• 2018 February 16 10:00

    Port of Rotterdam container throughput up 12.3% in 2017

    Particularly strong growth in container throughput of 12.3% (in tonnes) was the main driver of growth in the port of Rotterdam throughout 2017, the company said in its press release. Total cargo throughput rose by 1.3%, with the port returning to the growth trend seen before 2016. Total tonnage increased from 461 million to 467 million. The increase in containers was offset by a fall in dry bulk of 2.6% and in wet bulk of 4.1%. Break bulk (Roll on/Roll off and other break bulk) increased by 7%.

    Allard Castelein, CEO of the Port of Rotterdam Authority: 'The port of Rotterdam has had a good year. Led by the container sector, goods throughput rose to a record level. The container sector is particularly important because it plays an essential role in creating added value such as employment in the port and the hinterland. I am also satisfied with the high level of investment because it will allow us to facilitate our new and existing customers even better. And we can be happy with the pace at which we are implementing our plans for the energy transition and digitalisation. The Port Authority supports the goal stated in the Dutch coalition agreement to reduce CO2 emissions to 49% of the 1990 level by 2030. To make this happen, we are now appraising a large number of projects.

    We are also making progress in the field of digitalisation. Together with customers, our partners in the chain and digital platforms, we are making sure that the most promising digital innovations are being developed in Rotterdam. The Port Authority assumes an active role in the collection of data and information, and in making them available. The ultimate goal is to make the port and the logistics chains smarter and to safeguard the seamless throughput of traffic and goods. The port will also be faced with the inevitable challenges in 2018, with preparations for Brexit being one of the most important.'

    Paul Smits, CFO Port of Rotterdam Authority: 'In financial terms, 2017 was a good year for the Port Authority, with higher turnover and a higher result before tax. As a result, we were able to maintain our high investments in, among other things, improvements to the port infrastructure. In combination with the investments made by existing customers themselves in the port, this results in an extremely intense level of investment, something that is needed to stay ahead of the competition.

    The net result of the Port Authority fell because the profit for 2017 was subject to corporation tax for the first time. So that makes good cost control even more important.'

    Container throughput rose spectacularly by 10.9% to 13.7 million TEU (twenty feet equivalent unit, the unit for containers) and, by weight, by 12.3% to 142.6 million tonnes. In the second half of the year, tonnage throughput was 14.1% higher (12.4% in TEU) than in the same period in the preceding year. There has been steady growth over the past five half years. Rotterdam's share of the container market is now at its highest level since 2000 at 31% (2017 through to Q3). Most growth was seen for Asia and South America and traffic from North America. Feeder volume in particular grew strongly (21% in TEU) for all European shipping areas and in particular Scandinavia and the Baltic states. Growth in short sea amounted to 10.2% (TEU), with a particularly sharp increase in throughput for services to and from the Mediterranean and ScanBaltic. The hinterland volume also rose (6.3%). This growth and the increase in feeder volume confirm the strong position of Rotterdam in the networks of container shipping companies and major alliances. Throughput on Maasvlakte 2 rose sharply and volume also increased at almost all other terminals.

    The throughput of loaded containers increased by 12.1% (TEU), outstripping the rise in empty containers (6.1%).

    The throughput of crude oil increased by 2.3% to 104.2 million tonnes. This was mainly due to the higher utilisation rates for the refineries. The incoming and outgoing flows of mineral oils and oil products fell by 10.8% to 79.2 million tonnes, mainly due to fall in the exports of fuel oil from Russia. The level of fuel oil going to Asia also declined. A fall in the throughput of 'middle distillated products', in particular kerosene, was partially offset by a growth in naphtha throughput. LNG throughput increased by 16.5%, mainly as a result of higher deliveries to the gas network and the development of LNG bunker facilities. The throughput of chemical products remained stable, while biofuels rose due to a rise in European demand for biodiesel. Vegetable and animal products also increased in volume. The throughput of remaining products from the other liquid bulk category declined, as a result of which the volume for the category as a whole fell by 7.3%.

    Throughput of ores and scrap remained stable at over 31 million tonnes, although there was a slight shift in the tonnages, with scrap increasing and ore falling off slightly. Coal volume fell by 9.5% because eight coal-fired plants (two in the Netherlands and six in Germany) were closed and the other power stations produced less. The throughput of coke, which is needed for steel production, declined slightly. The Agribulk sector grew by 6.6% to 11.1 million tonnes. The amount of other dry and biomass goods tailed off slightly by 0.6% to 12.1 million tonnes. An increase in the throughput of biomass to Belgium was offset by a decline in other dry bulk. All in all, dry bulk fell 2.6% to 80.2 million tonnes.

    Roll on/Roll off benefited from the use of larger vessels, the expansion of the number of services and growth in existing services. The result was a growth of 6.2%. Other break bulk rose by 9.8% as a result of increased exports, the output of monopiles for offshore wind projects, higher input of steel and an increase in aluminium throughput.

    The Port Authority expects the throughput volume to increase further in 2018, with growth in the container sector being lower than the exceptional growth in 2017.

    The Port of Rotterdam Authority booked a turnover of € 712.1 million in 2017, an increase of 4.6% by comparison with 2016. Net profit amounted to € 187 million, a fall of 16.6% due to the fact that the Port of Rotterdam Authority was subject to corporation tax with effect from 1 January 2017. The exact amount to be paid can be determined only after the completion of negotiations with the tax authorities about the fiscal opening balance. Investments rose by 18.9% to € 213.8 million, the highest since the construction of the second Maasvlakte.

    Land leases, the largest revenue item, increased by 10% to € 377.3 million as a result of new contracts and indexation, or of the renewal of existing contracts at revised rates. This includes a one-off gain of € 25.8 million owing to the revision of contracts with clients. The revenue from port dues, the money paid by ships that visit the port, declined slightly by 1.7% to € 303.9 million due to a fall in the average price per tonne and an increase in discounts. Other income amounted to € 30.9 million, a rise of 8.7%.

    Operating expenses increased by 9.3% to € 261 million. The two main reasons are the increase in activities for the two strategic priorities, the Energy Transition and Digitalisation, as well as the contribution to the social dialogue concluded in 2016.

    In accordance with the existing long-term agreements, the Port Authority proposes a payment of € 94.6 million (2%) of the dividend for 2017 to the shareholders, the City of Rotterdam (70.83%) and the State (29.17%), with € 67.0 million being paid to the City and € 27.6 million to the State.

    The mission of the Port of Rotterdam Authority is to create economic and social value by achieving sustainable growth in collaboration with clients and stakeholders. After the payment of the dividend and repayment of debts, the profits made by the Port Authority are invested in the further development of the port. In 2017, investments were made in, among other things, the Offshore Center Rotterdam, the new berth for Stena Line, the modernisation of berths in the Caland Canal, Maasvlakte Plaza and the RDM Grofsmederij as a location for new companies. The Port Authority invested a total of € 213.8 million last year, an increase on the investments of € 179.8 million in 2016.

    The Port Authority expects to maintain the high level of investment in the coming year. Important projects include the development of the Hartel Tank Terminal and the changes to the port railway via Thamesweg, eliminating the clash between transport by rail and ocean-going vessels.


28 марта 2024

14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве

26 марта 2024

19:00 Росатом изучит возможность размещения ПЭБов у берегов Приморья
18:39 Илья Шестаков: Ожидаем, что все 105 судов по первому этапу инвестквот будут построены до 2027 года
18:18 Davie спроектирует ледокольный флот в рамках национальной стратегии судостроения Канады
17:56 Денис Мантуров: Нужно определить, в каких регионах будут создаваться новые верфи
17:34 Росморпорт не получил ни одной заявки на поставку автомобильно-железнодорожного парома
17:13 Росатом и «ТСС Групп» создадут СП для развития проекта плавучих энергоблоков
16:52 Росморпорт планирует провести текущий ремонт ледокола «Владивосток» до 15 октября 2024 года
16:31 Акционеры ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева избрали Евгения Цыпленкова генеральным директором компании
15:51 Михаил Мишустин: В России предусмотрено строительство свыше 1,7 тыс. гражданских судов до 2037 года
15:29 Владимир Путин: Ни о каком огосударствлении российской экономики речь не идет
15:10 Замглавы ФТС Елена Ягодкина задержана по подозрению на причастность к коррупции
14:53 Чистая прибыль Хабаровского речного торгового порта за 2023 год упала 4,8 раза
14:34 Траулер «Карское море» и ярусолов «Марлин» будут переданы заказчикам в 2024 году
14:11 Срок возвращения парома «Амбал» на линию Усть-Луга — Балтийск сдвигается с конца марта на 12 апреля
13:52 Росатом: Грузопоток по СМП к 2035 году будет сопоставим с провозной мощностью Восточного полигона
13:36 Adani Ports приобретет 95% индийского порта Гопалпур за $162 млн
13:15 В Норвегии планируется построить первый в мире бункеровочный терминал для аммиака с низким уровнем выбросов
12:54 Грузовое судно «Патриа» выйдет на линию Санкт-Петербург — Калининград в первую неделю апреля
12:33 Российские корабли провели в Аденском заливе учение по борьбе с пиратством
11:57 Губернатор Пермского края поручил запустить в 2024 году электросудно по новому маршруту до Закамска
11:38 Чистая прибыль НМТП за 2023 год увеличилась на 7,4% — до 29,3 млрд рублей