Фоторепортаж из порта Таганрог

Морской порт Таганрог находится на северном побережье Азовского моря в Таганрогском заливе.

Общий грузооборот Таганрогского морского транспортного узла за январь-ноябрь 2017 года составил 2 млн 708,2 тыс. тонн различных грузов, что на 26,9% превышает аналогичный показатель 2016 года.

Объем перевалки зерновых вырос на 28,6% - до 1 млн 355,5 тыс. тонн, угля – на 16,2% до 692,8 тыс. тонн, нефтепродуктов – на 20,1% до 351,1 тыс. тонн, черных металлов – на 30,7% до 104,4 тыс. тонн.

Экспорт за январь-ноябрь 2017 года увеличился на 15,5% - до 1 млн 729,5 тыс. тонн, импорт – в 3,5 раза до 89,8 тыс. тонн грузов, каботаж – на 45,2% до 888,9 тыс. тонн.

По итогам 11 месяцев текущего года служба капитана морского порта Таганрог оформила 751 приход и 734 отхода судов, включая суда портофлота, против 584 приходов и 575 отходов за аналогичный период 2016 года.

В морском порту Таганрог обработку грузов осуществляют четыре стивидорные компании: АО «Таганрогский морской торговый порт» (ТМТП), ООО «Курганнефтепродукт», ООО «Таганрогский судоремонтный завод» (ТСРЗ), ЗАО «Приазовье».
В порту Таганрог находится единственная в России ремонтная база ФГУП «Росморпорт», где осуществляется ремонт флота Азовского и Азово-Черноморского филиалов предприятия.

Объем дноуглубительных работ, выполненных Азовским бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт» в 2017 году на Таганрогском подходном канале, составил 1 млн 300 тыс. куб. м.

Дноуглубительные работы на Таганрогском подходном канале выполнялись два раза на участке от нулевого км до 3км: весной и осенью. По паспортным характеристикам глубина канала составляет 5 м. В конце 2016 года промеры показали, что осенние штормы обрушили кромку канала в районе ворот порта Таганрог, поэтому в зимнюю навигацию 2016-2017 гг. было введено ограничение проходной осадки 4,3 м. К 1 мая 2017 года дноуглубительные работы на этом участке были выполнены, глубина составила 4,7 м. Однако осенние штормы 2017 года привели к тому, что на участке от 2,2 по нулевой км канала глубины сократились до 4,3 м, поэтому дноуглубительные работы были произведены повторно.