• 2018 November 15 16:52

    Expert says downward trend in bunker prices may continue next week

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World oil indexes have continued downward evolution this week. Conflicting signals demonstrate a new level of uncertainty in global fuel market. After many media reports claimed that Iranian oil exports had been falling sharply and steadily, data now suggests the fall has been less steep-a fact immediately weighing on oil and fuel prices. Saudi Arabia is trying hard to stop the price declines, but it is going to need to convince OPEC+ to do more at the upcoming meeting in three weeks’ time.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs), demonstrated firm downward trend in the period of Nov.08 – Nov.15:
        
    380 HSFO - down from 463.71 to 433.79 USD/MT (-29.93)
    180 HSFO - down from 511.79 to 485.50 USD/MT (-26.29)
    MGO         - down from 709.29 to 675.07 USD/MT  (-34.22)


    OPEC+ meeting on Nov.11 yielded no formal change in supply policy, but did acknowledge that new strategies might be needed. Meantime, Saudi Arabia said OPEC and its allies should reverse about half the increase in oil output they made earlier this year as fears of shortages are supplanted by concerns about oversupply and collapsing prices.  Producers need to cut about 1.4 million barrels a day from October production levels. The kingdom will reduce shipments by about half that amount next month. OPEC and Russia added almost 2 million barrels a day to the market between May and October. While they were willing to take that action to ease prices and shield themselves from attacks from the U.S., many countries also need the value of a barrel to stay high enough to balance their budgets.

    Meantime, total OPEC production jumped in October, as Saudi Arabia and the UAE more than offset the declines from Iran. Iran saw production fall by 156,000 bpd, and Venezuela suffered another 40,000-bpd monthly decline. But Saudi Arabia added 127,000 bpd and the UAE added 142,000 bpd. Combined the entire group’s production edged up by 127,000 bpd. As the market expected supplies to tighten due to Iran sanctions, the increase has helped push down crude oil prices.

    Russia’s oil production is at a post-Soviet record high, but a cut in output may actually work to the benefit of Russian producers as producing less at $80 per barrel is better than producing at current levels and at $70 per barrel. A certain output decline will also help the companies to reduce operating costs and further improve their financials, including free cash flow

    Russian oil exporters are pressuring Western commodity traders to pay for Russian crude in euros and not dollars as Washington prepares more sanctions. This approach could undermine the dominance of the U.S. dollar as the global oil trade currency. Early indications of this undermining became evident this spring, when Russia and Iran launched an oil-for-goods exchange program seeking to eliminate bilateral payments in U.S. dollars and plan to keep it going for five years. Besides, Venezuela is also going to present its cryptocurrency, the Petro, to OPEC as a unit of account for oil trading next year, and China is also openly promoting its currency for oil trade and all trade.

    France in its turn aims to lead the European Union (EU) efforts in defying U.S. sanctions on Iran, by supporting the creation of a payment mechanism to keep trade with Iran and making the euro more powerful. The EU has been trying to create a special purpose vehicle (SPV) that would allow to continue buying Iranian oil and keep trade in other products with Iran after the U.S. sanctions were implemented. However, the block is struggling with the set-up, because no EU member is willing to host it for fear of angering the United States. Besides, on Nov.05 the Belgium-based international financial messaging system SWIFT said that it would comply with the U.S. sanctions on Iran and would cut off sanctioned Iranian banks from its network, which made the EU’s attempts to defy the U.S. sanctions more complicated.

    Iran claimed its army is ready to protect its commercial fleet, including crude oil tankers, from any threats. It was kind of response to last week’s U.S. advisory to all countries and ports doing business with Iran that Iranian ships are a floating liability. As per statement, self-insured Iranian tankers engaging in unsafe behavior with many tons of crude oil onboard is courting environmental and financial disaster. Iran in turn is going to file a complaint at the International Maritime Organization (IMO) over the sanctions on maritime transportation from the United States. Meantime, oil tankers bearing the Iranian flag have embraced a stealthy approach to keeping the oil flowing: they mislead international trackers by turning off their transponders, rendering the ships impossible to track by anything aside from visual cues.

    Iraq and Kurdistan are nearing a deal that could reopen shuttered oil production from disputed Kirkuk oil fields. After Iraq reclaimed territory from the Kurds in and around Kirkuk a year ago, operations at the fields were interrupted. The U.S. government has been pressing the two sides to resolve their differences.

    Venezuela’s oil production has been in free fall for two years. The country is suffering the worst loss of oil production in history amid an unprecedented economic collapse, years of mis-management and underinvestment in the oil industry. It is forecasted Venezuela’s inflation may surge to one million percent by the end of this year. Venezuela’s oil production plunged by 42,000 bpd from August to average just 1.197 million bpd in September. This compares to an average 2.154 million bpd for 2016 and 1.911 million bpd for 2017.

    U.S. production is among the main reasons for the latest oil price slump. U.S. energy firms added oil rigs for a fourth time in the last five, keeping the rig count at its highest level since March 2015. Drillers added 12 oil rigs in the week to Nov. 9, bringing the total count to 886. The Energy Information Administration (EIA) reported that rising shale production is putting the United States on track to hit the 12 million bpd oil production mark sooner than previously forecast. Next year’s U.S. crude oil output is now expected to average 12.1 million bpd, up from a fore-cast of 11.8 million bpd just a month ago in the October.

    China imported a record volume of oil in October, dispelling fears that the Chinese economy is slowing down. China imported 9.61 million barrels per day in October, up 31.5 percent from a month earlier. However, some of the factors driving imports higher are temporary, such as the need to fill strategic storage, plus a one-off buying by small refiners who had quotas that were nearing expiration.

    Besides, China is changing its sources of crude. The country sharply reduced its intake of U.S. crude, as the trade war between Washington and Beijing escalated this summer. A few months ago, Chinese refiners stopped buying U.S. oil completely in anticipation of tariffs on it. However, in October, refiners resumed purchases of U.S. oil, although the volume of these imports remains unclear. China will still be allowed to import some Iranian crude under a waiver to U.S. sanctions that will enable it to purchase 360,000 bpd for 180 days.

    At the moment global fuel market is being pressured from two sides: a surge in supply from OPEC, Russia and other producers, and increasing concerns about a global economic slow-down. We assume bunker prices may continue downward evolution next week.

     

     

     

     

     

    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




19 марта 2024

12:12 Находкинский морской торговый порт отремонтирует причалы общей длиной более 2 км
11:56 Суд обязал администрацию Ленского бассейна ВВП поднять пять затонувших судов
11:41 «Дальлестранс» (Хабаровск) стал владельцем 16,87% акций Находкинского моррыбпорта
11:17 Россия присоединилась к соглашению ВТО по рыболовным субсидиям
10:58 Контейнерооборот порта Лос-Анджелес (США) в январе-феврале 2024 года вырос на 35% — до 1,6 млн TEU
10:36 Морспасслужба провела учение по ликвидации разлива нефтепродуктов в порту Мурманск
10:11 Китай готов импортировать в марте около 1,7 млн баррелей российской нефти в день
09:54 ВАРПЭ предлагает отказаться от избыточного досмотра рыбопромысловых судов
09:13 Число круизных туристов в России ежегодно растет в среднем на 10-15%
08:47 Экспорт российской рыбной продукции в Китай составил в 2023 году почти $2,9 млрд
08:24 Объявлены фактические глубины акватории и у причалов порта Ольга (Приморский край)
08:00 FESCO: Рынок проектной логистики РФ составил в 2023 году 387 млрд рублей — 1% от общемировых значений

18 марта 2024

19:00 Инвесторам в российскую водородную энергетику создадут налоговые стимулы
18:23 ADNOC договорилась о поставках сингапурской SEFE 1 млн СПГ в год в течение 15 лет
17:59 Мурманский моррыбпорт получил рефконтейнеры для первой отправки экспортной партии рыбы железной дорогой во Владивосток
17:42 Власти Амурской области готовятся поставить суда на воздушной подушке для перевозки пассажиров через Амур в межсезонье
17:23 Грузооборот Мурманского МТП за январь-февраль 2024 года составил около 2,5 млн тонн
16:57 Онежский ССЗ построит для Росморпорта три портовых буксира ледового класса Arc4 проекта NE038
16:46 За первый год работы линии между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом FESCO перевезла 40,5 тыс. TEU
16:31 РЖД открыли движение по второму в 2024 году участку на линии Комсомольск-на-Амуре ‒ Ванино
16:10 ГК «СММ» завершила испытания одного из трех специальных оффшорных кранов «С 750»
15:48 Инвестиции в основной капитал организаций морского грузового транспорта в 2023 году выросли на 74%
15:27 В Грузии объявлен тендер на строительство порта Анаклия
15:06 Литва усилила проверки в отношении ввозимого из России зерна
14:45 Суд обязал владельца затонувшего в Амурской области судна возместить вред экологии в размере 4 млн рублей
14:24 Грузооборот Мурманского балкерного терминала в январе-феврале 2024 года составил 588,5 тыс. тонн
14:03 Производство специализированных контейнеров в России в 2023 году выросло на 30,3% — до 10,8 тыс. единиц
13:39 Численность работников морского транспорта за 2023 год увеличилась на 5,9% — до 14,8 тыс. человек
13:22 Южнокорейская верфь группы HD KSOE построит три аммиаковоза типа VLAC за $372 млн
13:01 Доля водного транспорта в структуре пассажирских перевозок в России в 2023 году составила 0,13%
12:46 На морском транспорте России в 2023 году зафиксировано 33 происшествия
12:24 Доставка грузов по воде в районы Крайнего Севера в 2023 году снизилась на 5,2% — до 25,7 млн тонн
12:05 Мировые ставки фрахта на танкеры-продуктовозы продолжили рост в феврале 2024 года
11:43 Экспорт зерна через Мариупольский морпорт в январе-феврале 2024 года составил 29 тыс. тонн
11:21 Объем продаж бункерного топлива в порту Сингапур за январь-февраль 2024 года вырос на 15%
11:02 Стивидорные предприятия Приморья установят 90 систем пылеподавления для снижения вредных выбросов
10:44 Ставки фрахта на танкеры VLCC сильно росли в феврале 2024 года в сравнении с январем
10:29 Выручка ПАО «Совкомфлот» за 2023 год выросла на 22,6% — до $2,3 млрд
10:22 Конференция «Логистика на море» стартовала в Москве в ТПП РФ
10:16 Президент РФ поручил проработать возможность создания стоянки для учебных парусников в Калининградской области
09:58 Краболов проекта CCa 5712LS «Капитан Егоров» завершил ходовые испытания в Финском заливе
09:40 Утилизация севшего на мель у Холмска (Сахалин) сухогруза Xing Yuan начнется весной 2024 года
09:19 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь-февраль 2024 года вырос на 2,9%
08:57 Спотовые ставки фрахта на балкеры Capesize росли в феврале 2024 года
08:38 В Инкермане (Севастополь) установлен плавучий причал
08:19 Грузооборот порта Сингапур за январь-февраль 2024 года увеличился на 8,3%
08:00 Вышел первый в этом году номер журнала «Гидротехника»

17 марта 2024

14:35 Следовавший из Италии в Россию танкер встал на якорь в районе Босфора из-за поломки
14:16 В порту Сингапур завершились испытания аммиака в качестве судового топлива
11:14 В порту Коджаэли (Турция) контейнеровоз снес несколько кранов
10:41 Сергей Шойгу поставил задачу повысить живучесть кораблей и судов Черноморского флота

16 марта 2024

11:17 Правительство профинансирует завершение ряда опытно-конструкторских работ, связанных с развитием судоходства
11:11 После неудачной прогулки в Баренцевом море возбуждено уголовное дело
10:57 Первые строительные работы по модернизации Корсаковского порта начнутся в 2024 году
10:46 В Приморском крае загорелось НИС «Геолог Дмитрий Наливкин»
10:33 Почти каждый второй школьник считает рабочие профессии более престижными, чем офисные

15 марта 2024

19:00 Плавучий СПГ-терминал Energos Force прибыл в порт Штаде (Германия)
18:32 На линию Калининград – Санкт-Петербург с 20 марта встанет еще одно грузовое судно
18:08 Грузооборот Архангельского рыбпорта планируется увеличить в 5 раз за счет модернизации по инвестквотам
17:45 Итоги недели с ПортНьюс: 11-15 марта 2024 года
17:34 Лайнер Astoria Grande 23 марта откроет круизный сезон из порта Сочи
17:17 ГУМРФ провел ежегодную ярмарку вакансий плавсостава
16:58 Готовится к публикации второй номер журнала «ПортНьюс» за 2024 год
16:43 Подводные лодки «Дмитров» и «Можайск» вышли в Балтийское море для отработки курсовой задачи
15:54 ЕРП и Красноярский речпорт согласовали перевозку 16 тыс. тонн грузов в навигацию 2024 года
15:31 Окская судоверфь (Нижегородская область) заложила первые в России сухогрузы проекта RSC80
14:38 В строительство портовой инфраструктуры Крыма и Севастополя планируется вложить более 900 млн рублей до 2026 года
14:21 Запрет на плавание маломерных судов вводится в порту Новороссийск до 18 марта
13:53 ВГУВТ предложил схему оптимизации грузоперевозок для Азово-Черноморского бассейна
13:31 Судовладельцы заключили 63 договора на выполнение пассажироперевозок по Москве-реке в навигацию 2024 года