• 2018 February 8 17:14

    Bunker prices may continue downward evolution next week

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World oil prices fell back suddenly over the last few trading sessions. First, a rebound for the dollar led to a steep decline in indexes on Feb.01. Then, sudden turmoil in the broader financial system increased sharply the volatility in the stock market, causing the biggest single-day upheaval in years. One of the main industrial indexes, the Dow Jones Industrial Average fell more than 600 points, only the ninth time in history that a fall of that magnitude has occurred. High OPEC compliance and falling Venezuelan production more or less offset surging output from U.S. shale and an uptick in inventories in the meantime.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) demonstrated a steep decline in the period of Feb.01 - Feb.08:
        
    380 HSFO - down from 375.36 to 359,57 USD/MT  (-15.79)
    180 HSFO - down from 413,36 to 396,93 USD/MT  (-16.46)
    MGO         - down from 643.07 to 614,29  USD/MT  (-28.78)


    Hedge funds have cut their bullish exposure to petroleum for the first time in six weeks as oil prices stalled and sentiment turned more cautious amid concerns about an increasingly crowded trade. At the moment, there is not enough data to determine whether the position reduction was merely a pause after an extraordinary bull market or the start of a more sustained pull back.

    Goldman Sachs in turn predicts that the oil market has likely balanced, and that Brent Crude will reach $82.50 a barrel within six months. Bank sees the price of Brent reaching $75 per barrel within three months, lifting its short-term oil price projection from the previous $62 forecast. As per Goldman, the rebalancing of the oil market has likely been achieved, six months sooner than it was expected. The Bank considers, that the decline in excess inventories was fast-forwarded in late 2017 by stellar demand growth, high OPEC compliance, heavy maintenance as well as collapsing Venezuela production.

    Production by the Organization of the Petroleum Exporting Countries (OPEC) rose in January from an eight-month low as higher output from Nigeria and Saudi Arabia offset a further decline in Venezuela and strong compliance with a supply reduction pact. OPEC produced 32.4 million barrels per day (bpd) in January, up 100,000 bpd from December. Last month's total was revised down by 110,000 bpd to the lowest since April 2017. Even so, adherence by producers included in the deal to curb supply rose to 138 percent from 137 percent in December, suggesting commitment is not wavering even as oil prices hit their highest level since 2014.

    While the production cut pact has been a success, there has been growing speculation that the higher oil prices could unravel the deal, because OPEC and/or Russia could either start cheating or see rising U.S. supply as a threat to prices and market share.

    Compliance at OPEC was mostly boosted by the involuntary decline of production in Venezuela. Barclays estimates that Venezuela's production could fall by 700,000 bpd this year, averaging 1.43 million bpd. The crisis continues to erode the country's production base, a drop off that accelerated at the end of 2017. The reasons for the decline are an economic crisis that is only worsening, no cash for investment or even maintenance, a debt crisis, U.S. sanctions, the politicization of PDVSA and a brain drain from the company. Meanwhile, U.S. seemed to offer some measures of support for a military coup in the country. U.S. Secretary of State Rex Tillerson said recently that there will be a change in Venezuela while Maduro could choose to just leave, that would be the easiest.

    As for Russia, Moscow is likely to keep its compliance rate close to 100 percent in 2018. However, it is not excluded, that Russian oil companies may become increasingly nervous about the deal preventing them from ramping up production. One of the scenarios could be that Russian oil firms may consider that the production pact is nearing its end and will ramp up drilling if oil prices continue to be well above $60 and the global stockpiles continue to drop.

    Besides, in November 2017, Russian national pipeline monopoly Transneft said that the sulfur content of Urals oil exports to Europe would reach a critical level in 2017 and continue to rise in 2018 as more low-sulfur crude oil is shipped to China. The company had no technological capacity to continue reducing the sulfur level of Urals crude for European buyers. European refiners are left with lower-quality imports from Russia and are now reviewing how much Russian crude they would buy and at what price: the factor which may change sentiments in global fuel market in a near-term outlook. As the first sign, Saudi Arabia over the weekend said it had cut the official selling prices for its crude to European customers.

    The number of oil drilling rigs in the U.S. climbed for a second week in a row. It rose by 6 to 765 last week, implying that further gains in domestic production are ahead. Besides, the data showed that U.S. crude stockpiles rose 1.9 million barrels last week, which marked the second increase in 12 weeks. The report also showed that U.S. crude oil production, driven by shale extraction, hit 10.25 million barrels per day, the highest level since the early 1970s and close to the output of top producers Russia and Saudi Arabia. Increasing drilling activity for new production means output is expected to grow further.

    China surpassed the U.S. in annual gross crude oil imports in 2017. It imported on average 8.4 million bpd in 2017, compared with 7.9 million bpd of imports for the United States. In total petroleum and other liquid fuels imports, China had become the top global net importer back in 2013. The continuous rise in Chinese oil imports is due to several factors: declining domestic production, growing oil and liquid fuels consumption, a build-up in strategic reserves, refinery sector reform which allows independent refiners to import quotas of crude oil, and increasing refinery capacity and utilization. Last year Russia was China's top oil supplier for a second year running, with Russian crude oil sales up 14 percent and beating OPEC's leader and largest exporter Saudi Arabia for a second consecutive year. Growing Chinese market is still one of the main supportive factors to global fuel indexes.

    There are still signs that the global fuel market is tightening and it is expected that the process will continue in the second half of this year. However, forecasted increase in U.S. crude inventories over the next few weeks and months may change sentiments drastically. Traders may interpret rising U.S. oil production and inventory builds as a sign that the market tightening has slowed with a possibility of downside risk.  We expect bunker prices may continue downward evolution next week while the volatility increases.



     

     

     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




19 апреля 2024

19:00 Теплоходы «Астраханец» и «Москва 169» с 23 апреля начнут ходить по городским маршрутам в Астрахани
18:37 Перевозки пассажиров по новому водному маршруту в Пермском крае стартуют с 1 июня
18:19 Японские Imoto Lines и Marindows планируют создать контейнеровоз с электрической силовой установкой
18:03 Три субсидируемых каботажных рейса по Севморпути будут выполнены в 2024 году
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 15-20 апреля
17:23 Проект конверсии судна Green Pioneer для работы на аммиаке получил классификационное свидетельство DNV
17:01 ГК «Дело» рассматривает возможность строительства терминала в Астрахани
16:40 Количество транспортных происшествий на водных путях Санкт-Петербурга в 2023 году снизилось на 50%
16:18 Почти 60% новых судов линейных операторов в мире до 2030 года будут использовать «зеленое топливо»
15:57 «Русский регистр» признал систему менеджмента качества «Севмаша» соответствующей стандарту
15:36 Всемирный совет судоходства призвал Еврокомиссию усилить контроль за соблюдением санкций
15:15 Sitronics KT в 2024 году создаст картографические центры для 4 бассейнов ВВП
14:58 Захват контейнеровоза в Ормузском проливе может оказать влияние на бункерный рынок
14:36 Арбитражный суд Москвы отклонил иск «Пеллы» к Минобороны на сумму более 716 млн рублей
14:17 Ставки на контейнерные перевозки на маршруте Шанхай - Джебель-Али подскочили из-за задержания контейнеровоза Ираном
13:58 Использование панелей солнечных батарей в порту Валенсия (Испания) обеспечит до 22% необходимой электроэнергии
13:36 Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции причала на острове Ольхон на Байкале
13:19 Паром через реку Вятку в Кировской области заменил понтонную переправу на время половодья
12:57 Главе ЗАТО Фокино (Приморье) предъявили обвинение в халатности из-за затяжного ремонта СП «Путятин»
12:28 Судоводитель на Ямале осужден на 2 года за гибель пассажирки
11:30 Теплоходы «Москва-1» и «850 лет Москве» вернутся на свои маршруты в столице 27 апреля
11:07 Дизель-электроход «Сахалин-10» будет выведен с линии Ванино — Холмск на время ремонта
10:49 Пермская судоверфь изготовит модульный причал для набережной в Соликамске (Пермский край)
10:31 Подход основного ледохода к порту Архангельск ожидается 23 апреля
10:12 Минпромторг России и ВТБ до июля 2024 года разработают инвестпрограмму ОСК
09:58 Китайская Famsun Group намерена построить в порту Махачкала зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн в год
09:33 На реке Обь раньше срока открыта навигация 2024 года на участке протяженностью 111 км
09:16 Доведены сведения о глубинах и допустимых осадках судов в порту Владивосток
08:57 Пассажирские перевозки в Нижегородской области в навигацию 2024 года составят около 130 тыс. человек
08:38 Самая северная паромная переправа через Енисей заработала в Красноярском крае
08:14 Губернатор: Определен участок под строительство белорусского порта в Мурманской области
08:00 Запуск порта «Лавна» в Мурманской области планируется в августе 2024 года

18 апреля 2024

19:00 Речной флот Segezha Group в Иркутской области доставит на переработку более 700 тыс. куб. м леса в навигацию-2024
18:41 Малый морской танкер проекта 23630 «Аргунь» для ВМФ России заложен в Нижегородской области
18:15 Чистая прибыль Северного морского пароходства за 2023 год упала в 69 раз
17:37 ГТЛК приняла первое судно по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
17:25 Контейнерооборот терминалов «Глобал Портс» в первом квартале 2024 года вырос на 59,4%
17:03 Завод «Балкан» (Туркменистан) готов сотрудничать с китайской Weichai при модернизации судна «Сапармурат Ниязов»
16:55 Казахстан и Турция создадут совместный комитет по развитию мультимодальных грузоперевозок
16:01 Два пассажирских парома на водороде построят на класс LR для Torghatten Nord (Норвегия)
15:32 Затонувший в Татарском проливе сухогруз Yong Xing 56 должен быть поднят до 18 апреля 2025 года
15:09 Головной земснаряд проекта 93.159А заложен в Астраханской области
14:53 Губернатор: В Ленобласти в 2024 году завершится реализация двух портовых проектов стоимостью более 80 млрд рублей
14:36 Порт «Суходол» ежемесячно отгружает на суда более 300 тыс. тонн угля
14:15 MABUX: Пропускная способность Панамского канала перестанет снижаться к 2025 году
13:54 Предложения по нацпроекту «Развитие транспортной инфраструктуры» готовятся к общественному обсуждению
13:30 Контейнерооборот порта Лос-Анджелес (США) в январе-марте 2024 года вырос на 30% — до 2,4 млн TEU
13:12 Судно «Синегорск» завершило экспериментальный рейс по доставке накатных грузов между Петербургом и Калининградом
12:56 Росморпорт планирует зафрахтовать землесос для ремонтного дноуглубления на ВКМСК в 2024 году
12:37 Два новых фронтальных погрузчика поставлены в «Малый порт» НТК (Находка)
12:13 Минтранс опубликовал приказ об открытии пункта пропуска в порту «Суходол» во Владивостоке
11:54 Сергей Шишкарев покупает Корсаковский порт и рассматривает возможность создания ТЛЦ для Севморпути на Сахалине
11:36 По новому нацпроекту на развитие портов направят 333 млрд рублей, железной дороги — 4,3 трлн рублей
11:18 Предоставление госгарантий по кредитам на поддержку производственной деятельности продлено до конца 2024 года
10:59 «Флот РТ» откроет 27 апреля пассажирскую навигацию 2024 года
10:35 Первый субсидируемый каботажный рейс по СМП в 2024 году запланирован с 14 июля по 22 сентября
10:17 Ледоход снес самоходный паром «СП-18» в Архангельской области
10:01 Кассация отказала Wartsila в жалобе на взыскание 2,37 млн евро в пользу Адмиралтейских верфей
09:46 Экспорт зерновых из Ростовской области в марте 2024 года превысил 1,9 млн тонн
09:24 В порту Ванино (Хабаровский край) открылась навигация в районе удаленного морского терминала Сизиман
09:02 В Сургуте (ХМАО) вновь выставлен на продажу изношенный причал речного порта
08:39 Олег Тюкаев назначен врио генерального директора ПАО «Завод «Красное Сормово»
08:21 На Кронштадтском корабельном фарватере и Санкт-Петербургском морском канале открыто двустороннее движение
08:00 Грузооборот морпортов России за январь-март 2024 года снизился на 3,3% — до 214,3 млн тонн

17 апреля 2024

19:00 Закладка НЭС «Иван Фролов» запланирована на первый квартал 2025 года
18:31 Систему контроля расхода топлива установят и обновят на 13 судах технического флота «Канала имени Москвы»
18:08 Перевозки тихоокеанской рыбопродукции из Приморья по сети РЖД в январь-марте 2024 года выросли на 9,6%
17:46 Завершающий этап ледовых испытаний модели НЭС «Иван Фролов» провели в Санкт-Петербурге
17:27 Турция впервые вошла в тройку основных импортеров российских пиломатериалов
17:01 Индия выходит на первое место в деле борьбы с морским пиратством