• 2021 November 30 16:34

    Brittany Ferries takes delivery of Salamanca

    Brittany Ferries celebrates the delivery of its next vessel Salamanca. Delivery refers to the transfer of ownership from ship builder to end user, rather than a voyage, according to the company's release.

    Salamanca recently completed sea trials. The tests took place on the Yellow Sea in China, with the ship under power by liquefied natural gas (LNG) for the first time.

    Closer to home, preparation for her arrival in February 2022 is well under way. Brittany Ferries’ French crews are busy training. A dedicated LNG simulator opened at the company’s Atalante training centre in St Malo and has been used to train staff for the last two months.

    Teams are learning the skills needed to bunker (re-fuel) Salamanca, as well as new safety procedures relating to a fuel that promises very few air quality emissions and lower CO2 upon combustion.

    Work has also recently started on LNG bunkering terminals in the ports of Bilbao and Santander. These will store fuel for Salamanca and sister ship Santoña, the latter of which will join the fleet in 2023. Both vessels will serve UK-Spain routes.

    Salamanca is the next ship in Brittany Ferries’ fleet renewal programme and the first to be powered by LNG. She is one of four new vessels to come in the years ahead, following the arrival of Galicia last December.

    Salamanca and Santoña will be powered by LNG. Two hybrid LNG-electric vessels will follow in 2024/2025 as replacements for Bretagne (constructed in 1989) and Normandie (1992). The hybrids will carry passengers on routes connecting France with the UK and will be shore-side power ready.

    Sea trials serve two purposes for a new vessel. Firstly, they present the opportunity to test systems and sea-worthiness under realistic conditions for the first time.

    This includes things like the main and auxiliary engines, pumps, alarms and safety systems such as firefighting equipment. The schedule also includes speed and manoeuvrability tests and an assessment of noise and vibration at sea. Propellor reversal tests demonstrate the ability of a ship travelling at top speed to stop within a limit specified in SOLAS regulations.

    Sea trials are also the opportunity for a ship builder to demonstrate to the end-user that contractual conditions have been met, paving the way to “delivery” of a vessel. Delivery refers to the passing of ownership from ship builder to user, rather than a physical voyage which in Salamanca’s case will take place from China to Europe in December.

    With four LNG vessels on the horizon, Brittany Ferries has begun to instil a culture of gas-readiness among all staff. Training is of course key.

    The LNG simulator in St Malo is a digital mock-up of the Salamanca‘s LNG fuel-loading, storage and preparation systems. It enables teams to be trained in their operation, reproducing any situation with which they may be faced.

    Virtual bunkering (re-fuelling) can be undertaken in a wide variety of simulated situations. The simulator also allows staff to train in maintenance, and to practise specific procedures such as the complete shut-down of the LNG system.

    This simulator is also compact and transportable. It can therefore be used for training onboard the ship when she arrives. Training modules were finalised in September and the first to undertake the programme have been Salamanca‘s crew who will be involved in LNG fuel operations.

    About Brittany Ferries

    Brittany Ferries was conceived in 1972, starting life as a freight-only service on 2nd January the following year. The first sailing linked Roscoff in Brittany with Plymouth in the South of England and carried a cargo of artichokes and cauliflowers.

    Since then the company has progressively launched, then strengthened shipping routes. Today millions of passengers and businesses transporting goods by sea across the so-called Atlantic Arc (France, UK, Spain and Ireland) rely on the links forged through six decades of operation. In addition to cutting congestion and emissions on busy roads, these motorways-of the sea have helped enrich local communities, creating jobs and nurturing international tourism.




28 января 2022

19:00 В пункте базирования кораблей НВМБ возведено более 70% объектов инфраструктуры
18:45 Атомный подводный ракетный крейсер «Князь Олег» направился на Северный флот
18:30 Итоги недели с «ПортНьюс»
18:15 В рамках нацпроекта «Экология» в 2022 году планируется расчистить более 150 км русел рек
17:54 «Чкаловская судоверфь» намерена построить на Волге грузовой терминал для экспорта зерна
17:32 Власти Сыктывкара в 2022 году увеличат площадь участка проведения дноуглубления судового хода реки Вычегда
17:15 Колпинский трубный завод изготовил трубошпунт для порта Лавна (видео)
16:58 В Новороссийске ввели в эксплуатацию два новых нефтемусоросборных судна
16:37 АСЗ до конца мая обработает для СК «Звезда» 8,1 тыс. тонн металлопроката
16:16 Причалы АО «Восточный Порт» пройдут модернизацию
15:57 Туркменистан предлагает включить порт Туркменбаши в международный транспортный коридор «Север-Юг»
15:36 При участии города и СПбМГТУ в 2021 году в школах Петербурга открыто пять инженерных классов
15:18 Самусьский ССРЗ рассчитывает на увеличение в 2022 году выручки до 1 млрд руб.
14:54 На Дальнем Востоке в 2022 году планируется поднять и утилизировать 68 судов
14:34 В Новороссийске вновь объявлено штормовое предупреждение
14:12 Грузооборот порта «Усть-Дунайск» (Украина) в 2021 году вырос в 2,6 раза - до 64,3 тыс. тонн
13:50 РЖД ожидают в 2022 году роста погрузки в адрес портов на 4,6%
13:31 Damen Shipyards построит новые грузопассажирские паромы для малоазийского паромного оператора
13:13 Рязанский РГС получил теплоход «Промерный -9»
12:43 Комитет по природопользованию Санкт-Петербурга объявит закупки на дноуглубление и очистку рек в объеме 1 млрд руб.
12:35 На Сахалине начали снимать с мели буксир «Шахтерск-1»
12:14 «Нефтефлот» заложил промерное судно проекта RDB 66.62
11:56 Судно SH Minerva спасло экспедицию в Антарктике
11:33 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки составило 84 ед.
11:16 Новейшие паромы позволят в 2-3 раза увеличить грузопоток на Сахалин - губернатор
10:55 На мировом бункерном рынке 28 января отсутствует выраженный тренд – аналитики MABUX
10:34 Экипаж МРК «Циклон» приступил к морской части госиспытаний в акватории Черного моря
10:13 К причалу КСК встал под загрузку первый зерновоз грузоподъёмностью 120 тыс. тонн (видео)
09:53 Фрегат «Адмирал Горшков» отработал артиллерийские стрельбы в Баренцевом море
09:32 В портах Астрахань и Оля плавание судов осуществляется в составе караванов под проводкой ледоколов
09:11 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 27 января
08:47 Компания «Руститан» намерена экспортировать металлы через порт Индига - губернатор НАО
08:26 Нефть коррекционно дорожает
08:00 ФГУП «Росморпорт» поздравляет СУ «ГТ Морстрой» с юбилеем!

27 января 2022

19:00 Грузооборот Ренийского порта (Украина) в 2021 году вырос на 74,3%
18:40 Флот Segezha Group начнет навигацию в Иркутской области в апреле
18:18 Основные работы по организации функционирования Севморпути предстоит выполнить в этом году – Андрей Белоусов
17:54 В 2021 году зарегистрировано самое низкое число случаев пиратства за последние 27 лет
17:33 Судостроительная корпорация «Ак Барс» и СПбПУ подписали соглашение о сотрудничестве
17:18 Находкинский МТП стал транзитной площадкой для трансфера грузов для АЭС «Руппур» по Севморпути
16:57 «Ингосстрах» возобновил перестрахования каско судов на 2022 год с лимитом $100 млн
16:36 Атомэнергомаш поставит пропульсивное оборудование для атомохода-лидера проекта 10510 «Россия»
16:14 Выставлен на продажу грузовой терминал в Ростове-на-Дону
15:50 Самусьский ССРЗ в мае 2022 года спустит на воду два теплохода «река-море»
15:35 Онежский ССЗ спустил на воду головной краболов «Капитан Александров» для ГК «Русский краб»
15:29 Доработан проект Международного кодекса ИМО по безопасности судов, перевозящих производственный персонал
15:02 На базе Онежского ССЗ началось строительство цифровой верфи
14:53 «Севмаш» в 2021 году увеличил выпуск продукции техназначения на 7,3%
14:37 В порту Дудинка с 28 января начинается период ледокольных проводок
14:15 Строительство базы обеспечивающего флота в порту Усть-Луга одобрено Главгосэкспертизой
14:04 Паром на СПГ «Маршал Рокоссовский» прибыл в Балтийск
13:53 На Астраханском судоремонтном заводе модернизируют ракетный корабль проекта 11661 «Татарстан»
13:34 Avenir продала крупнейший в мире СПГ-бункеровщик
13:17 С борта сухогруза «Карелис-71» у берегов Турции исчез матрос
12:54 Грузоперевозки водным транспортом на Украине в 2021 году снизились на 4,8%
12:32 Грузооборот порта Ейск в 2021 году остался на уровне прошлого года
12:16 Аварийно-спасательное судно «Калас» встало на рейд у острова Беринга
11:56 В порту Архангельск с 10 февраля усиливают ледовые ограничения
11:37 Морспасслужба полностью очистила от нефтепродуктов сухогруз Xing Yuan
11:18 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки составило 79 ед.