• 2020 July 8 12:18

    Germany takes over HELCOM chairmanship

    As of 1 July 2020, Germany has taken over the chairmanship of HELCOM from Finland for a period of two years, setting goals and priorities for combating the threats and pressures impacting the Baltic Sea, HELCOM says in its press release.

    “The overarching goal remains the best possible protection of the Baltic Sea,” said Svenja Schulze, Minister of the Environment of Germany, in her video address introducing the German chairmanship of HELCOM, further adding that all efforts should also consider aspects of “sustainability, relevance for the climate and biological diversity, and suitability.”

    As is customary for the chairing Party, Germany has identified several strategic directions for its chairmanship of HELCOM, focussing on strengthening marine biodiversity and addressing pressing challenges such as climate change, munitions on the seafloor and underwater noise.

    Germany will also lead the finalization of the update of the Baltic Seas Action Plan (BSAP) and its implementation, as well as devote attention to strengthening regional cooperation and ocean governance. Germany also intends to “make HELCOM fit for the future”, notably by introducing more resource-saving and efficient working methods.

    Lilian Busse from the German Environment Agency (UBA) has been designated by Germany as its Chair for HELCOM. Before joining UBA as Head of the Division on Environmental Health and Protection of Ecosystems, Busse worked at the California Environmental Protection Agency. Overall, she has close to 20 years of experience working on marine environmental protection and related matters.

    “Beside the technical and political goals Germany has planned for its [chairmanship], I will focus on the Baltic Sea Action Plan,” said Busse in her joint video address with the HELCOM Vice-Chairs chosen by Germany to second her.

    A particularity of its chairmanship, Germany will, in addition to the Chairperson, also have two Vice-Chairs hailing from the two German federal states bordering the Baltic Sea, Schleswig-Holstein and Mecklenburg-Vorpommern. The Vice-Chairs are Johannes Oelerich (Schleswig-Holstein) for the first year, and Andreas Röpke (Mecklenburg-Vorpommern) for the second year. 

    “Germany is taking over the chairmanship as a team,” said Busse.

    The chairing Party usually sets the strategic directions for HELCOM under its tenure, and convenes and chairs the meetings of the Helsinki Commission and the Heads of Delegation, the highest decision-taking bodies in HELCOM. Germany will furthermore host the next Ministerial Meeting in October 2021.

    The German priorities for its chairmanship of HELCOM are: Working together for our sea – the Baltic Sea; Strengthening ocean governance; Updating and implementing the BSAP – making progress on specific requirements; Trying new solutions for well-known, pressing challenges; Strengthening marine biodiversity; and Understanding and responding to climate change and the Baltic Sea.

    Prior to Germany, Finland chaired HELCOM from 2018 to 2020 and had set its own priorities on advancing the BSAP update process, the reduction of nutrient inputs, the effects of climate change, and the links between HELCOM and the UN Agenda 2030, especially the integration of SDG 14 in HELCOM processes. 

    “On the Finnish priorities, we committed to leading the updating the Baltic Sea Action Plan and to finding common solutions to formulate an ambitious and realistic updated plan,” said Saara Bäck, the outgoing Chair of HELCOM, adding that “[we] achieved just that, with the update process well on track despite the crisis having hit hard across the entire Baltic Sea region – a feat that I cannot be prouder of and which I would personally like to thank the entire HELCOM community for.”

    Under the Finnish chairmanship, HELCOM notably agreed on the vision and objectives of its Regional Nutrient Recycling Strategy, crucial for closing nutrient loops, reducing nutrient surpluses and avoiding nutrient runoff to the sea – the main cause of eutrophication.  

    Together with Baltic Earth, HELCOM also launched the EN CLIME network to gain a better understanding of how climate change affects the Baltic, with a view to develop policy responses meant to strengthen the sea’s resilience.

    The Baltic Marine Environment Protection Commission – also known as the Helsinki Commission (HELCOM) – is an intergovernmental organization (IGO) and a regional sea convention in the Baltic Sea area, consisting of ten members: the nine Baltic Sea countries Denmark, Estonia, Finland, Germany, Latvia, Lithuania, Poland, Russia and Sweden, plus the European Union. A platform for environmental policy making at the regional level, HELCOM works for a healthy Baltic Sea. Its mandate stems from a regional treaty, the Helsinki Convention, whose implementation it oversees. The HELCOM Secretariat is located in Helsinki, Finland.

    The Helsinki Convention was signed in 1974 by the Baltic Sea coastal countries to address the increasing environmental challenges from industrialisation and other human activities, and that were having a severe impact on the marine environment. The Helsinki Convention includes the protection of the Baltic Sea from all sources of pollution from land, air and sea. It also commits the signatories to take measures to conserve habitats and biological diversity and to ensure the sustainable use of marine resources. The Helsinki Convention was updated in 1992 to take into account the geopolitical changes and emerging environmental challenges in the region. The current version was ratified in 2000.

    To help reach its environmental objectives, HELCOM has established the Baltic Sea Action Plan (BSAP) in 2007. The BSAP is HELCOM’s strategic programme of measure and actions for good status of the Baltic Sea’s environment. The BSAP’s current focus areas are eutrophication, hazardous substances, biodiversity and maritime activities. The BSAP will be updated in 2021, to adjust the current actions and to widen its scope on issues such as climate change, marine litter, loss of seabed and underwater noise.




25 апреля 2024

10:22 Илья Шестаков: Стоимость экспорта российской рыбопродукции в 2024 году нужно обеспечить в $5,6 млрд
10:03 В портах Советская Гавань и Магадан снимаются ограничения по режиму ледового плавания
09:44 Глава Росрыболовства: По срокам строительства судов по инвестквотам определены новые графики со всеми верфями
09:26 На Восточной верфи освободили стапельное место под закладку очередного судна-краболова проекта 03141
09:07 Енисейское речное пароходство повысило класс плавания 3 судов для работы в прибрежных морских водах
08:45 Из портового района Дафэн (Яньчэн, КНР) запущена контейнерная линия во Владивосток
08:23 Корпус парома проекта CNF11CPD «Василий Ощепков» сформирован в полном объеме
08:00 В Севастополе возобновлено морское сообщение с Михайловской батареей

24 апреля 2024

19:00 Подводная лодка проекта 636.3 «Магадан» выполнила глубоководное погружение на 240 м
18:52 В порту Кавказ изменят пределы пункта пропуска через госграницу РФ
18:34 Судовладельцы нарушили техрегламент речных пассажирских и грузовых перевозок в Великом Устюге
18:12 «СовЭкон»: Экспорт российской пшеницы в апреле 2024 года может достичь рекордных 4,6 млн тонн
17:53 AD Ports подписала концессию на развитие и эксплуатацию терминала в порту Анголы
17:37 ГУМРФ проведет последние перед приемной кампанией дни открытых дверей 19 мая и 1 июня
17:20 Резиденты ОЭЗ ППТ «Лотос» вложили более 5 млрд рублей инвестиций
16:58 На внутренних водных путях Московского бассейна открылась навигация 2024 года
16:34 Посольство: Российский моряк сможет покинуть захваченное Ираном судно MSC Aries при смене экипажа
16:18 TotalEnergies (Франция) и OQ (Оман) планируют построить СПГ-завод для бункеровок в порту Сохар
15:56 Росморпорт установит российское программное обеспечение на всех 25 СУДС к концу 2024 года
15:27 Александр Казакевич возглавил АО «Усть-Луга Ойл»
15:12 Чистая прибыль НМТП в первом квартале 2024 года выросла в 1,9 раза — до 4,8 млрд рублей
14:53 Рост количества судозаходов круизных теплоходов в Москве в 2024 году ожидается на 25%
14:35 В Астраханской области обнаружено загрязнение акватории у причалов ПК «Эко+» и «Красных Баррикад»
14:14 «НОВАТЭК» приступил к добыче газа на Северо-Часельском месторождении в ЯНАО
13:56 На морском терминале КТК с начала 2024 года к концу апреля отгружено 21,1 млн тонн нефти
13:33 Строительство 20-ти речных понтонов проекта РВНЦ.05/21 ведется под техническим наблюдением РКО
13:12 В строительство второго этапа кластера «Геленджик Марина» вложат более 100 млрд рублей
12:53 Морские перевозки железной руды в I квартале 2024 года выросли на 3,8%
12:34 Реконструкция Волховского шлюза в Ленобласти выполнена на 70%
12:15 Губернатор Магаданской области поручил до июля 2024 года избавить бухту Нагаева от затонувшей плавбазы «Нева»
11:56 Паромное сообщение в речном пункте пропуска Покровка — Жаохэ (Китай) возобновляется с 25 апреля
11:37 Для комплекса минеральных удобрений МБТ приобретен новый фронтальный погрузчик
11:22 Выручка FESCO за 2023 год увеличилась на 6% — до 172 млрд рублей
11:08 Активы резидентов специального административного района на острове Русском достигли 5,5 трлн рублей
10:49 Яхтенный причал в центре Владивостока открылся после модернизации
10:30 Паром «Адмирал Невельской» выведен с линии Корсаков — Курилы из-за необходимости ремонта
10:11 Маршруты круизных теплоходов из Москвы в навигацию 2024 года пройдут через 50 городов
09:52 Два теплохода ЛОРП готовятся встать под загрузку к началу весеннего паводка в верховьях Лены
09:29 Александр Коновалов назначен генеральным директором Балтийского завода
09:07 Ледоколы «Иван Крузенштерн» и «Семен Дежнев» должны пройти ремонт до 15 сентября 2024 года
08:44 Владимир Путин: Провозная способность БАМа составит в 2024 году почти 42 млн тонн
08:21 ГК «Дело» планирует построить контейнерный терминал в порту Хамбантота (Шри-Ланка)
08:00 Летняя речная навигация 2024 года в Подмосковье стартует 1 мая

23 апреля 2024

19:00 Замглавы РЖД призвал использовать все возможности для вывоза экспортных грузов
18:26 Для международного морского терминала в Пионерском построят перехватывающую стоянку для накатной техники
17:48 Россия рассматривает возможность создания порта в одной из стран Африки
17:08 Росморпорт планирует ремонт буксира «Ирбис» в объеме очередного освидетельствования РС
16:19 WinGD завершила испытания нового короткоходного двигателя серии X-S
16:00 Компания «Водолет» развивает собственную причальную инфраструктуру на Волге
15:48 Эксперт: Необходимо строительство камеры шлюза 16А на Городце и ликвидация мелководья на Каме
15:31 Второй центр оценки качества зерна введен на терминале КСК в Новороссийске
15:12 ООО «Водолет» (Нижний Новгород) в навигацию 2024 года планирует перевезти 130 тыс. пассажиров
14:53 Компания «Волга-Флот» призвала обеспечить утилизационный грант под постройку речных грузовых судов в 25%
14:35 Эксперт: Существует риск остановки судоходства на Городецком участке в навигацию 2024 года
14:16 «Волга-Флот» предлагает дотировать речные перевозки строительных и социально значимых грузов
13:57 Голландская верфь Thecla Bodewes Shipyards спустила на воду пятый сухогруз серии LABRAX
13:44 Сотрудники ММТП эвакуированы из-за обнаружения бомбы времен ВОВ на территории порта
13:35 Создание ПОЭЗ в Нижнем Новгороде позволит увеличить к 2030 году контейнерные перевозки на 240 тыс. TEU в год
13:18 НКХП увеличил перевалку экспортного зерна в марте 2024 года на 2,5% — до 737,2 тыс. тонн
12:59 Пермский край планирует построить 9 новых причалов к 2026 году
12:43 Сухогруз греческой компании Carras первым в отрасли получил нотацию класса Biofuel-1 от общества ABS
12:21 Астраханская область предложила продлить МТК «Север ‒ Юг» до Африки
11:56 Теплоходы компании «Водоходъ» выполнят 176 круизов из 14 городов России в майские праздники
11:37 Росморпорт ищет исполнителя работ по обслуживанию земснаряда при дноуглублении ВКМСК
11:19 Профсоюзы США предлагают ввести отдельную плату для судов, построенных в Китае
10:58 Капитана на Ямале осудили за небрежность при управлении буксирным составом
10:42 Катерное сообщение от причала Михайловской батареи (Севастополь) нарушено из-за шторма
10:21 Пассажирский теплоход «Мустай Карим» отправился в первый в 2024 году круиз
10:10 Губернатор Сахалина назвал субдсидируемую доставку грузов по Севморпути козырной картой в развитии региона
09:39 Бразилия, Иран, Алжир и Нигерия станут приоритетными направлениями экспорта российской рыбопродукции