• 2015 September 15 12:31

    Kelvin Hughes gains Type Approval for its latest SharpEye™ upmast Naval Radar System

    London, UK based Kelvin Hughes, a world leader in the design and supply of navigation and security surveillance systems, has successfully completed Type Approval for its latest I-band (X-band) SharpEye™ upmast naval radar system, the company said in a press release.

    For the first time the system was unveiled at DSEI in September 2013 as the world’s first carbon composite antenna turning unit, which doubles as the housing to accommodate the radar sensor. This radar is lighter in weight, more powerful, more robust and stealthier than its predecessor.
     
    TÜV SÜD BABT issued the Type Approval certificate detailing that the system conforms to Annex A.1/4.34 Radar Equipment CAT 1 and A.1/4.38a Radar Equipment CAT 1 with Chart Option. The approval applies to the entire radar system – the Kelvin Hughes radar display and software, I-band SharpEye™ radar transceiver, the carbon composite antenna turning unit and the I-band antenna.
     
    Navies engaged in new builds, upgrade and life extension programmes frequently insist that navigation and collision avoidance systems meet the same international type approval standards as those required under the IMO for any commercial ocean going vessel. However, naval operators require much more from their radar than just navigation and collision avoidance. Features crucial to the naval operator include longer range and more reliable detection of potential threats, helicopter control in adverse weather and small target detection to enhance tactical situational awareness.
     
    Unlike many commercial marine shipping radar systems that can meet type approval but cannot provide the capabilities that a modern navy requires, SharpEye™ delivers both in a cost effective upmast package. Doubling as a navigation / collision avoidance system and providing tactical capability to the command, SharpEye™ radar technology meets the detection challenges of navies, coastguards and border agencies through a combination of radar techniques designed to provide the best performance in all conditions whilst also allowing for optimisation for specific detection needs.
     
    SharpEye™ transmits a low power, patented pulse sequence enabling short, medium and long range radar returns to be detected simultaneously. The radar operator therefore maintains situational awareness regardless of the range scale setting of the radar display whilst other users of the radar can select their own radar display range scale. The radar’s low power output also reduces the probability of detection by ESM equipment.
     
    Doppler processing of radar returns provides coherent information concerning a target’s velocity and ensures the detection of very small and slow moving objects with a low Radar Cross Section (RCS). Through a series of electronic filters, SharpEye™ is able to distinguish between targets of interest and clutter whilst customisable waveforms can be configured for specific threats and to detect specific targets such UAVs, drones and helicopters.
     
    With its solid state electronics, and therefore no magnetron, SharpEye™ is highly reliable and requires no routine maintenance, removing the need for any formally qualified radar engineers on-board. Moreover, with an upmast transceiver, there is no waveguide to compromise citadel integrity and signal loss is reduced.
     
    Spike Hughes, Kelvin Hughes’ Sales and Marketing Director, commented:
    “We’re obviously delighted to have completed Type Approval for our SharpEye™ lightweight upmast radar system. The system’s combination of superior detection performance and versatility, extremely high reliability and low through life costs makes it the ideal solution for naval vessels of all kinds.”
     
    Kelvin Hughes will be showcasing the system on its DSEI 2015 stand S4-110. Visitors are invited to take a closer look at the various components that make up this highly advanced navigation and situational awareness radar system.

    London, UK based Kelvin Hughes Ltd is a world leader in the development, manufacture and supply of maritime navigation, surveillance and security radar systems. The company sets the international standard in solid state radar sensor technology with SharpEye™ and its market leading tactical and situational awareness radar display software’s. The radar technology is sold into a diverse range of markets and applications from maritime navigation, port vessel traffic services and coastal surveillance to ground surveillance and marine security applications.
     
    The Kelvin Hughes group employs over 400 people worldwide, the company is divided into 3 business units: Security Systems, Maritime Systems and ChartCo. Headquartered in Enfield Kelvin Hughes operates a worldwide support network with eleven offices in seven countries.


16 мая 2024

19:00 РС объявил конкурс 2024 года на лучшую выпускную квалификационную работу
18:48 ААНИИ в 2024 году планирует открыть 58 станций мониторинга вечной мерзлоты
18:37 XV Международный салон «Комплексная безопасность» пройдет с 29 мая по 1 июня 2024 года
18:24 ААНИИ: Принципиально тяжелых ледовых условий для летней навигации 2024 года на СМП не ожидается
18:11 Универсальный паром «Антей» отправился в первый рейс на линии Усть-Луга — Балтийск
17:56 Технический проект НЭС «Иван Фролов» завершен
17:43 Губернатор: Грузооборот порта Мурманск к 2027 году увеличится на 63 млн тонн
17:24 Выручка немецкой группы HHLA за январь-март 2024 года сократилась на 0,3% — до 363,6 млн евро
17:02 НИС «Академик Опарин» планируется отремонтировать до 20 декабря 2024 года
16:39 Российские ученые в 2025 году начнут поиск древнего льда возрастом 1,5 млн лет в Антарктиде
16:17 Новый земснаряд проекта 4395 «Евгений Плескевич» буксируется в Алтайский край
15:55 Навигация 2024 года открылась на Саяно-Шушенском водохранилище
15:33 В России создан технический комитет для разработки стандартов в сфере логистики и управления цепями поставок
15:16 Перевозка экспортных удобрений по сети РЖД в январе-апреле 2024 года выросла на 20,7% — до 10,7 млн тонн
14:54 Исследование: Более 95% наиболее распространенных скрубберов окупаются за 5 лет
14:29 Перевозки контейнеров на СКЖД в январе-апреле 2024 года снизились на 7,1%
14:11 Китайская компания может инвестировать в развитие терминала «Глобал Портс» в Усть-Луге
13:50 Суда в Красном море начали маскироваться под китайские через манипулирование сигналами АИС
13:32 Ливадийский РСЗ (Находка) заложил пассажирский катамаран проекта HSC200
13:13 Опыт Гуанчжоу поможет Хабаровскому краю в развитии транспортного узла Ванино и Советской Гавани
12:56 СРЗ «Красная Кузница» (Архангельск) спустил на воду сухогруз «Териберка» после докового ремонта
12:34 Росимущество передало региону 18 участков и 9 объектов в порту Магадан для создания рыбного порта
12:18 Мурманский морской торговый порт готовится ввести в эксплуатацию новый грейферный погрузчик
11:57 В Енисейском пароходстве прошло тестирование автономной спасательной шлюпки танкера «ТН-663»
11:39 Судостроительный проект «Норебо» в Ленобласти возглавил Алексей Тоболев
11:24 Для морских терминалов «Глобал Портс» на Северо-Западе закуплены два новых перегружателя-ричстакера
11:03 Морспасслужба получит 6 ТНПА в составе строящихся специализированных судов
10:42 Владимир Путин: Экспорт российского продовольствия на китайский рынок в 2023 году вырос в 1,5 раза
10:31 Началась установка модульного причала на речном вокзале Пермь-I
10:12 На страны Каспия приходится 65% внешнеторгового оборота Астраханской области
09:53 РС: Развитие проектов в области автономного судовождения требует комплексного подхода к вопросам безопасности
09:34 Паромная переправа через реку Яна заработала в Магаданской области
09:16 Первый углевоз MOL с жестким парусом выполнил семь рейсов в Японию
08:55 Восточная верфь начала швартовные испытания краболова проекта 03141 «Пума»
08:38 HD KSOE получила разрешение на аренду судостроительных мощностей на филиппинской верфи
08:19 Пассажирские теплоходы «Москва-214» и «Россия» столкнулись на Волге в Ярославле
08:00 На паруснике «Мир» началась плавательная практика 2024 года

15 мая 2024

19:00 В Киров доставлены стройматериалы в рамках первого за десятилетия грузового рейса по Вятке
18:31 СПГ-танкер Greenergy Ocean для MOL спущен на воду на китайской верфи
18:08 Возгорание произошло на Самусьском судозаводе в Томской области
17:55 Экспорт товаров из России в январе-марте 2024 года снизился на 2,3% — до $101,2 млрд
17:32 Вьетнамский оператор Ratraco поможет FESCO привлечь грузы для морского сервиса между Хошимином и ВМТП
17:13 Регулярные пассажирские перевозки на маршруте Казань — Верхний Услон стартовали в Татарстане
16:54 Экспорт российских крабов вырос в 2023 году 18,7% за счет переориентации логистики на Восток
16:36 Китайская верфь завершила строительство среднетоннажного рыболовного траулера «Кулой» для архангельской компании
16:19 Изменились тарифы на услуги Архангельского филиала Росморпорта по предоставлению судов для разъездных целей
15:57 Наибольшая доля строящихся судов под альтернативное топливо приходится на СПГ-газовозы и суда Ro-Ro
15:43 Денис Мантуров представил коллективу Минпромторга нового министра Антона Алиханова
15:20 Метаноловые двигатели наиболее популярны в сегменте строящихся балкеров и контейнеровозов
14:59 В порту «Лавна» (Мурманск) завершаются пусконаладочные работы стакера-реклаймера
14:44 Судостроительные заводы Ярославской области в 2023 году отгрузили продукции на 12,1 млрд рублей
14:19 Грузооборот порта Хельсинки за январь-апрель 2024 года сократился на 3,1%
13:58 Контейнерооборот порта Лонг-Бич в апреле 2024 года вырос на 14,4% — до 750 тыс. TEU
13:37 В портах Китая начал действовать безвизовый режим для иностранных круизных тургрупп
13:15 Hapag-Lloyd завершила первый квартал 2024 года с прибылью в $325 млн
12:56 СУДС Находка прошла переосвидетельствование
12:34 Стоимость проекта терминала по перевалке СУГ в порту Советская Гавань составит 30 млрд рублей
12:13 «Пелла» не смогла взыскать через суд убыток в 100 млн рублей после отказа от строительства ледокола для Росморпорта
11:59 Чистая прибыль HMM (Южная Корея) за январь-март 2024 года выросла на 63% — до $355,2 млн
11:36 Создание иранскими акционерами СК «Астрапорт шиппинг» будет способствовать развитию судоходства в Каспийском море
11:17 ФСБ предлагает урегулировать пересечение судами госграницы в проливах между Балтийским и Северным морями
10:58 Терминал «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) начал программу по обновлению конвейерной ленты
10:42 Колесный пароход «Н.В. Гоголь» выйдет в 113-ю навигацию 25 мая
10:25 Арктические буксиры-спасатели проекта NE025 «Тепсей» и «Тиман» вышли на ходовые испытания
10:07 Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) к 2030 году планирует построить 25 электросудов модели «Москва 2.0»
09:51 Минпромторг России планирует финансирование портовой инфраструктуры за рубежом в 2025-2030 годах
09:23 АСРФ предлагает распространить механизм целевого обучения на среднее профобразование по направлению рыболовство
09:04 Валерий Пикалев назначен руководителем Федеральной таможенной службы
08:47 Игорь Левитин назначен спецпредставителем президента России по международному сотрудничеству в сфере транспорта
08:32 Технологии производства VLSFO в России имеют отличия по сравнению с наиболее распространенной в мире