На Морском терминале КТК проведены учения по ликвидации условного разлива нефти
Каспийский Трубопроводный Консорциум провел учения по ликвидации разлива нефти в акватории морского терминала КТК-Р вблизи Новороссийска. Как указано в сообщении Консорциума, условную аварию ликвидировали штатными средствами аварийного реагирования морского терминала КТК-Р и Центра аварийно-спасательных и экологических операций (ОАО «ЦАСЭО»). В работах, проводившихся в море и на берегу, было задействовано более 200 человек, 16 судов, различные виды специализированной техники.
По сценарию учений в ходе погрузки нефти на танкер у выносного причального устройства произошел разрыв плавающих шлангов, поврежденных гребными винтами вспомогательного флота. При таком разрушении расчетное количество нефти составляет примерно 570 куб. м, или около 450 тонн. После обнаружения условного выхода углеводородов погрузка на танкер была остановлена, Морской терминал переведен в режим чрезвычайной ситуации, руководство КТК и оперативные силы оповещены о случившемся.
Суда аварийного реагирования подрядной организации, оперативно прибывшие на место ЧС для локализации и сбора разлившейся в море нефти, установили боновые заграждения, общая длина которых составила 1200 м. Боновые заграждения вдоль прилегающей береговой полосы в районе возможного выхода нефтяного пятна развернули на 400 м. Затем при помощи восьми скиммеров была проведена работа по сбору нефтеводяной смеси. Параллельно отрабатывались вопросы производственно-экологического контроля: определение текущих метеопараметров и отбор проб воды, грунта, атмосферного воздуха с целью выявления содержания в них вредных веществ.
После ликвидации аварии была проведена заключительная экологическая экспертиза для оценки качества очистки грунта и воды от нефтепродуктов.
Проведенные учения позволили на практике отработать действия персонала подразделений и служб аварийного реагирования КТК, сил и средств подразделений ОАО «ЦАСЭО». Надзорные органы, следившие за ходом мероприятия, подтвердили эффективность существующей схемы организации и управления в случае разлива нефти в акватории Морского терминала компании.
Была отмечена достаточность штатного состава сил и задействованных специальных средств аварийного реагирования объекта, а также их соответствие нормативному уровню ЧС, предусмотренному Планом по ликвидации разлива нефти.
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционерами КТК являются Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.
