• 17 марта 2014 12:30

    Konecranes расширяет линейку легкого грузоподъемного оборудования

    Компания Konecranes расширяет свою линейку легкого грузоподъемного оборудования. Как сообщает пресс-служба Konecranes, новый электрический цепной тельфер SLX со встроенным инвертором (частотным регулятором) подъема для повышения эффективности операций по перемещению грузов позволит повысить  эффективность и сократить длительность рабочего цикла,  благодаря бесступенчатому регулированию  скорости подъема и автоматическому определению веса груза.

    Цепной тельфер SLX может использоваться как отдельное оборудование, например, на линии сборки,  а также включаться в комплектацию кранов и легких крановых систем.

    Плавные движения крана снижают механические воздействия на конструкции, а это значительно продлевает срок их службы. Благодаря высоким скоростям подъема при работе с более легкими грузами длительность операций сокращается, что способствует экономии электроэнергии.

    Учитывая преимущества технологии инверторного управления, Konecranes расширяет ее применение в своей продукции. Грузоподъемность нового тельфера SLX составляет до 2500 кг.

    Цепные тельферы SLX поставляются со встроенным инвертором подъема и имеют  расширенный диапазон скоростей (XSR). Функция XSR обеспечивает увеличенные  скорости подъема с автоматическим определением веса груза. Например, в сравнении с традиционными электрическими цепными тельферами,  легкие грузы могут перемещаться значительно быстрее.

    Данная функция экономит время и помогает повысить производительность. Частотный регулятор обеспечивает плавный пуск механизма подъема (предотвращение ударной нагрузки), снижая нагрузки на конструкции крана  при работе с тяжелыми грузами. Это способствует продлению срока службы оборудования, уменьшению энергопотребления и расходов на его техническое обслуживание на протяжении всего периода эксплуатации.  Скорость подъема свободно регулируется и может адаптироваться к специальным условиям.

    Еще один важный аспект – это повышение безопасности операций. Выполняется постоянный электронный мониторинг тормоза, ограничителя нагрузки (муфты) и двигателя, и в случае их неисправности выполняется остановка  подъема.  Электронное контрольно-измерительное устройство (SWPL) обеспечивает защиту от перегрузок.

    Цепной тельфер SLX поставляется в алюминиевом корпусе, который получил награду в области промышленного дизайна «Red Dot Award». Корпус отличается высокой прочностью и имеет люк для технического обслуживания.

    Электрический цепной тельфер SLX производства Konecranes находит широкое применение на предприятиях разных профилей. Так как скорости являются регулируемыми,  можно запрограммировать номинальную  скорость и более высокие скорости подъема для работы с легкими грузами. Тельфер SLX может использоваться как отдельное оборудование или, благодаря компактным размерам, включаться в комплектацию цеховых крановых систем ХА и XM, консольно-поворотных и мостовых кранов. Тельфер SLX — это идеальное решение, когда для выполнения операций требуются высокие скорости и точность.

    Группа компаний Konecranes является одним из ведущих в мире поставщиков грузоподъемного оборудования и сервисных услуг. Заказчики Konecranes – промышленные предприятия разных профилей, судостроительные верфи, порты и терминалы. Конструкторские разработки компании направлены на повышение производительности и  эффективности операций по перемещению грузов. Konecranes  обслуживает грузоподъемную технику и станочное оборудование любых производителей. В 2013 году объем продаж группы составил 2 100 млн евро. Группа насчитывает 11 800 сотрудников, имеет 600 подразделений в 48 странах мира. Konecranes является котируемой компанией на бирже NASDAQ OMX Helsinki (символ: KCR1V).


21 мая 2024

19:00 ОСК представила цифровую модель судна, созданную на базе отечественного ПО
18:32 Минсельхоз определит общий допустимый улов в районах международных договоров для российских моряков
18:19 Разработан первый в Китае двухтопливный низкооборотный двигатель на метаноле
17:53 Власти Кировской области оценивают экономическую выгоду от речных грузоперевозок
17:31 Рыбакам Черного и Азовского морей до 1 января 2026 года разрешат вести рыболовный журнал на бумаге
17:11 ГТЛК приняла вторую баржу по инвестиционному проекту с использованием средств ФНБ
16:53 В результате подвижки льда на реке Лена затонуло 2 буксира-толкача
16:30 Губернатор: Астраханская область заинтересована в транзите белорусских грузов по морскому маршруту МТК «Север – Юг»
16:16 ГК «Астра Марин» планирует в навигацию 2024 года утроить число пассажиров на маршруте Санкт-Петербург — Крепость Орешек
15:58 В морском порту Махачкала введен в эксплуатацию передний створный знак
15:39 Туапсинский МТП направит на закупку портального крана 700 млн рублей
15:11 Вокруг крупнейшей в России морской буровой платформы планируется установить охранную зону в 565 м
14:57 Александр Козлов: Старт экспедиции «Северный полюс-42» запланирован на сентябрь 2024 года
14:35 Авансирование строительных работ на Багаевском гидроузле предлагается увеличить с 70 до 90%
14:20 ФАС повысит тариф на транспортировку нефтепродуктов по трубопроводам до порта Новороссийск
13:56 Балкер «Витус Беринг» станет первым судном в порту Анадырь (Чукотка) в навигацию 2024 года
13:38 «Петролеспорт» начал обслуживать новый сервис на Калининград
13:07 Астраханский СРЗ спустил на воду спасательный буксир проекта 22870 «Михаил Чеков»
12:39 Контейнерооборот порта Лос-Анджелес в апреле 2024 года вырос на 12% — до 770,3 тыс. TEU
12:33 Пожар на судне в Астрахани полностью ликвидирован
12:17 НКХП увеличил перевалку зерна в апреле 2024 года на 9% — до 726,3 тыс. тонн
11:54 Ожидается возобновление транзита коммерческих судов в порту Балтимор
11:19 На реке Лена с сорванных льдом судов эвакуировано 18 человек
11:15 Центр судоремонта «Звездочка» завершает подготовку колесного парохода «Н.В. Гоголь» к навигации
10:31 На территории судоремонтного завода в Астрахани загорелось судно
10:06 Грузооборот турецких портов в январе-апреле 2024 года вырос на 5,9% — до 179,4 млн тонн
09:35 Администрация «Обь-Иртышводпуть» ввела в обращение новые карты водных объектов
09:12 В Комсомольске-на-Амуре судовладельцы по требованию прокуратуры оформили незаконно занятые земельные участки
08:47 В морском порту Оля прошли тренировочные учения перед утверждением планов ЛАРН
08:23 В терминале Беринговский морского порта Анадырь (Чукотка) открылась навигация
08:00 Действие временного запрета на экспорт бензина из России приостанавливается до 30 июня 2024 года

20 мая 2024

19:00 ПСЗ «Янтарь» приобрел 3 новых аппарата высокого давления для малярного участка
18:44 Флот АО СПК «Дон» планируется пополнить судном «Метеор 120Р к августу 2024 года
18:26 В порту Архангельск изменены тарифы на услуги Росморпорта по предоставлению катеров «Галс» и «Проблеск 2»
18:09 EDGE Group (ОАЭ) и Fincantieri (Италия) создали совместное судостроительное предприятие
17:45 Власти Казахстана пригласили литовских инвесторов к реализации инфраструктурных проектов в портах Курык и Актау
17:17 «Саханефтегазсбыт» завершает подготовку причалов нефтебаз к летней навигации 20224 года
16:38 Начало работы паромных переправ по основным маршрутам Якутии планируется 25-27 мая
16:14 НК «КазМунайГаз» в I квартале 2024 года увеличила морскую транспортировку нефти на 65,2% — до 3,46 млн тонн
15:53 Zhoushan Changhong (Китай) и Horizon Tankers (Греция) заключили контракт на строительство танкеров дедвейтом 50 тыс. тонн
15:29 АО «Транснефть – Сибирь» завершило подготовку речного флота к навигации 2024 года
15:07 НЭС «Михаил Сомов» вышло в первый рейс навигации 2024 года
14:45 Выручка CMA CGM в I квартале 2024 года достигла $11,8 млрд
14:36 Глава СК России ждет доклад о состоянии транспортной инфраструктуры в ЗАТО Фокино (Приморский край)
14:11 Грузооборот порта Хедланд (Австралия) за январь-апрель 2024 года снизился на 3%
13:50 FESCO: Контейнерный рынок России по итогам четырех месяцев 2024 года вырос на 11%
13:32 В целях замещения критических позиций СКО начата реализация 60 комплексных проектов
13:16 Грузооборот порта Вентспилс (Латвия) за январь-апрель 2024 года снизился на 26%
12:45 Портфель заказов ССК «Звезда» до 2037 года составляет порядка 119 судов
12:31 Для нужд Республики Саха (Якутия) в период навигации планируется доставить 1,25 млн тонн грузов
12:12 Трое моряков пропали без вести после инцидента с турецким судном у побережья Румынии
11:50 На реконструкцию Онежского ССЗ будет выделено 2 млрд рублей
11:37 Глава ОСК: Астраханские верфи могут стать центром строительства дноуглубительного флота
11:17 На Беломорско-Балтийском канале стартовала навигация 2024 года
10:53 На Восточной верфи состоялась выкатка из эллинга шестого судна-краболова
10:42 США заподозрили китайские ремонтные суда в шпионаже
10:23 Дноуглубление в Ленском бассейне ВВП на 2024 год запланировано в объеме свыше 2,4 млн куб. м
09:55 На Камчатке появится судоремонтное предприятие для обслуживания маломерного промыслового флота
09:46 Амурский судостроительный завод в июле 2024 года планирует заложить плавучий транспортный док проект 17574
09:24 Торговый оборот Приморского края и КНР по итогам 2023 года вырос на 14,5%
08:50 На Чукотку в навигацию 2024 года планируется доставить 190 тыс. нефтепродуктов и почти 219 тыс. угля
08:23 После опрокидывания маломерного судна на реке Лена возбуждено уголовное дело
08:00 Проект строительства подъездной дороги к Махачкалинскому МТП направили на экспертизу

19 мая 2024

12:09 ОСК и СПбГМТУ внедрят новую систему подготовки инженерных кадров
11:52 Губернатор: Строительство глубоководного района порта Архангельск является флагманским проектом для региона
09:37 Более 100 человек прошли в ОСК обучение по программе «Судометрика»
09:19 Грузооборот морских портов России за 4 месяца 2024 года снизился на 4,3% — до 288,4 млн тонн

18 мая 2024

14:28 Танкер загорелся у берегов Йемена после попадания ракеты
12:09 Судно получило повреждения в районе Йемена
09:01 Введен временный запрет на вывоз отходов и лома драгоценных металлов из России