаются пусконаладочные работы стакера-реклаймера
14:44 Судостроительные заводы Ярославской области в 2023 году отгрузили продукции на 12,1 млрд рублей
14:19 Грузооборот порта Хельсинки за январь-апрель 2024 года сократился на 3,1%
13:58 Контейнерооборот порта Лонг-Бич в апреле 2024 года вырос на 14,4% — до 750 тыс. TEU
13:37 В портах Китая начал действовать безвизовый режим для иностранных круизных тургрупп
13:15 Hapag-Lloyd завершила первый квартал 2024 года с прибылью в $325 млн
12:56 СУДС Находка прошла переосвидетельствование
12:34 Стоимость проекта терминала по перевалке СУГ в порту Советская Гавань составит 30 млрд рублей
12:13 «Пелла» не смогла взыскать через суд убыток в 100 млн рублей после отказа от строительства ледокола для Росморпорта
11:59 Чистая прибыль HMM (Южная Корея) за январь-март 2024 года выросла на 63% — до $355,2 млн
11:36 Создание иранскими акционерами СК «Астрапорт шиппинг» будет способствовать развитию судоходства в Каспийском море
11:17 ФСБ предлагает урегулировать пересечение судами госграницы в проливах между Балтийским и Северным морями
10:58 Терминал «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) начал программу по обновлению конвейерной ленты
10:42 Колесный пароход «Н.В. Гоголь» выйдет в 113-ю навигацию 25 мая
10:25 Арктические буксиры-спасатели проекта NE025 «Тепсей» и «Тиман» вышли на ходовые испытания
10:07 Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) к 2030 году планирует построить 25 электросудов модели «Москва 2.0»