• 11 октября 2018 15:43

    На следующей неделе цены на бункерное топливо перейдут в фазу разнонаправленных колебаний - аналитики MABUX

    Ожидаемые санкции США против Ирана являются главным фактором роста топливных индексов. При этом неопределенность и отсутствие ключевых драйверов могут перевести бункерный рынок в фазу разнонаправленных колебаний, говорится в аналитическом обзоре, предоставленном ИАА «ПортНьюс» компанией Marine Bunker Exchange (MABUX).

    Значения Мирового бункерного индекса MABUX, рассчитываемого из текущих цен на основные виды бункерного топлива в пуле ведущих портов мира, в период с 4 октября по 11 октября продемонстрировали разнонаправленные изменения: 

    • 380 HSFO - снижение с 491.57 до 490,93 USD/MT (-0.64)
    • 180 HSFO - рост с 533.00 до 535,21 USD/MT (+2.21)
    • MGO - снижение с 762.36 до 752.71 USD/MT (-9.65)

    На этой неделе топливные индексы находились под влиянием моментных факторов. Планы Саудовской Аравии и России по увеличению добычи, а также возможные послабления по санкциям США в отношении стран, закупающих нефть у Ирана, оказали давление на котировки. Вместе с тем, ограничение добычи нефти из-за урагана Майкл в США и снижение экспорта из Ирана стали факторами поддержки для топливных индексов.

    Так, по данным отслеживания судов Refinitiv Eikon, в первую неделю октября Иран экспортировал всего 1,1 миллиона баррелей в день нефти. Вместе с тем, есть информация, что этот показатель был даже ниже 1 миллиона баррелей в сутки против 1,6 миллиона баррелей в сутки в сентябре. Япония в сентябре сократила импорт нефти из Ирана на 83 %, а в октябре поставки могут практически прекратиться. Однако Индия заявила, что индийские компании продолжат закупать сырую нефть у Ирана после 4 ноября, несмотря на возможные возражения и санкции со стороны Соединенных Штатов. По мнению Индии, прекращение поставок этого ресурса без каких-либо компенсаций приведет к резкому росту цен на нефть внутри страны (примерно на 6 долларов за баррель). Правительство страны уже разрешило импортерам нефти из Ирана использовать для доставки иранские нефтеналивные суда. 

    Вместе с тем, 5 октября официальный представитель американского правительства заявил о возможности исключений для некоторых импортеров иранской нефти, которые уже доказали свое желание снизить импорт иранской нефти, что оказало давление на топлив-ные индексы.

    Способность ОПЕК компенсировать ожидаемое падение добычи по-прежнему является катализатором роста цен на топливо. В настоящее время картель имеет дело с двумя факторами неопределенности. Во-первых, неизвестно, насколько масштабным может быть сокращение поставок из Ливии, Нигерии, Венесуэлы, Ирака и Ирана, причем последняя из этих стран с ноября будет находиться под американскими санкциями. Во-вторых, рынок не уверен в способности ОПЕК оперативно компенсировать возможное падение предложения. Если экспорт нефти из Ирана, составляющий 2,7 млн баррелей в день, полностью прекратится, а добыча в Ливии снова снизится на 600 000 баррелей в день, как это уже было в июне, оставшиеся страны картеля будут вынуждены повысить добычу на 3,3 млн баррелей в день, или на 10% от совокупного производства нефти ОПЕК, что на данный момент представляется вряд ли возможным.

    Администрация президента США Дональда Трампа планирует поднять торговые переговоры с другими странами на новый уровень. Используя новое соглашение с Канадой и Мексикой в качестве шаблона, США собираются провести ревизию правил, регулирующих все, начиная от валютных рынков и рынков труда вплоть до того, какие отношения партнеры США поддерживают с Китаем. Основополагающий принцип новой политики, обозначенный Дональдом Трампом, заключается в том, что партнеры должны считать ведение бизнеса с США привилегией. Предоставление доступа к американскому рынку будет все больше зависеть от готовности других стран принять правила и стандарты США в самых разных сферах - от защиты прав на интеллектуальную собственность до уровня зарплат. Предполагается, что в ближайшее время новые правила в торговых соглашениях будут предложены Японии и Евросоюзу, а также Великобритании и Филиппинам. 

    Международный валютный фонд (МВФ) незначительно понизил прогноз мировых цен на нефть на 2018 и 2019 годы - до 69,38 и 68,76 доллара за баррель соответственно. Кроме того, МВФ ухудшил прогнозы роста мировой экономики из-за ослабления роста мировой торговли на фоне проявлений протекционизма и предупредил, что дальнейшая эскалация торговых и валютных войн может нанести ущерб глобальному росту. 

    Индекс деловой активности (PMI) в непроизводственной сфере экономики Китая в сентябре вырос по версии Caixin до 53,1 пункта против 51,1 пункта в августе, когда показатель упал до минимума за десять месяцев. При этом официальный PMI в непроизводственном секторе, ускорился в сентябре до 54,9 пункта с 54,2 в августе. 

    Опасения, связанные с ураганом Майкл, оказывают моментную поддержку топливным индексам. Порядка 40% мощностей по добыче нефти в Мексиканском заливе были приостановлены. Эвакуирован персонал с 89 платформ, добыча нефти сокращена на 670,800 баррелей в день и газа - на 726 миллионов кубических футов. По некоторым прогнозам, Майкл может стать самым разрушительным ураганом во Флориде за несколько десятилетий. 

    Количество работающих нефтяных буровых установок за прошлую неделю снизилось на 2 – до 861 единиц. Вместе с тем, EIA значительно подняло прогноз по добыче нефти в стране в 2019 году - до 11,76 миллиона баррелей в сутки против предыдущего прогноза в 11,5 миллиона баррелей. EIA также значительно повысило прогноз по ценам на нефть марки Brent - в 2018 году до 74,4 доллара за баррель, в 2019 году - до 75 долларов. Прогноз по стоимости WTI также был поднят: до 68,5 доллара в 2018 году и 69,6 доллара в 2019 году. 

    Наименование продукта и порт 

    380 cSt HSFO

    MGO

     

     

     

    Роттердам 2018-10-11

    465

    691

    Роттердам 2017-10-11

    317

    499

     

     

     

    Гибралтар 2018-10-11

    498

    756

    Гибралтар 2017-10-11

    331

    537

     

     

     

    Панамский канал 2018-10-11

    485

    762

    Панамский канал 2017-10-11

    309

    560

     

     

     

    Пусан 2018-10-11

    541

    777

    Пусан 2017-10-11

    360

    545

     

     

     

    Фуджайра 2018-10-11

    514

    800

    Фуджайра 2017-10-11

    335

    581

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Все цены указаны в USD / MТ

    Абсолютный рекорд цен марки Brent = $147.50 (11 июля, 2008)

    Абсолютный рекорд цен марки Light crude (WTI) = $147.27 (11 июля, 2008)

    Наименование продукта 

    Котировки на момент закрытия 10 октября.

    Light Crude Oil (WTI)

    $73,17

    Brent Crude Oil

    $83,09


2019 February 19

15:25 Wärtsilä’s propeller cap EnergoProFin listed in EcoAction Program
15:02 ICTSI's Matadi Gateway Terminal unlocks shipping system benefits
14:40 2nd conference on transportation of dangerous cargoes to address application of IMDG Code and ADR Agreement in Russia
14:02 Havyard to deliver ship design for further two cargo vessels for Royal Arctic Line
13:33 Ecochlor announces BWMS retrofit contract with Alaskan Tanker Company
13:02 GTT notified by Samsung Heavy Industries for the tank design of a new LNG carrier for Navigare
12:30 Gas4Sea partners and Equinor signed an LNG bunkering agreement
12:24 Social allocations of Multipurpose Reloading Complex grew by 22% YoY to RUB 3.8 million in 2018
12:01 Rail traffic at the Port of Gothenburg up to 398,000 TEUs in 2018
11:43 International best practices are introduced at ASCO to protect sailors health
11:41 Port of Hamburg sets record for seaport-hinterland rail traffic in 2018
11:39 IMO’s Sub-Committee on Pollution Prevention and Response meets this week
11:18 Concordia Damen celebrates naming of innovative Sendo Liner
11:15 ASCO hosted a training course for instructors
10:47 24 vessels escorted by icebreakers in eastern part of Gulf of Finland during 24 hours on February 18-19
10:22 ABP bolsters business with paper company joining Port of Hull
09:58 Brent Crude futures price is down 0.42% to $66.22, Light Sweet Crude – down 0.38% to $56.19
09:40 BIMCO demands 4th IMO GHG Study based on realistic economic growth
09:19 Baltic Dry Index is up to 643 points

2019 February 18

18:06 Algoma announces the Algoma Conveyor is headed for Canada
17:36 Maersk Line announces rates from Mediterranean to West and Central Asia
17:06 CMA CGM announces FAK rates from ISC to North Europe and the Mediterranean
16:41 MAN Energy Solutions launches new TCT turbocharger series
16:26 VSC receives positive conclusion of state environmental expertise
16:02 Herbert-ABS releases HECSTAB Offshore
15:31 PPR 6 preview: IBIA working for sensible 2020 solutions at IMO meeting
15:02 Suez Canal extends its dry bulk vessels tolls reduction
14:43 Gazprom and Almaz-Antey Corporation sign contract for batch manufacturing of subsea production equipment
14:20 Average wholesale prices for М-100 HFO up to RUB 15,842 in RF spot market
14:02 MOL Chemical Tankers acquires 20% share of Dutch tank container company Den Hartogh
13:39 2nd Hydraulic Engineering Structures and Dredging Congress to gather over 200 Russian and foreign participants
13:15 ONE unveils enhanced intra-Asia Japan service network for 2019
12:51 Nakhodka Trade Sea Port and Damen sign contract on delivery of tug by summer 2019
12:18 33 vessels escorted by icebreakers in eastern part of Gulf of Finland during 24 hours on February 17-18
11:53 World Maritime University signs MoU with Jordan Academy for Maritime Studies
11:30 Coastal fish assessments to continue in Baltic Sea with renewed HELCOM project
11:07 Fincantieri starts dry dock works on ultra-luxury cruise ship "Silver Moon"
10:55 Finnpilot Pilotage amendments its service terms during validity of winter assistance restrictions
10:26 ASCO is interested in cooperation with prominent shipping companies
10:07 Diana Shipping announces the sale of two Panamax dry bulk vessels and time charter contracts for m/v Crystalia and m/v Maera with Glencore
09:40 Brent Crude futures price is up 0.17% to $66.36, Light Sweet Crude – up 0.45% to $56.23
09:21 Baltic Dry Index is up to 639 points
09:07 Panama Canal Board of Directors appoints new Canal Administrator and Deputy Administrator
08:07 IMO conducts training course to enhance maritime security in Kenya
07:32 Valencia hosts first internal technical meeting of European project “H2PORTS - Implementing Fuel Cells and Hydrogen Technologies in Ports”

2019 February 17

16:59 Coast Guard responds to vessel fire near Rockport, Texas
15:09 Kleven Shipyard delivers to Maersk the AHTS Maersk Maker
14:33 Danube high-speed low-wash ferry offers new level of efficiency and reliability
13:21 Interorient Marine Services Ltd. convicted and sentenced for oil discharge
12:39 USCG assists in rescue of five people from sunken vessel near Dutch Harbor
11:01 European ports welcome agreement on the European Maritime Single Window environment

2019 February 16

16:15 Ribbon-cutting kicks off ICTSI´s Batumi terminal expansion project
14:42 Höegh’s RoRo solution chosen for 112MT Transformer shipment
13:28 Torqeedo wins Innovation Award at Miami International Boat Show for powerful new inboard electric propulsion system
12:13 Telford Offshore beefs up its fleet
10:26 Chevron inks new LNG agreement with GS Caltex

2019 February 15

18:05 Noble Corporation announces purchase of a second newbuild jackup rig from PaxOcean
16:57 Port of Goole powered by £1 million solar installation
16:26 ABP continues support of Felixstowe Volunteer Coast Patrol Rescue Service
15:30 Sea Cup 2019 preliminaries kick off in Kamchatka