• 2019 February 19 11:41

    Port of Hamburg sets record for seaport-hinterland rail traffic in 2018

    Handling 135.1 million tons of seaborne cargoes (down one percent), Germany’s largest universal port can report a respectable result for 2018. Hamburg successfully asserted itself in a difficult environment, achieving a distinct advance on railborne seaport-hinterland transport. In 2018, this category accounted for totals of 46.8 million tons – up 2.7 percent – and 2.44 million TEU – up 4.7 percent. More than 60,000 cargo trains with around 1.6 million freight cars were handled during 2018 on the Port Railway network alone. This topped the record total set in 2016 and extended Hamburg’s position as Europe’s leading rail port. Jens Meier, CEO of Hamburg Port Authority, says: "The positive figures for the Port Railway are a success that we achieved together with our partners last year. We can be justly proud of this performance."

    To a large extent this strong position is based on the large number, exceeding 100, of liner services linking Hamburg with the great majority of the 1,000 seaports worldwide. “Right at the outset of the new year, the Port of Hamburg is off to a flying start as it accepts four new liner services. With weekly sailings from Hamburg, these four Transatlantic container services also link ports on the US East Coast plus others in Mexico,” explains Axel Mattern, Joint CEO of Port of Hamburg Marketing (HHM). “With the transfer of these, ‘THE Alliance’ liner services additional throughput volume of the order of up to 500,000 TEU is arriving on the Elbe.”

    In container transport with China, along with the ocean-going vessel as the main carrier, a distinct increase is occurring in transport by rail. China again remained the Port of Hamburg’s largest trading partner in 2018. One in three of all containers handled in the port are for, or from, China.

    Complementing the excellent seaborne services, more than 235 connections by rail are now offered from Hamburg along the New Silk Road.

    “Having handled around 4.8 million TEU for or from China, compared to other locations in Europe Hamburg is the main hub for China freight by a wide margin,” says Mattern. Hamburg is the central freight handling hub for transport along both the maritime and overland Silk Road. “We shall be further strengthening and expanding our location in terms of transport geography for the benefit of our worldwide port customers,” adds Mattern.

    HHM’s Joint CEO sees tremendous growth potential in logistically linking the countries of the Baltic region with the Silk Road. No centre anywhere else in Europe offers this variety of direct sea and rail services with China, emphasizes Mattern. “The short distances between the high-sea and hinterland services by all carriers make Hamburg especially attractive as a hub for China trade. “A dense network of around 2,000 container train connections, excellent autobahn infrastructure, a host of possibilities for transport by truck and inland waterway craft, as well as an airport with an air freight centre, justify Hamburg’s claims as a leading logistics hub.

    “Works on upgrading the fairway have already started,” says Michael Westhagemann, Minister of Economics & Transport. “We shall be implementing the project as swiftly as possible and hope that no delays will arise. On 9 March I shall be travelling to Asia to personally brief our port customers and to showcase the location. I shall naturally also be visiting our clients in Europe. I want to express my thanks that shipping companies have remained loyal to us for decades. But I also want to tell them just what Hamburg has to offer with its port.”

    Ingo Egloff, Axel Mattern’s Executive Board colleague, also points out that commencement of construction work as part of the fairway adjustment on the Lower and Outer Elbe represents a positive signal for shipping companies and shippers in Germany and internationally. He is delighted that major shipping company alliances are already announcing that after the deepening and widening of the Elbe, they will be making Hamburg their first discharge and last loading port in Northern Europe for their container services. “Adjustment of the fairway will not just simplify calls in Hamburg for shipowners, but will also permit handling of larger volumes. Extra draft and an improved situation for passing on the Elbe will also facilitate better use of transport capacity on their ships,” explains Egloff.

    Once the Elbe has been deepened, large containerships and bulk carriers will be able to bring around 18,000 tons more cargo to Hamburg, likewise being able to sail with increased quantities. The port and its handling terminals are already clearing mega-carriers with slot capacities of over 21,000 TEU and, looking to the future, are preparing to clear arrivals and departures by even larger vessels. "The order book for the new generation of the Mega Carrier is full. We are raring to go with carrying out all necessary preparations, so that even the 23,000-TEU vessels can make it safely into the Port of Hamburg,“ says Jens Meier.

    The Port of Hamburg, which is also Germany’s largest integral industrial area, will harness technological progress to expand its existing knowhow in the logistics field, while keeping in view the aims of climate policy. The port and Northern Germany as a logistics region are positioning themselves as an attractive location with superb prospects for the future.

    As a broadly based universal port, the Port of Hamburg provides more than 156,000 jobs in the Hamburg Metropolitan Region. The port is also a significant industrial location and, in generating added value of 21.8 billion euros, is also of immense importance for the entire German national economy.

    For 2019, the Port of Hamburg’s marketing organisation reckons with the distinct growth of between three and four percent in container transport, and a stable outcome for bulk cargo handling.




28 марта 2024

19:00 Минэнерго США: Перебои в работе порта Балтимор повлияют на объемы экспорта угля из страны в 2024 году
18:47 Подготовлен проект постановления правительства РФ о переходе на электронный документооборот на транспорте
18:38 АСОП избрала новый состав совета директоров
18:24 Росморпорт ищет поставщика служебно-разъездного катера для нужд Астраханского филиала
18:07 Морспасслужба более 40 раз за зиму использовала беспилотники для мониторинга ЧС в дальневосточных акваториях
17:51 Навигация 2024 года открылась на пригородном маршруте Самара — Подголятино
17:39 Работа над перечнем мероприятий федпроекта развития опорной сети морских портов России завершится в апреле
17:22 Заключена концессия на строительство перегрузочного комплекса в порту Новороссийск
17:01 Контейнерный рынок России за январь-февраль 2024 года увеличился на 18%
16:56 Объем внешней торговли Китая в январе-феврале 2024 года возрос на 8,7%
16:34 Правительство РФ в ближайшее время утвердит паспорт третьего этапа развития Восточного полигона
16:13 Китай нарастил импорт сырой нефти в январе-феврале 2024 года на 5,1%
15:52 Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре
15:42 Суд Ярославля рассмотрит дело в отношении капитана теплохода «Москва-208» из-за оказания небезопасных услуг
15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве

26 марта 2024

19:00 Росатом изучит возможность размещения ПЭБов у берегов Приморья
18:39 Илья Шестаков: Ожидаем, что все 105 судов по первому этапу инвестквот будут построены до 2027 года
18:18 Davie спроектирует ледокольный флот в рамках национальной стратегии судостроения Канады
17:56 Денис Мантуров: Нужно определить, в каких регионах будут создаваться новые верфи
17:34 Росморпорт не получил ни одной заявки на поставку автомобильно-железнодорожного парома
17:13 Росатом и «ТСС Групп» создадут СП для развития проекта плавучих энергоблоков