• 2018 April 25 15:06

    BWMS manufacturers and stakeholders set up new association BEMA

    The manufacturers and stakeholders in the ballast water treatment equipment market have taken a major step forward by codifying a unified manufacturers’ association. The Ballastwater Equipment Manufacturers’ Association (BEMA) met on April 19, 2018 for their first Annual Meeting and elected the inaugural Board of Directors, BEMA said in its press release.  

    The paramount need for this association arose from the growing demand for well-founded information on the practicability of ballast water treatment technologies, as well as on the technical and environmental aspects of implementing ballast water management regulations worldwide.

    Following the announcement of a further delay of the 2004 IMO Ballast Water Convention implementation dates, which occurred at MEPC 71, a small group of dedicated industry insiders gathered in New York City to draw up the framework of what was to become BEMA. The association moved from concept to reality with their first official meeting on March 9, 2018.  The attendees at this seminal meeting, made up of representatives of equipment manufacturers, industry stakeholders, and component suppliers from all technologies and regions of the world, voted on and adopted a set of draft Bylaws as well as other formation documents, setting the stage for selecting the organization’s Board of Directors and electing the first slate of association officers.

    The idea to form an association of ballast water equipment manufacturers dates back many years.  “What makes this time different,” says Mark Riggio of Hyde Marine who was elected President of the Association and was a member of the initial formation committee, ”is the realization that we needed to have a unified voice in the conversation.”  BEMA will be that voice.

    BEMA, a registered trade association based in the United States, seeks to provide coordinated, technical, non-commercial guidance to both the maritime industry and the regulatory agencies that are trying to understand the intricacies of ballast water treatment.  The Association will serve as a key resource for ship owners, designers, testing equipment suppliers, and regulators to discuss openly how ballast water treatment systems work and what should be the expectations of each technology operating across a world fleet.

    “It has been encouraging to see how enthusiastically the equipment manufacturers have embraced the organization,” said Marcie Merksamer, Secretary General of BEMA and member of the formation committee.  “We have had a quick and energetic response from suppliers representing all of the major technology types in the industry and from every region of the world. BEMA is truly a global enterprise.”

    During the initial formation meeting in London, held during PPR5, the organizers discussed applying for non-governmental organization (NGO) observer status at the IMO in 2018. After consulting with the shipping industry and prospective members, their focus quickly turned to ensuring that the association first provides value to the industry and then revisits the effort of obtaining IMO acceptance as an NGO. “There is a lot of value that [BEMA] can provide even before we achieve NGO status at the IMO,” said Steve Candito, Ecochlor CEO, member of the formation committee, and newly elected member of BEMA’s Board of Directors. “We have already been approached by ICS, BIMCO, and other ship owner associations to discuss the important implementation challenges. The industry wants to discuss solutions and we are ready to talk.”

    Representatives from Cathelco, Coldharbour, DESMI Ocean Guard, ERMA FIRST, Evoqua, Optimarin, Panasia, and Wӓrtsilӓ were also elected to serve as members of BEMA’s Board of Directors. The makeup of the Board ensures that the organization has balance with regard to the technologies that are being used in the market, the different regions of the world that serve the marketplace, and companies of different sizes and scope. Riggio reinforced the need for this balance, “Representing the entire market is critical if we want to be a truly impartial, technical resource for the shipping and regulatory community.” The other elected officers of the association are: Vice President Efi Tsolaki of ERMA FIRST; Treasurer Birgir Nilsen of Optimarin; and Secretary Andrew Marshall of Coldharbour.

    BEMA is scheduling meetings with numerous shipowner associations and industry trade groups to provide unbiased direction and advice to their membership about the impending retrofit period, currently scheduled to begin in September of 2019.

    According to the organizations’ formational document, BEMA will operate with the basic purpose to provide manufacturers and service providers in the ballast water treatment market with leadership and a unified voice. To accomplish this mission, the organization has set forth the following key objectives:

    1. Represent and serve as a central,   common voice for ballast water equipment manufacturers;

    2. Provide the shipping industry with design and operational expertise to balance the directives and opinions of regulators, ship owner organizations, scientific testing networks, and environmental organizations that influence the requirements that directly impact the manufacturers as stakeholders in the ballast water treatment community;

    3. Participate at the IMO level and give technical support to all stakeholders as outlined in Article 13 of the BWM Convention by and providing knowledge about the design, manufacture, installation, maintenance, and long-term functionality of ballast water treatment systems;

    4. Provide and stimulate authoritative organized research, education and information exchange within the industry and with other industries, government bodies, and interested organizations;

    5. Mobilize and finance volunteer, internal staff, and external professional expertise to provide the required range of service to members; and

    6. To maintain a liaison to and cooperate with the governmental agencies and allied trade and professional associations throughout the world.

    BEMA is actively seeking out new members to join the organization and is actively recruiting members for the newly forming committees of the organization.


23 апреля 2024

19:00 Замглавы РЖД призвал использовать все возможности для вывоза экспортных грузов
18:26 Для международного морского терминала в Пионерском построят перехватывающую стоянку для накатной техники
17:48 Россия рассматривает возможность создания порта в одной из стран Африки
17:08 Росморпорт планирует ремонт буксира «Ирбис» в объеме очередного освидетельствования РС
16:19 WinGD завершила испытания нового короткоходного двигателя серии X-S
16:00 Компания «Водолет» развивает собственную причальную инфраструктуру на Волге
15:48 Эксперт: Необходимо строительство камеры шлюза 16А на Городце и ликвидация мелководья на Каме
15:31 Второй центр оценки качества зерна введен на терминале КСК в Новороссийске
15:12 ООО «Водолет» (Нижний Новгород) в навигацию 2024 года планирует перевезти 130 тыс. пассажиров
14:53 Компания «Волга-Флот» призвала обеспечить утилизационный грант под постройку речных грузовых судов в 25%
14:35 Эксперт: Существует риск остановки судоходства на Городецком участке в навигацию 2024 года
14:16 «Волга-Флот» предлагает дотировать речные перевозки строительных и социально значимых грузов
13:57 Голландская верфь Thecla Bodewes Shipyards спустила на воду пятый сухогруз серии LABRAX
13:44 Сотрудники ММТП эвакуированы из-за обнаружения бомбы времен ВОВ на территории порта
13:35 Создание ПОЭЗ в Нижнем Новгороде позволит увеличить к 2030 году контейнерные перевозки на 240 тыс. TEU в год
13:18 НКХП увеличил перевалку экспортного зерна в марте 2024 года на 2,5% — до 737,2 тыс. тонн
12:59 Пермский край планирует построить 9 новых причалов к 2026 году
12:43 Сухогруз греческой компании Carras первым в отрасли получил нотацию класса Biofuel-1 от общества ABS
12:21 Астраханская область предложила продлить МТК «Север ‒ Юг» до Африки
11:56 Теплоходы компании «Водоходъ» выполнят 176 круизов из 14 городов России в майские праздники
11:37 Росморпорт ищет исполнителя работ по обслуживанию земснаряда при дноуглублении ВКМСК
11:19 Профсоюзы США предлагают ввести отдельную плату для судов, построенных в Китае
10:58 Капитана на Ямале осудили за небрежность при управлении буксирным составом
10:42 Катерное сообщение от причала Михайловской батареи (Севастополь) нарушено из-за шторма
10:21 Пассажирский теплоход «Мустай Карим» отправился в первый в 2024 году круиз
10:10 Губернатор Сахалина назвал субдсидируемую доставку грузов по Севморпути козырной картой в развитии региона
09:39 Бразилия, Иран, Алжир и Нигерия станут приоритетными направлениями экспорта российской рыбопродукции
09:17 РЖД введет скидку 50% на перевозку черных металлов по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг»
08:56 Юрий Трутнев: Верфь на Камчатке стала хорошим примером сокращения расходов на строительство рыболовных судов
08:31 Строительство и обновление причалов вошло в перечень мероприятий по сохранению и развитию Соловецкого архипелага
08:12 Владимир Путин: МТК «Север – Юг» должен стать примером самой широкой международной кооперации
08:00 Ульяновск прогнозирует рост количество круизных туристов в навигацию 2024 года на 7,5%

22 апреля 2024

19:00 Российская палата судоходства отмечает 30-летие деятельности
18:34 Швейцарская MSС примет участие в создании плавучего госпиталя для медицинской помощи жителям африканских стран
18:13 Предшвартовый этап постройки океанографического судна «Алмаз» на ПСЗ «Янтарь» планируется в конце 2024 года
17:57 Команда «Терминал Морской Рыбный Порт» победила в 8-м турнире Кубка Балтийского моря по мини-футболу сезона 2023-2024
17:36 Ледоколы «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» выполнят на Северной Двине противопаводковые работы
17:14 Росморпорт предпринял вторую попытку найти поставщика автомобильно-железнодорожного парома
16:53 Пассажирское электросудно «Экоходъ-3» передано лизингополучателю
16:30 В Финском заливе возобновляется круглосуточное плавание судов по фарватеру № 11 и Корабельному каналу
16:12 Минпромторг обновил основные параметры промышленной ипотеки
15:47 MOL до конца года оборудует свой продуктовоз комбинированной системой скруббера и улавливания CO2
15:29 Грузопоток со станций СКЖД в порты Азово-Черноморского бассейна в январе-марте 2024 года вырос на 2,8%
15:11 При строительстве морского порта Диксон (Таймыр) допущены нарушения закупочной процедуры
14:52 Александр Лукашенко: Для Белоруссии очень важно серьезно освоить Северный морской путь
14:33 ГК «СММ» поставила 2 портальных крана «Аист» для «Универсального перегрузочного комплекса» (Усть-Луга)
14:14 Сухогруз с зерном вышел в тестовый рейс из Волгограда в Иран по единому водному маршруту МТК «Север ‒ Юг»
13:58 Врио генерального директора СЗ «Море» стал Антон Корзун
13:45 Перевозка удобрений на экспорт по сети РЖД в направлении портов в январе-марте 2024 года выросла на 31%
13:26 Подписано соглашение о строительстве порта для белорусских грузов в Мурманской области
12:47 FESCO: Контейнерный рынок России в первом квартале 2024 года вырос на 13% — до 1,6 млн TEU
12:23 Волго-Каспийский судоремонтный завод за 2023 год получил чистый убыток в 10,3 млн рублей
11:58 Навигация в Волжском бассейне открыта выходом первого судна из ворот 14-го шлюза Городецкого гидроузла
11:52 РБК: Гендиректор Балтийского завода Юрий Гордиенков в ближайшее время покинет должность
11:33 Причалы и набережные Москвы подготовлены к старту навигации
11:14 Суд в Магадане рассмотрит дело старпома морского судна, допустившего столкновение с рыболовным траулером
10:56 Второй строящийся в Китае круизный лайнер зашел на верфь в Шанхае для окончательной сборки
10:37 Теплоход «Лотос» с 48 пассажирами на борту потерял ход в Японском море из-за поломки двигателя
10:21 Депутат Госдумы Николай Арефьев в ходе визита на СРП «ПРЕГОЛЬ» высоко оценил производственные мощности предприятия
10:12 На производственной площадке «Лотос» завершены ходовые испытания третьего земснаряда с фрезерным рыхлителем
09:30 Подписано Федеральное отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2024-2027 годы
08:58 Электрокатамаран «Белояр» начнет пассажироперевозки по Волге весной 2024 года
08:23 Перевозки экспортного угля по ДВЖД за январь-март 2024 года выросли на 11% — до 7,1 млн тонн
08:00 Ледокол «Капитан Мецайк» должен пройти доковый ремонт в 2024 году

21 апреля 2024

11:34 Российские ученые разработали краску, защищающую суда и ГТС от биообрастания
11:12 Губернатор: На корабле в Севастополе отбита атака противокорабельной ракеты
11:06 Владимир Путин поручил разработать меры по обновлению малотоннажного рыбопромыслового флота
10:30 В Саратовской области открылась пассажирская речная навигация-2024

20 апреля 2024

14:43 В Авачинской бухте прошло учение по оказанию помощи терпящему бедствие судну в море
13:37 Экспорт СПГ из России в Китай в I квартале 2024 года сократился на 19,66% в денежном выражении