Правительство Архангельской области намерено помочь в обеспечении транспортной доступности левобережья Онеги
Администрации Онежского района Архангельской области даны рекомендации подготовить и направить заявку о включении в областную программу мероприятий по замене двигателей пассажирских теплоходов «Заря-340Р» и «Капитан Митягин», а также информацию о требуемых для нужд населения проектах плавучего причала в Онеге, наплавного моста и пассажирского судна ледового класса. Такие решения приняты на совещании, которое прошло при министерстве транспорта Архангельской области под председательством заместителя главы ведомства Олега Мишукова. Об этом сообщает пресс-служба министерства транспорта региона.
В совещании, посвященном вопросу обеспечения транспортной доступности части райцентра, расположенной на левом берегу Онеги, приняли приняли участие первый заместитель главы Онежского района Андрей Вепрев, а также депутат Архангельского областного Cобрания Эдуард Володенков и представители Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт».
На левобережной части Онежского района, не имеющей устойчивого круглогодичного транспортного сообщения с региональной дорожной сетью, проживает треть его населения. В навигацию 2018 года в городе Онега сложилась сложная ситуация с обеспечением речного транспортного сообщения с левобережными районами. Связана она с состоянием пассажирских теплоходов, курсирующих на маршруте внутреннего водного транспорта Онега – Легашевская запань – Онега. Длина маршрута 4 км, пролегает он в акватории морского порта Онега. Суммарный пассажиропоток за навигацию составляет около 86 тыс. человек.
В соответствии с федеральным законом, полномочия по организации транспортного обслуживания населения в границах Онежского района Архангельской области закреплены за муниципальным образованием «Онежский муниципальный район».
В ходе навигации 2018 года на маршруте происходили регулярные срывы расписания пассажирских перевозок. Так, в октябре пассажирские перевозки по маршруту были прерваны из-за поломки двигателя на теплоходе «Заря-340Р», а в ноябре перевозки на восемь суток были приостановлены в связи с технической неисправностью на двигателе теплохода «Капитан Митягин». За эти дни региональный минтранс принял массу жалоб населения, и держал ситуацию на постоянном контроле. С 27 ноября 2018 года ввиду создания тяжелой ледовой обстановки у причала Онеги транспортное обслуживание с левобережными микрорайонами вновь было прекращено и возобновлено лишь 2 декабря.
Работающие на линии теплоходы являются достаточно старыми. В частности, судно «Капитан Митягин» построено в 1978 году, «Заря-340Р» – в 1982 году. Оба находятся в собственности муниципального образования «Онежский муниципальный район», и с 2017 года переданы по договорам аренды местному индивидуальному предпринимателю. На серьёзный ремонт судов сегодня необходимы немалые средства, на закупку новых – ещё большие.
Еще одна проблема связана с состоянием речных пассажирских причалов: назрела насущная необходимость их обновления. Дело за администрацией района, которая должна подготовить необходимые проекты.
«С 15 ноября этого года, напомню, вступил в силу областной закон, который чётко разграничивает полномочия и регламентирует необходимость проведения закупки на осуществление услуги по перевозке пассажиров водным транспортом. И сегодня на совещании нами были даны рекомендации органам местного самоуправления как двигаться дальше в плане соблюдения как федерального, так и областного законодательства, – рассказал заместитель министра транспорта Архангельской области Олег Мишуков. – Мы понимаем, что в Онежском районе сложилась такая ситуация с речными перевозками, в которой муниципалитету требуется наша помощь. И мы готовы её оказать. Для этого руководству Онежского района необходимо разработать проектно-сметную документацию для закупки нового пассажирского судна, и направить её в минтранс в установленном порядке».
